Эта 18-30 захаровская всегда набивалась из-за своей халявы, да и в отличное время шла)) Те, кому трудно обходить, шли именно на нее) Все-таки в шесть вечера быдланов у турникетов дохрена, а ПДС обходинг по щебенке не для всех удобен))
Я тогда сильно опаздывал, поэтому когда пришел, вас у забора не увидел) Пришлось быстро юзать ПДС обходдинг, во время которого вроде Денис мне позвонил =)
Вите категорически запрещено хождение через турникеты))) он дверцу так согнул, что я даже нехило испугался за судьбу этой дверцы, никогда не думал, что пластик такой пластичный))) Андрюх, это я тебе звонил, а не Денис)
Самый простой способ через турникеты в ногинске-это просто пойти к самому левому турникету,он почти всегда сломан.а если не сломан-сломать самому,ну точнее не сломать,а просто отогнуть дверцу.это очень легко и почти безвредно для самого турникета!:)а еще можно пролезть между турникетом и колонной-правда это тест на стройность-можно и застрять!:)а вообще я часто прыгаю в конце платформы-мне так ближе к дому!
В общем,понаблюдала за экспрессом в 7.15...у входа в вагоны никто не стоит и не проверяет билеты!я так предполагаю,что они потом идут по составу и проверяют?и насколько тогда реально взять билет до фрязево и сесть в вагон с контрами?а вообще странный экспресс...едет на 15 минут быстрее обычной электрички,льгот на него нет!из плюсов только одно-едет в удобное время!
Для того, чтобы ответить на вопрос о реальности проезда по неполному билету надо бы указать, какого типа там билеты и сколько стоит самый дешевый, например до стали. :)
вообще хотелось бы узнать реальность проезда вообще без билета... Т.к. платить за проезд я категорически не собираюсь, нужно выбрать ехать на 6.30 или на этой 7.15...
Точно неясно, но по имеющийся пока информации в МПКшных экспрессах контроль как и в обычных собаках, то есть контры идут 1, может два раза =) Следовательно доехать бесплатно реально.
Что мешает ехать?либо узкая юбка,которую можно порвать,либо широкая,которая при малейшем ветре откроет такой обзор-что может травмировать психику некоторых людей!)))а менять работу не вариант,учитывая то,что это почти единственный минус в моей работе!ну хотя разве что еще парочка ненормальных клиентов!))
Лида, тебе определенно стоит попробовать проехать на зацепе, лучше тогда в широкой юбке, и пусть кто-то травмируется :) Хотя, скорее всего, такого уж сильного ветра там не будет...
Итак, "сам пошутил - сам посмеялся")) Отвечаю на свой же вопрос: Итак собака 7.15 Ногинск. Пришел минут за 7-8 до отправления, она уже была подана с открытыми дверями. На платформе у конца электрички стояло быдло ( 2 шт.) Обошел их перелазом через забор где-то в середине. Что на турникетах - не знаю, не видел. Зашел - в вагоне человек 7 наверно.. В общем пустой вагон.. Причем люди не платформе стоят... И я сомневаюсь что им всем на те станции где эта собака не останавливается... В общем, логика ожидания 7.30 неясна... Сел в третий с конца вагон (всего вроде 10). До Фрязева можно было сесть, во Фрязеве уже 50/50... В общем народу мало. Контры в виде двух женщин не особо стервозного вида появились гдета в районе Храпуново... Прошел от них в следующие вагоны, в Железке перебежал. Перебег вообще нормальный хотя мешается толпа + эти 2 женщины перекрыли 2 двери (т.е. бежал через 2 вагона). В общем ничего необычного. Неприятно удивило сравнительно малое количество зайцев. То быдло что стояло в Ногинске на конце участия в дальнейших действиях видимо не принимало. Ехало просто в последнем вагоне. На Курке собака приходит к тупику куда обычно экспресс из Железки приходит, кароче крайний тупик. Слез по морде электрички в конце платформы и прошел по пути. По идее можно было и в начале электрички тоже слезть. На 1-й платформе замечено скопление быдла вдоль путей... Т.е. перекрывают они ход по путям от 2-й платформы. Нам же залезать на 1-ю платформу никто не мешал. Также большое скопление быдла замечено на дальнем (от Ногинска) конце 2-й платформы (хотя в начале вроде никого не было)... В общем вроде все... Электричка удобная хорошая, зайцепробегаемая. Вывод: ездить)))
Эта 18-30 захаровская всегда набивалась из-за своей халявы, да и в отличное время шла)) Те, кому трудно обходить, шли именно на нее)
Все-таки в шесть вечера быдланов у турникетов дохрена, а ПДС обходинг по щебенке не для всех удобен))
Пришлось быстро юзать ПДС обходдинг, во время которого вроде Денис мне позвонил =)
Следовательно доехать бесплатно реально.
как вариант менять такую унылую работу, где ценят не навыки сотрудника а его одежду..
Итак собака 7.15 Ногинск. Пришел минут за 7-8 до отправления, она уже была подана с открытыми дверями. На платформе у конца электрички стояло быдло ( 2 шт.) Обошел их перелазом через забор где-то в середине. Что на турникетах - не знаю, не видел. Зашел - в вагоне человек 7 наверно.. В общем пустой вагон.. Причем люди не платформе стоят... И я сомневаюсь что им всем на те станции где эта собака не останавливается... В общем, логика ожидания 7.30 неясна...
Сел в третий с конца вагон (всего вроде 10). До Фрязева можно было сесть, во Фрязеве уже 50/50... В общем народу мало. Контры в виде двух женщин не особо стервозного вида появились гдета в районе Храпуново... Прошел от них в следующие вагоны, в Железке перебежал. Перебег вообще нормальный хотя мешается толпа + эти 2 женщины перекрыли 2 двери (т.е. бежал через 2 вагона). В общем ничего необычного. Неприятно удивило сравнительно малое количество зайцев.
То быдло что стояло в Ногинске на конце участия в дальнейших действиях видимо не принимало. Ехало просто в последнем вагоне.
На Курке собака приходит к тупику куда обычно экспресс из Железки приходит, кароче крайний тупик. Слез по морде электрички в конце платформы и прошел по пути. По идее можно было и в начале электрички тоже слезть. На 1-й платформе замечено скопление быдла вдоль путей... Т.е. перекрывают они ход по путям от 2-й платформы. Нам же залезать на 1-ю платформу никто не мешал. Также большое скопление быдла замечено на дальнем (от Ногинска) конце 2-й платформы (хотя в начале вроде никого не было)...
В общем вроде все... Электричка удобная хорошая, зайцепробегаемая. Вывод: ездить)))