Проишествия. Несчастные случаи на дороге.

Два или три года назад летом, когда я ехал на дачу стал свидетелем как на ст. Столбовая чувак в наушниках и с великом переходил пути к высокой платформе и не увидел приближающейся электрички из Серпухова на Москву. Вообщем так как он был ближе к началу платформы и у электрички скорость хорошая была, его бортом собаки приложило так, что он отлетел вместе с великом. Шансов выжить не было((((((
PS Он даже и не увидел и не услышал электрички, а она гудела вовсю. Музон наверное вовсю рубил, вот так и получилось.

Макс Соколов
У меня похожая история по теме наушников, я так друга лишился((((( Он по путям шел, а его товарняк сбил...машинист дал сигнал только метров за 5...

Еще по поводу ЧП с молодой семьей по ссылке выше..Поезд ехал от Выхино до Косино по сценарию,и на пол пути у пострадавшей кончились силы и она вроде бы в неадеквате ехала пол пути вися на одной зажатой дверью ноге.На Косино поезд остановился не доезжая до платформы.
Посему вопрос к электричкерам - а на Выхино есть на платформе в сторону области торцевая загородка?
Вот фото станции http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/4/44/V...
загородка на фото есть,если так,то девушке мегасказочно повезло,или тут что-то не так.
В связи с этим интересно,чем думают те кто дает распоряжения огораживать торцы платформ плотнопримыкающими с боков заборами и косыми скосами?Вопрос конечно риторический,но ведь банальная выживаемость зажатых поневоле растяп должна же обеспечиваться?

>>>Москва, Среда,24 Февраля 2010
Неподалеку от платформы Красково жертвой поезда стал мужчина.
В Подмосковье скорый поезд Московско-Казанского направления сбил пешехода неподалеку от станции Красково.
- Мужчина перебегал пути перед приближающимся поездом, - сообщил Life News источник в правоохранительных органах.

и.т.д.

Куда помощник смотрел... Вообще такие случаи не редкость, человека из моего окружения тоже по платформе протащило. Рассказывали еще про мужика с зажатой щеей, еле живого вытащили. Ну из сми еще десяток случае...

"но ведь банальная выживаемость зажатых поневоле растяп должна же обеспечиваться?"
Просто нехуй бригадам двери закрывать через 5-6 секунд при попытке оставить зайцев на платформе.

вот-вот... иногда реально так быстро двери закрывают, еще войти не все успевают, даже кто просто заходит, а не бежит...
а уж когда зима и гололед, это вообще страшно когда такая давка у дверей... года 3 назад было, что я поскользнулась заходя в вагон на курском вокзале и чуть не провалилась между вагоном и платформой... тогда я даже не успела испугаться, мне-таки удалось ухватиться за поручни и встать (а люди как шли так и шли))))), а вот потом уже сидя в электричке стало реально страшно...

у нормальной бригады такого бы не произошло.
Громов,мы электричкеры применяя контроллер раннинг частенько оказывемся в ситуации когда надо впрыгнуть в закрывющиеся двери!!!
меня самого как кто зажало,но помогала вовремя пропалил и открыл двери!!!

женек, безопасность прежде всего. научись быстрее бегать, правильнее определять расстояние перебежки и при необходимости применяй контроллер-раннинг-ту-зацеп, чем в закр. двери, особенно на кривых платформах и при пустых тамбурах..

Да уж, иногда лучше пропустить электричку, зато в живых остаться...

Страшно это все, конечно...
У меня заметка есть на эту тему:
http://vkontakte.ru/note3974856_8232072

Сам сбивал пару раз дебилов в наушниках самое обломное что потом это мясо надо лезть вытаскивать, и был случай зеркалом убил слишком близко к краю платформы баран стоял ему и висок зеркало пробило и вообще нечего бегать туда сюда и тогда зажимать не будут!

еще один злой машинюга...где ж вы только беретесь,такие убогие?!

дмитрий нефедов, приезжай к нам на горьковское направление МЖД работать)) на первой же неделе дров наломаешь и инфаркт схватишь)) будешь двери закрывать и прочей хренью заниматься - стекло тебе разобьют или стоп-кран сорвут и так далее... там таких умников как ты не жалуют)