В Железке 18-08 такие же карты едут до чухлинки, так что, если не ездили, нечего умничать. И потом, купили вы, что ли, электрички эти дальние? Что за бред? Хотим - и будем ездить. По крайней мере, Железкинцы за проезд чаще в разы платят. А вот карты, едущие целыми купе до самого Новогиреево, и это при том, что в вагоне стоят женщины (часто и в положении, кстати), и пожилые люди - элементарное хамство таких вот "Петровичей", распивающих, кстати, далеко не минералочку,
Это видимо вы нифига не ездили на 6-12...что то я там ни разу не видел целое купе карт,чтобы оно до новогиреево ехало..вы охеренно преувеличиваете. Карты там есть, но они там в большинстве случаев до отправления, а до новогиреево вообще очень редко кто место держит,если только 2-3 места на весь вагон,и то исключительно для пассажиров из Петушков. А то что вы тут написали про оплату проезда-тоже полная чушь-как известно,контролеры в обираловской электричке вообще не ходят,а исходя из того,что у вас спрыгивает с платформы пол электрички, можно делать вывод,что процент безбилетников у вас такой же,как и во всех остальных электричках. К тому же билет до железки стоит 40 рублей, а до орехова например 140,разница ощутима,плюс еще в петушинской нн-ое количество денег соберут контролеры.
Вы пишите,что будете ездить в таких электричках,каких захотите. Тогда пожалуйста не жалуйтесь, что к вам остальные пассажиры плохо относятся, не жалуйтеся на карты, на петровичей(которых подобных под ваше описание наберется от силы пару на вагон).
И еще в ваших электричках до обираловки народ мутный какой то - все замкнутые какие-то,погруженные в свои проблемы,с типичном видом псевдо-деловых москвичей...на рожах этих пассажирах так и видно неудовлетворение жизнью,хотя никто не знает причины этого...в дальних же электричках народ совсем другой,более похожий на типичный рабочий класс.
Не надо опускать железкинцев. В электричке все равны, не стоит банальную зависть переводить в оскорбления и унижения. Ни у кого нет права выделять попутчиков из Железки и тем более плохо к ним относится. Мы не виноваты, что вам ехать дальше. Я лично видела, как места держали до самого Новогиреево и не единожды. Это во-первых, во-вторых, контролеры не ходят до Железки именно потому, что у нас очень большой процент пассажиров покупает-таки билеты. Я не жалуюсь на толкучку, в конце концов, я образованный и интеллигентный человек, но пьяное быдло, к сожалению, - проблема не только железкинцев.Я не понимаю одного: электрички предназначены для ВСЕХ пассажиров, так может, проявим-таки интеллигентность и прекратим опускать всех, кто выходит на ст. Железнодорожная?
1. Контролеры не ходят в электричках до железки потому, что они в железке только заходят проверять,а не потому,что у вас там все с билетом ездят. 2. Вы говорите,что вам завидуют. Чему завидовать то? Житью в городе,в котором нет никакой истории,в котором больше половины работающего населения работает в Москве,в котором нет ничего культурно-развлекательного(там,по моему до сих кинотеатр даже не появился)? Это извините меня,уже не город,а городское поселение,с многоэтажками и кучей зависимого народа от Москвы. Это ваши проблемы,что у вас в своем городе нет нормальной работы. 3. Опять же повторяю,до новогиреево на этой электричке в вагоне держат от силы 2-3 места,вы видимо напутали,скорей всего вы это видели на 5-15,где купешку до новогиреево иногда держат мужики. Но это не смертельно было,так как 5-15 достаточно свободная была до того,как 4-57 не отменили. 4. Вы называете пассажиров из вашего города интеллигентными,а сами при этом же других людей из дальних собак называете быдлом. К тому же может ли истинный интеллигентный и уважающий других пассажиров человек лезть в середину вагона на дальней электричке и сидеть там,когда рядом стоят люди,которым ехать не меньше часа,а ему же ехать до какой то обираловки? Может ли этот человек подумать,что изза его эгоизма ктото не сможет залезть в электричку,кому это действительно крайне необходимо?
Нет,господа обираловцы,в первую очередь большинство из вас-эгоисты. Есть конечно и часть нормальных,таких я видел и даже в этой теме...
Петя,хорошо сказал))) Представляете, что из Ногинска,Стали,Орехова будет ездить столько же народа, как из Железки и что будет??? тогда придется электрички с периодичностью метро запускать...
Да и я лично сам бы не хотел жить в Железке - то ли Москва недоделанная, то ли Подмосковье переделанное(кстати к другим городам,которые находятся близко к Москве,это не относится,так как в них осталось еще что-то уникальное,подмосковное). На направлении в пределах МО существуют другие нормальные города,со своей историей и инфраструктурой. Лучшим на направлении я считаю Ногинск,Электросталь и Орехово-Зуево, это действительно города с большой буквы и со своей уникальной историей. ИМХО
реутово-город и новокосино-район москвы разделяет носовихинское шоссе... от платформы реутово до теоретической станции метро новокосино там кстати расстояние как от пл.новогиреево до метро новогиреево - 7-10 мин пешком...
Петя Иванов, я не называла всех людей из "дальнего подмосковья" быдлом. Точная фраза: "но пьяное быдло, к сожалению, - проблема не только железкинцев". Ввши же выпады с адрес железкинцев далеки от стандартов вежливого общения. Если вы так гордитесь своими городами, их промышленностью и инфраструктурой, так чего же вы ездите в Москву? Думаю, не от лучшей жизни. Не стоит представлять, что на месте Железки раньше пустошь была, тут своя история. И еще, эгоистов везде хватает. Потому что фразочки типа "не выпускать их на их станции" и "пусть элки не останавливаются первые 50 км" - такой же эгоизм, если не хамство. А теперь конкретно Вам, Петя. Самоутверждение за счет оскорбления и унижения других городов и их жителей - плохая идея. В большинстве случаев это признак неспособности вести объективный спор, когда аргументы иссякают, сказать что-то надо, вот и говорятся гадости. И это тоже, в какой-то степени эгоизм. Кстати я пока езжу в Москву за образованием. А потом, да, придется и на работу, потому что специалитсам МОЕГО уровня в Железке делать нечего будет уже через пару лет после выпуска.
Как раз фразочки того типа,которые бы описали и появились от истинного эгоизма жителей вашего города. Объективный спор же вести уже не в состоянии - как раз ВАМ не хватает аргументов,а то что вы приводите-это в большем случае пустые слова или глубоко преувеличенная правда,основанная на локальных проявлениях. Тем более,почему то вы константацию факта принимаете за оскорбление вашего города.
Вам не приходило в голову,что люди в электричках ездят не только на работу,но и по остальным не менее важным делам? А таких людей в дальних электричках наберется около трети между прочим,в отличие от вашей обираловской электрички. Доказательство этому-электрички выходного дня. В дальних электричках народа сидит довольно много даже в воскресенье вечером на 20-57,а ваши же воздуховозы ездят в это время пустые... Так вот,если уж и пользуетесь дальними электричками,то будьте любезны принимать их такими,какие они есть. Возможно,тот же Петрович,описанный вами,для страны сделал намного больше,чем какой-нибудь мажор в пиджаке из вашего города,который только и умеет надевать повязку от гриппа и возить в электричках туда-сюда какие нибудь никому не нужные экономические бумаги,называя это своей работой. И интересно мне также,какой же профиль должен быть у специалиста,что он не пригодится ему в 100 тысячном городе???
Я и принимаю их такими, я не принимаю хамства и безосновательного негатива по отношению к жителям своего города. А что касается меня, то дело вовсе не в профиле, а в уровне подготовки.
А я например и еще куча людей считает за хамство например ради 10-15 минут(именно столько примерно выигрывают жители вашего города при пользовании дальними электричками) создавать кучу проблем другим людям,которым ехать далеко приходится стоя лишь потому,что какой нибудь из ваших всехочуших господ залезет в середину вагона,а потом всех будет расталкивать на выходе за секунды до закрытие дверей... И после этого вы еще негатив безосновательным считаете...Нет,претензии к вам достаточно объективны.
Что касается уровня подготовки,так это он почти везде у нас одинаковый. В первую очередь роль играет самообразование,иначе же по другому вас никто не подготовит. Как раз и отсутствие самообразования у руководящих должностей нынешнего Ржд как раз и порождает весь этот негатив,который ныне творится на железной дороге.
Петя Иванов,комментарии по уровню моего образования советую держать при себе. Это к теме не относится и вы мне не преподаватель и не научный руководитель, чтобы его оценивать. Я прекрасно знаю, о чем говорю, поэтому в Железке мне с моими знаниями скоро делать будет совершенно нечего. Во-вторых далеко не все желдоровцы такие, как вы говорите и обобщать всех глупо и необъективно. В-третьих, я повторяю, в электричке все равны, так что не важно, кто где выходит, все вместе едем, так что имейте хоть чуточку самоуважения и прекратите сокрушаться, что кому-то ехать меньше, чем Вам.
я вот не понимаю, какой смысл собаки на ту же балашиху пускать? лучше бы в час пик побольше дальних элок сделали для тех, кто живет на участке купавна-орехово и дальше... а до балашихи и так полно транспорта в т.ч. вездесущие маршрутки и автобусы...
Ну в час пик Балашиха хоть реутовских отвезет,к тому же ходят собаки до нее редко и имеют право на существование,к тому же выехать из балашихи утром по пробкам не так уж и легко,хоть и ехать то всего пару километров...
Для особо непонятливых пишу про обираловцев еще раз. Вы просите,чтобы дальние пассажиры уважали и тех, кто едет до железки. Вот вам обратный вопрос-с себя начать не пробовали??? У вас же есть реальная возможность не лезть в эту бешеную электричку,причем для вас без существенных потерь во времени...Вот когда вы это сделаете,может вас и начнут уважать,как например уважают жителей поселка Нахабино,которые очень любят ездить на своей электричке,хотя в проходящих мимо собаках не так уж и тесно...а вы наоборот,лезете в в дальние в часпик ради каких-то там 10 минут,лезете в эту давку,доставляя неудобства и себе и другим... В выходные вон пожалуйста,ездите где хотите. А в будни проявляйте уважение к таким же пассажирам,как вы. Но вы это не сделаете,я больше чем уверен. Я уже слышал предложения некоторых идиотов о том,чтобы дальние пассажиры пользовались железкинскими собаками,а потом пересаживались в железке на транзитные,если им места мало...и вы еще хотите,что бы вас после таких слов уважали?!
Для того,чтобы что-то изменить в системе,нужно начать в первую очередь с себя. Только изменив себя,сможешь поменять место вокруг себя. Дальние пассажиры этого сделать не могут,у них нет такой возможности,а у вас есть...только вы меняться не хотите.
Что касается меня,я часто бываю как дальним пассажиром,так и ближним,в зависимости от того,где заставит меня переночевать работа. И я никогда не полезу в захаровскую электричку в храпуново к примеру,если следом будет идти фрязевская...если же по каким то форсмажорным обстоятельствам мне нужно будет уехать на петушинской электричке из электроуглей,я не попруся в первые ее вагоны...
до реутово через район вешняки кстати можно преспокойно на больших московских АСКПшных автобусах доехать от новогиреево, без особых пробок и т.д., а особенно удобно льготникам, так как у них либо социалка с халявным проездом на всем общественном транспорте г.москвы (у пенсионеров как правило), либо дешевый ТАТ у студентов... так что о реутовцах я считаю вообще даже речи идти не должно, а когда им там метро построят, реутово как отдельный город просто не будет существовать))
Петя Иванов, успокойтесь, я больше не буду с Вами спорить, ибо это бесполезно. Если Вы считаете, что правы - дело Ваше. Пусть каждый останется при своем мнении. Если считаете, что обобщать всех и считать, что в Железке сплошь идиоты живут - ваше право. Это единственное, что Вы, похоже, можете сделать. Я считаю, кто КАЖДЫЙ имеет право выбрать ту собаку, на которой ему удобнее ехать. Вот и все. Опять же, в электричке все равны, электрички - для всех. Если кто-то завидует, что обираловцам ехать ближе, это исключительно ЕГО проблемы, не надо при этом говорить гадости про нас. Это ВАС абсолютно не красит.
Вот я к примеру, человек еще молодого возраста и для меня не является большой проблемой потолкаться, быстро выйти и войти в собаку, проехать от Новогиреево до ЖелДора стоя в тамбуре. Так что на любом направлении я поеду в той электричке, которая подъедет ПЕРВОЙ ( исключение- Ярик, часть собак там обгоняют другие, еще надо в расписание посмотреть ;) ). И пофиг, что через 5 минут подойдет собака до ЖелДора ( которая подъедет на средний путь и перед Железкой будет тормозить на стрелке, сворачивая на свой путь) :)
Одновременно привычка лезть в середину вагона, а через 2 станции с визгом выбегать меня сильно раздражает...
18 13 - хардкор. при упоминании этого феномена надо упомянуть еще и незабываемый ПЕРЕРЫВЧИК в 40 минут, в который накапливаются люди, заканчивающие работу в 5-6 и которым ехать не в железку, и без которого 18 13 не была бы 18 13...
а касательно отменить остановку в Железке - прям мысли читаете))) у них и спутники, и куча электричек (в т.ч. всякие владимирские и ореховские экспрессы), и маршрутки (в отличие от тех же Углей, где ходит одна разнесчастная колымага от новогиреево раз в полчаса и идет больше часа)... так и хочется спросить.. "НУ НЕ ЖИРНО...?"
вроде и разница между железкой и углями - 20 минут в пути, но настолько тяжело добраться, особенно поздно вечером... довезут до железки, вывалят на платформу, и жди какую-нить петушачью полуночную эл-ку целый час, а в это время еще 3 пустых железочных придут.
еще и в самих углях куча денег уходит на то чтоб до дома на таксихе доехать, так как маршрутка до маяковки там ходит раз в 2 часа вообще(( еще и в такси какое-нить чудо подсядет из задрищенских деревень и иногда его водила в первую очередь везет((
для тех, кто не в курсе - маршрутки в Углях всего ДВЕ (желтенькие такие, одна с заездом в одну деревню, другая - в другую). еще есть автобусы, но они чаще всего не довозят, куда надо.
некоторые люди, которым выходить в центре города, занимают законные места В ЧУЖОЙ маршрутке))) и люди, которым ехать в деревню или на Маяковку (я в их числе), обычно ворчат на тех, кто близко живет и прется в их маршрутку)
отношение к ним примерно такое, как к обираловцам, которые садятся НЕ В СВОЙ транспорт (хотя своего у них полно), а занимают законные чужие места :)))
а еще есть самый кратчайший путь до маяковки - это по путям 15-20 минут пешком))) правда ходить удобно только зимой, когда все дерьмо там смерзается))) и в последнее время че еще бесит, что прыгунам с платформы там вот уже как месяца 2 с лишним упорно перегораживают путь грузовые составы, под или по которым приходится перелазить(( раньше такое раз в 2-3 месяца было чтоб перегораживали, а щас чуть ли не 4-5 раз в неделю((
после того, как вывихнула ногу, с карьерой прыгуна пришлось завязать) маршрутку штурмуем теперь по-другому - надо выходить из 4-5 вагона и немножко пробежаться по станции, чтобы быть первым на лестнце... при этом желательно не столкнуться с теми, кто бежит от контров в обратную сторону)
а по путям разве еще ходят? я думала, Энергокабель оградил территории, по которым раньше все ходили...
поделитесь своим впечатлением об этом адском порождении ПИДа...
Вы пишите,что будете ездить в таких электричках,каких захотите. Тогда пожалуйста не жалуйтесь, что к вам остальные пассажиры плохо относятся, не жалуйтеся на карты, на петровичей(которых подобных под ваше описание наберется от силы пару на вагон).
И еще в ваших электричках до обираловки народ мутный какой то - все замкнутые какие-то,погруженные в свои проблемы,с типичном видом псевдо-деловых москвичей...на рожах этих пассажирах так и видно неудовлетворение жизнью,хотя никто не знает причины этого...в дальних же электричках народ совсем другой,более похожий на типичный рабочий класс.
2. Вы говорите,что вам завидуют. Чему завидовать то? Житью в городе,в котором нет никакой истории,в котором больше половины работающего населения работает в Москве,в котором нет ничего культурно-развлекательного(там,по моему до сих кинотеатр даже не появился)? Это извините меня,уже не город,а городское поселение,с многоэтажками и кучей зависимого народа от Москвы. Это ваши проблемы,что у вас в своем городе нет нормальной работы.
3. Опять же повторяю,до новогиреево на этой электричке в вагоне держат от силы 2-3 места,вы видимо напутали,скорей всего вы это видели на 5-15,где купешку до новогиреево иногда держат мужики. Но это не смертельно было,так как 5-15 достаточно свободная была до того,как 4-57 не отменили.
4. Вы называете пассажиров из вашего города интеллигентными,а сами при этом же других людей из дальних собак называете быдлом. К тому же может ли истинный интеллигентный и уважающий других пассажиров человек лезть в середину вагона на дальней электричке и сидеть там,когда рядом стоят люди,которым ехать не меньше часа,а ему же ехать до какой то обираловки? Может ли этот человек подумать,что изза его эгоизма ктото не сможет залезть в электричку,кому это действительно крайне необходимо?
Нет,господа обираловцы,в первую очередь большинство из вас-эгоисты. Есть конечно и часть нормальных,таких я видел и даже в этой теме...
Да и я лично сам бы не хотел жить в Железке - то ли Москва недоделанная, то ли Подмосковье переделанное(кстати к другим городам,которые находятся близко к Москве,это не относится,так как в них осталось еще что-то уникальное,подмосковное). На направлении в пределах МО существуют другие нормальные города,со своей историей и инфраструктурой. Лучшим на направлении я считаю Ногинск,Электросталь и Орехово-Зуево, это действительно города с большой буквы и со своей уникальной историей. ИМХО
Тем более,почему то вы константацию факта принимаете за оскорбление вашего города.
Вам не приходило в голову,что люди в электричках ездят не только на работу,но и по остальным не менее важным делам? А таких людей в дальних электричках наберется около трети между прочим,в отличие от вашей обираловской электрички. Доказательство этому-электрички выходного дня. В дальних электричках народа сидит довольно много даже в воскресенье вечером на 20-57,а ваши же воздуховозы ездят в это время пустые...
Так вот,если уж и пользуетесь дальними электричками,то будьте любезны принимать их такими,какие они есть. Возможно,тот же Петрович,описанный вами,для страны сделал намного больше,чем какой-нибудь мажор в пиджаке из вашего города,который только и умеет надевать повязку от гриппа и возить в электричках туда-сюда какие нибудь никому не нужные экономические бумаги,называя это своей работой. И интересно мне также,какой же профиль должен быть у специалиста,что он не пригодится ему в 100 тысячном городе???
Что касается уровня подготовки,так это он почти везде у нас одинаковый. В первую очередь роль играет самообразование,иначе же по другому вас никто не подготовит. Как раз и отсутствие самообразования у руководящих должностей нынешнего Ржд как раз и порождает весь этот негатив,который ныне творится на железной дороге.
Это проблема очень многих ближних электричек...
Для особо непонятливых пишу про обираловцев еще раз. Вы просите,чтобы дальние пассажиры уважали и тех, кто едет до железки. Вот вам обратный вопрос-с себя начать не пробовали??? У вас же есть реальная возможность не лезть в эту бешеную электричку,причем для вас без существенных потерь во времени...Вот когда вы это сделаете,может вас и начнут уважать,как например уважают жителей поселка Нахабино,которые очень любят ездить на своей электричке,хотя в проходящих мимо собаках не так уж и тесно...а вы наоборот,лезете в в дальние в часпик ради каких-то там 10 минут,лезете в эту давку,доставляя неудобства и себе и другим... В выходные вон пожалуйста,ездите где хотите. А в будни проявляйте уважение к таким же пассажирам,как вы. Но вы это не сделаете,я больше чем уверен. Я уже слышал предложения некоторых идиотов о том,чтобы дальние пассажиры пользовались железкинскими собаками,а потом пересаживались в железке на транзитные,если им места мало...и вы еще хотите,что бы вас после таких слов уважали?!
Для того,чтобы что-то изменить в системе,нужно начать в первую очередь с себя. Только изменив себя,сможешь поменять место вокруг себя. Дальние пассажиры этого сделать не могут,у них нет такой возможности,а у вас есть...только вы меняться не хотите.
Что касается меня,я часто бываю как дальним пассажиром,так и ближним,в зависимости от того,где заставит меня переночевать работа. И я никогда не полезу в захаровскую электричку в храпуново к примеру,если следом будет идти фрязевская...если же по каким то форсмажорным обстоятельствам мне нужно будет уехать на петушинской электричке из электроуглей,я не попруся в первые ее вагоны...
Вот я к примеру, человек еще молодого возраста и для меня не является большой проблемой потолкаться, быстро выйти и войти в собаку, проехать от Новогиреево до ЖелДора стоя в тамбуре. Так что на любом направлении я поеду в той электричке, которая подъедет ПЕРВОЙ ( исключение- Ярик, часть собак там обгоняют другие, еще надо в расписание посмотреть ;) ). И пофиг, что через 5 минут подойдет собака до ЖелДора ( которая подъедет на средний путь и перед Железкой будет тормозить на стрелке, сворачивая на свой путь) :)
Одновременно привычка лезть в середину вагона, а через 2 станции с визгом выбегать меня сильно раздражает...
а касательно отменить остановку в Железке - прям мысли читаете))) у них и спутники, и куча электричек (в т.ч. всякие владимирские и ореховские экспрессы), и маршрутки (в отличие от тех же Углей, где ходит одна разнесчастная колымага от новогиреево раз в полчаса и идет больше часа)... так и хочется спросить.. "НУ НЕ ЖИРНО...?"
вроде и разница между железкой и углями - 20 минут в пути, но настолько тяжело добраться, особенно поздно вечером... довезут до железки, вывалят на платформу, и жди какую-нить петушачью полуночную эл-ку целый час, а в это время еще 3 пустых железочных придут.
для тех, кто не в курсе - маршрутки в Углях всего ДВЕ (желтенькие такие, одна с заездом в одну деревню, другая - в другую). еще есть автобусы, но они чаще всего не довозят, куда надо.
некоторые люди, которым выходить в центре города, занимают законные места В ЧУЖОЙ маршрутке)))
и люди, которым ехать в деревню или на Маяковку (я в их числе), обычно ворчат на тех, кто близко живет и прется в их маршрутку)
отношение к ним примерно такое, как к обираловцам, которые садятся НЕ В СВОЙ транспорт (хотя своего у них полно), а занимают законные чужие места :)))
маршрутку штурмуем теперь по-другому - надо выходить из 4-5 вагона и немножко пробежаться по станции, чтобы быть первым на лестнце... при этом желательно не столкнуться с теми, кто бежит от контров в обратную сторону)
а по путям разве еще ходят? я думала, Энергокабель оградил территории, по которым раньше все ходили...