Глава МТ ППК вызывает на разговор
Он какбе сразу же берет на понт:«Для начала проведем пробный прием граждан, посмотрим, сколько человек придет, — говорит Евгений Хмелевских. — А то ругать железную дорогу и ОАО «МТ ППК», в частности, мастеров хватает, а так чтобы прийти поговорить о проблемах, которые тревожат каждого конкретного пассажира в форме серьезного разговора... Посмотрим, много ли будет желающих».
Встречи будут проводиться раз в две недели по вторникам на первом этаже Ленинградского вокзала в зале 1 в приемной начальника вокзала. Начинаться встречи будут в три часа дня. Планируемая продолжительность приема граждан — один час.
Комрады, может стоит завалиться туда толпой и поспрашивать его на больные темы, а то ж кабанчик рассчитывает, что к нему придут только благодарные бабульки?
Пруфлинк - новостной сайт города Зеленограда:
netall.ru/gnn/130/575/460255.html
Например, он говорил, что на щитах о проходе Сапсана за полгода не вывесели время прохода "птички", потому что этой информацией могут воспользоваться террористы. Или- контролеры не гоняют продавцов, так как у тех абонементные билеты оформлены.
Ну и опосля будут призывы покупать билет и уважать РЖД. Короче, я не пойду :)
Андрюх, ну вот я и о том же говорю, они только про оплату проезда и будут вам в ответ на справедливые претензии талдычить...
хотя конечно имеет смысл предъявы кинуть
З.Ы. Видел охранника на Нати и был очень этим удивлен.
З.Ы.Ы. Кстати, контролеров стало меньше зато.
А расписание у нас каждую неделю реформируется. За одну неделю у одной электрички на день прибавлялось по одной остановке(я на ней ездил и офигевал, когда слышал станцию, которой не должно быть), хотя на туту.ру этих изменений нет. В итоге, по расписанию электричка приходит в 7:50, а на деле либо в 7:55, либо в ~8. С утра эти 10 минут многое значат, так как с 8 часов толпа ярославских заваливает спукс на кольцо м.Комсомольская.
завтра посчитаем сколько нас всего IRL и всей толпой заявимся "поговорить о проблемах, которые тревожат каждого конкретного" и т.д!
не надо, а то починят еще...)))
турникет-забор дестроинг форева!
не надо, а то починят еще...)))
А что плохого в том, что починят? Ты видел очереди утром на вокзале? Это же кошмар! Все из-за того, что иногда работают два турникета вместо всех, а то и один.
- не мало, но Крюково - платформа крупного города. Это вдвойне стыдно.
Что-то мне подсказывает, что капиталка платформ прийдет и в Крюково, тогда ждите пздеца. Мне Сходни до сих пор хватает.
З.Ы. Я не говорю, что не надо трогать Крюково. НО это будет АД, если у Крюково разнесут первую или третью платформу:)
— Мне очень понравилась мысль одного из пришедших, тверичанина Дмитрия, — делится впечатлением от проведенной встречи генеральный директор ОАО «МТ ППК» Евгений Хмелевских. — Он предложил бороться с проблемой безбилетного проезда в электричках так: в «головных» вагонах электропоездов продавать билеты для тех, кто не успел приобрести их на остановочном пункте. Продавать по обычной цене, без дополнительного сбора за оказание услуг. А потом запускать контроль по электропоезду и уже во время контроля взимать так называемый «штраф за безбилетный проезд», в который и будет включена стоимость услуги за продажу проездных документов в пути — стоимость услуги соответственно сделать существенно выше. В ближайшее время рассмотрим все плюсы и минусы этого предложения, возможно, что скоро будем организовывать работу наших разъездных билетных кассиров именно таким образом.
Встреча длилась чуть больше часа — до того момента, пока не высказался последний из пришедших. Все основные мысли пассажиров были записаны в форме тезисов в блокнот генерального директора. По словам последнего, все дельные замечания и интересные предложения окажут существенное влияние на деятельность компании в дальнейшем. Следующая встреча с пассажирами в ОАО «МТ ППК» планируется через две недели, так же во вторник, на том же месте и в то же время — в 15.00.
Есть кто, кто готов потратить время?
Чтобы сделать турникеты в Крюково, нужно перестраивать все Крюково. Переходы не гадятся под турникеты, без переходов не пройдешь к третьей и второй платформам. Да и переходы стремные - Крюковский народ нах турникеты поломает, у нас один раз дверь-решетку сняли с петель, так как ее закрывают во время террорного контроля:)
Хотя самый дешевый способ для отурникечивания переходов - удлинение выхода с перехода(крышу сделать как на Петраше, будку с турникетами). По другому нириально, но это не поможет. Я могу выйти из автобуса на остановку раньше, перелезть через забор и пройтись пешочком. Будет быдло на платформе - нагло цепляем до следующей станции и радуемся жизни.
Цену проезда на одну зону - устанавливает правительство, разбиение участков пути на зоны - проводит правительство, вагоны моют сторонние компании, за Сапсаны отвечает РЖД, а не это МТППК. Они лишь деньги собирают... Короче говоря, как можно что-то решать с человеком, который снимает с себя всякую ответственность за происходящее? И идеи ему приглянулись только те, которые помогают содрать еще деньжат с пассажиров...