О будущем контроллер-раннинга.
В российском правительстве обнаружили, что штрафы, взимаемые с безбилетных пассажиров в настоящий момент, не опираются на действующее законодательство. Вернее, административная ответственность за безбилетный проезд предусмотрена, а вот кто и как должен этим заниматься – неизвестно. Эта проблема рассматривалась в том числе и на парламентских слушаниях «О проблемах и перспективах развития транспортного обслуживания населения» в Государственной Думе.
По данным главы комитета по транспорту Госдумы Сергея Шишкарева, федеральным правительством уже подготовлен и направлен в Госдуму законопроект, который вообще отменяет эту самую административной ответственности за безбилетный проезд из-за ее неэффективности и непрописанности процедуры. Фактически в настоящий момент в тех же электричках штрафы «зайцам» выписывают и даже получают часто непосредственно на месте контролеры РЖД, хотя по закону не имеют на это никакого права.
Однако Сергей Шишкарев считает, что отказ от системы штрафов усугубит ситуацию и спровоцирует массовый отказ пассажиров от оплаты. По мнению депутатов, штрафы нужно не только сохранить, но и существенно увеличить в размерах. Эксперты же считают, что в тех же электричках, а также других видах пассажирского транспорта должна быть введена современная система продажи билетов и пропуска пассажиров, которая сама по себе могла бы выступать регулятором и контролером.
http://www.internovosti.ru/text/?id=18521
По данным главы комитета по транспорту Госдумы Сергея Шишкарева, федеральным правительством уже подготовлен и направлен в Госдуму законопроект, который вообще отменяет эту самую административной ответственности за безбилетный проезд из-за ее неэффективности и непрописанности процедуры. Фактически в настоящий момент в тех же электричках штрафы «зайцам» выписывают и даже получают часто непосредственно на месте контролеры РЖД, хотя по закону не имеют на это никакого права.
Однако Сергей Шишкарев считает, что отказ от системы штрафов усугубит ситуацию и спровоцирует массовый отказ пассажиров от оплаты. По мнению депутатов, штрафы нужно не только сохранить, но и существенно увеличить в размерах. Эксперты же считают, что в тех же электричках, а также других видах пассажирского транспорта должна быть введена современная система продажи билетов и пропуска пассажиров, которая сама по себе могла бы выступать регулятором и контролером.
http://www.internovosti.ru/text/?id=18521
1. они поймут наконец что менталитет русского человека не изменить - это не сделали ни Наполеон,ни Гитлер , ни гребанные монголы. результат - изменение системы налогов (гибкая система,при которой богатые платят больше процентов,в соответствии с доходами за год), что даст большее число денег в казну, заработает принцип равноправия всех граждан - некая гибкость демократии,которая приведет к тому, что богатые не будут быстро богатеть (процентов 30-40 срезать), повысится уровень жизни,беднота и т.п. , появятся деньги на гос учреждения и предприятия,на совершенствование гос аппарата и т.д. кароч результат - РЖД станет полностью огосударствленной организацией и весь проезд на всех видах транспорта станет бесплатным.
2. придумают механизм реализации этого закона. скорее всего ментов запрягут. будут в бригаде ходить и задерживать. у нас есть транспортная милиция........но просто штат и количество структур резко возрастет. тогда электричкинг превратится в опасную игру.
Я считаю,что для России приемлема лишь "уровниловка",иначе будут повсюду перегибы, неговоря уж о том,что "сильные мира сего" будут каким-то "черным" способом избавлены от уплаты налогов. Ибо у нас все,что касается олигархии решается не по закону,а на сходках...)
А вот пострадают (будут вынуждены честно платить этот налог в полном объеме) те,кто оказался неугоден "сильным мира сего". В результате: повышение цен на продукцию вторыми и более дешевая продукция первых.
Как результат: создание неравных условий, неконкурентные условия --> создание искуственных монополий за счет обанкрочивания других.
Ну ладно,что-то мы отошли от темы электричкинга)))) А теперь касательно Гос.Думы и ее нового законопроекта: было бы это смешно,елси б не было так грустно. Гос.Дума в очередной раз показала,как она далека от народа... На электричках не только депутаты не ездят,но и их родственники,иначе б им объяснили б весь маразм законопроекта...
Интересно, что имелось в виду...
"Битком Раннинг - новая процветающая дисциплина на Горьковском Направлении."
Точно новая? Условия-то, вроде, за последнее время не сильно изменились... Да и в пресловутой книге "Москва - Петушки" (написанной еще в 60-х) утверждалось, что на этом направлении бегают все...
P. S. Сюда кто-нибудь когда-нибудь обязательно напишет что-то типа того, что в будущем контролер-раннинг будет осуществляться с помощью турбоускорителей и генетического допинга :)...
Алсо штрафы не только в ПИДе могут применяться- еще к примеру в наземном городском общественном транспорте
Сейчас же на горьковком направлении многое иначе. Бегают все. Процветает фриплейс афтер контроллер раннинг во время битком райдинга..в той же петушинской электричке по утрам в Москву порой целые купе встают,оставляют свои сумки на местах и бегут,часто остается пол-вагона свободных,но занятых вещами мест..И мало смельчаков рискнет сесть. Контры пытались скидывать вещи и сажать пассажиров с билетами на эти места,но тщетно. В итоге люди,которые всегда покупали билет стали бегать. Логика здесь такова: "Я купил билет,простоял много времени в очереди,когда пришла элка мест свободных не было..остался в тамбуре.Пошли контроллеры. я надеялся что места освободятся, ан нет не тут то было..перебегающие пассажиры сначала помяли меня в тамбуре када забегали,потом вернулись на свои места. К москве я подъезжал прижатым к одной из дверей тамбура. Итак онесколько раз каждый день. Потом я плюнул на все и стал бегать- тоже самое но бесплатно"
В итоге по утрам на горьковке бегают бабки,деды,молодежь,народ обычный и даже охрана на жд транспорте если она не на смене...