Новые планы РЖД- по контру в каждом вагоне
Итак, ОАО РЖД в качестве эксперимента решило в 4 электрички Москва-Тверь поставить по контру в тамбурах+ две бригады ЧОПа на состав. Пруфлинк:
http://www.gzt.ru/topnews/society/-v-moskovskih-elek...
Моя главная мысль по этой теме- электричкинг не победить) Тем более в Тверских электричках)))
1) расходы на все это дело слишком велики будут. Особенно рано утром и поздно вечером.
2) контра будет носиться между тамбурами вагона, а все тупо перебегать от нее. Неоднократно проверено во время рейдов, особенно традиционного весеннего.
3) оставлять одну контру в вагоне весьма странно. Выхватят сумочку с выручкой как нефиг делать. Напомню, сейчас контры по инструкции обязаны всегда видеть друг друга.
4) российский менталитет есть "не платить". И его уничтожить можно, только снижая цены на билеты.
5) и вообще, контры будут по 50 рублей брать xD
Поработает система эта месяц для показухи, и все как было вернется- два раза от Москвы до Твери контра+ЧОП.
http://www.gzt.ru/topnews/society/-v-moskovskih-elek...
Моя главная мысль по этой теме- электричкинг не победить) Тем более в Тверских электричках)))
1) расходы на все это дело слишком велики будут. Особенно рано утром и поздно вечером.
2) контра будет носиться между тамбурами вагона, а все тупо перебегать от нее. Неоднократно проверено во время рейдов, особенно традиционного весеннего.
3) оставлять одну контру в вагоне весьма странно. Выхватят сумочку с выручкой как нефиг делать. Напомню, сейчас контры по инструкции обязаны всегда видеть друг друга.
4) российский менталитет есть "не платить". И его уничтожить можно, только снижая цены на билеты.
5) и вообще, контры будут по 50 рублей брать xD
Поработает система эта месяц для показухи, и все как было вернется- два раза от Москвы до Твери контра+ЧОП.
Витя, кондукторы не так опасны. Поработают для вида месяц...а потом забьют. Или их уберут, или будут брать рублей по 50, вот и все. Скорее первое, ибо уже их пытались ввести, ниче не получилось.
Зато в других собаках направления контров поменьше будет. В-общем, в первых сообщениях уже хорошо все расписали, как и что) Ждем 20ого февраля, тогда и будет все ясно.
те, кто это придумал на электричках давно не ездили)))
"Высшее образование имеется, раз высокие посты занимают..."
Связи, связи решают все.
З.Ы. Связи еще Сталин презирал, так что уже дааавно с этим проблема...
А диплом для галочки, так сказать? :-)
Мне противно, но это часто является правдой...
правильно говоришь... в европе или азиатских тиграх типа КНР, японии и т.д. такого себе даже представить невозможно - чей-то зять, кум, сват, брат, абсолютно левый и не имеющий отношения к отрасли, вдруг ни с того ни с сего возглавляет ее...
и что самое страшное - такие левые люди занимают все больше мест в стратегических отраслях - промышленности, ж/д, ВПК, армии и т.д.(((((
если честно, очень страшно себе представить, куда с такими горе-управленцами покатится все...
Сцылку в студию!))
(* убрать)
Про новый эксперимент РЖД на Ленке. Всегда можно сказать, что я дал контре из другого вагона 60 рублей и тупо перешел. Не верите- идите туда и разбирайтесь сами :))
Вообще, повторюсь, скорее всего эксперимент провалится. Пугает только то, что если пассажиров мало, то ездить на халяву до Твери будет действительно трудно ( либо зацеп, либо длительная беготня). Либо дать рублей 60 контре и успокоиться. Вот только это не по спортивному как-то)
<<С 1 февраля в пригородных электричках на участке Москва-Тверь будет усилен контроль за безбилетниками.
Как рассказали Инфопорталу в Московско-Тверской дирекции по обслуживанию пассажиров в пригородном сообщении ОЖД, в течение следующих трех месяцев разъездных билетных кассиров, осуществляющих оформление проездных документов и контроль за их наличием у пассажиров, будут сопровождать сотрудники транспортной милиции и частных охранных предприятий. Кроме того, к турникетным павильонам Ленинградского вокзала и станции «Петровско-Разумовское» будут приближены круглосуточные посты дежурства сотрудников УВДТ.
Дополнительно планируется провести ряд мероприятий по пресечению несанкционированной торговли и случаев вандализма на железнодорожных объектах.
«Данные меры направлены на повышение качества обслуживания пассажиров и уровня общественного порядка на объектах пригородного комплекса, а также привлекательности и экономической эффективности пригородного железнодорожного транспорта», — говорится в сообщении дирекции пассажирских перевозок.
В Московско-Тверской дирекции также отметили, что одной из наиболее серьезных причин убыточности пригородных перевозок является высокий уровень безбилетного проезда, который, по оценкам специалистов, на отдельных направлениях достигает до 30-40% от общего числа пассажиров.
22.01.09. >>
Еще дырку на Петраше закрыли, правда это в сентябре было. И то, новый забор ломают постоянно)
Вобщем, я почти уверен, поработают усиленно пару деньков кондуктора ( их можно назвать так) и превратяться обратно в контров.
Обратно ехал на ПДСе, так что про дорогу назад сказать нечего :)
Tamerlan Tuneyadets ≠∟ Gimranov, а ты на какой ехал?