Вера ~Веранюнь~ Воронина, телек наверное внимательнее смотреть надо, ибо 14 бригад не так уж и много. А вот то что забастовки на ж/д запрещенны законом - факт.
телек меньше смотреть надо. говорили что бастуют те самые 14 бригад (5% - не так и много) - но на деле отменили больше 75% электричек. и после этого журналюгам верить?
Поддерживаю локомотивные бригады! Долой заржавшихся менеджеров и руководятлов из управления p/d! На новые логотипы и ребрендинги миллионы они находят, а на зарплаты машинистам - нет!
Московским коллегам респект и уважуха!!! Все языками чешут, а они взяли и сделали! Это же Россия, чтоб людей услашали нужно поставить раком пол московской области!
Если верить СМИ, то забостовка не закончена, а лишь преостановлена. А после майских праздников все может начаться снова. Предположительно забастовка возобновится 12 мая
Извините, а Ленобласть тут еще при чем??? У нас и так половину элок по всем направлениям поотменяли из-за ремонтов!! И это-то в дачный сезон! Охренеть!
Уважаемые электричкеры, я самый настоящий хардкорный электричкер так как провожу в электричке 186 часов в месяц....По поводу что я не предупредил вас ,и заодно руководство РЖД, что 28 апреля я откажусь вести поезд номер 6410(мос-бал),номер 6413(бал-мос),6902(мос-влад),6905(влад-мос),извините.Но присоединиться к 95% бастующих лок. бригад было делом чести.В июне этого года у меня три дня выходных за весь месяц,между которыми были пятисменки(8 дней без выходного)за месяц только два исправных поезда(остальные лохудры,и сундуки с загадками).Отпуск за январь 2007 года я еще не гулял(висит)...Никакой личной жизни!По поводу езды в задней кабине-проснулся дома в 3.50,приехал на работу,дальше крутил 12 часов(москва-петушки-москва-крутое-москва,это 534 км)это в июле.На улице +30,а в кабине +60(кондиционеров у нас нет)как у вас и в вагонах+неисправность электропоезда(надо чинить всегда-потому что лохудра).вы,перебегающие по платформе от контроллеров где стоянка 30 сек у вас занимает 3 минуты,поэтому потом лечу как сумасшедший,но при остановке на следующей платформе дают о себе знать хреновенькие тормозишки,и первый вагон часто улетает дальше знака остановки первого вагона.И уважаемые пассажиры ,выходящие из первого тамбура первого вагона кричат мне чтобы я сначала научился ездить на тракторе(мат-перемат я опускаю)но на мои просьбы сесть на мое место за контроллер и ехать дальше они отказываются.При приезде на пункт оборота поезда,надо совершить множество операций,где за тобой из кустов наблюдают инструктора(и даже снимают на видео,и потом на совещании по безопасности движения,где собирают всех тех кто не успел убежать от этого циркового шоу,дрючет представитель сверху при всем честном народе(шоу у нас -каждая вторая среда)потом естественно лишают премии,которая составляет большую часть зарплаты,и показывают суперблокбастер с нашим участием под названием "лок. бригады на все положили").При температуре +30 и изрядно выпитого количества алкоголя люди на путях становятся более чем заторможенные и неодыкватные в поведении,считающие что поезд это жигули,которые объедут.После ковыряния пожарным богром остатков-это еще хорошо.Хуже когда чувака или чувиху надо грузить в вагон,хорошо пассажиры помогают(главное-не заляпать форму кровью,материя плохая,почти не отстирывается.Ведь завтра снова в день ,а приеду фиг знает когда и стирать дома времени нет).И по приезде на конечный пункт надо писать мемуары в количестве двух штук про чувака или чувиху.После 12 часов прибывания в сауне с огромным стрессом и морем новых впечатлений за весь прожитый день(а вы еще,девченки,в мини-юбках ходите-ну где здесь безопасность движения?),вы хотите чтобы я ехал в вагоне а не в тамбуре,где в это время взади на поручнях "бравые" ребята разбивают прожектор,красные фонари,зеркала,маршрутные указатели,дворники(правда я их давно не видел,и в ливень еду с божьей помощью),и заточками расчерчивают лобовые стекла пиша всякую дрябидень(после чего в эти стекла ничего не видно,особенно когда солнце в глаза).Я вам рассказал одну тысячную информации из моей работы.И за это машинист получает 35 тысяч рублей(это без залетов, с книгой замечаний машиниста-где надо много записать и т.д и т.п.)помошник 21 тысяча рублей.Постоянно рискуем жизнью,обкидывают камнями везде(в основном целятся в кабину,страшней всего ночью когда их не видно и не успеваеш пригнуться под пульт).В газете было написано что водитель,который возит мясо в Москву получает 40-45 тыс. рублей и то он не местный,значит ценность пассажиров для ОАО "РЖД" намного меньше цены хорошего мяса и считают пассажиров плохим мясом.С нереальными телеграммами (изменения в расписании)которые приходят в последнюю минуту,грязными вагонами, разбитыми стеклами,неисправными поездами ,измотанными лок. бригадами -вы наверное уже сами все это поняли.
"Тимофей ♥ Пасечник 30 апр 2008 в 12:11 так только не дай Бог поувольняют половину бастующих под разными предлогами и этим все этим закончится" Тимофей,за забастовку уволили двух человек(у которых был залет ранее)одного через суд восстановили.На протяжении трех месяцев в депо стоит гробовая тишина .Руководство до самых верхов в РЖД обосралось по полной программе.Премии ,которые отняли за забастовку,всем вернули через месяц.Резервных ресурсов,которыми хвастались руководители РЖД по телевизору хватило только на сутки ,ездили у нас штрейбрейхеры.Произошло два проезда запрещающих сигналов(отличилось депо"Нахабино" про проезды платформ с ходу я молчу(сами пассажиры знают).В депо страшнейшая ситуация с кадрами.Физически не могут уволить.Уже ездить некому,в других депо тоже(в "Перерве" вообще жопа.пишу с чужого кампа,так что не обращайте внимание на мою учетку и аватар.если кому интересно,то сайт депо "Железнодорожное " etrain.rutormozok.ru
против собственного бардака что ли?
Народ меня поддерживает, ведь правда?
Поддерживаю локомотивные бригады! Долой заржавшихся менеджеров и руководятлов из управления p/d! На новые логотипы и ребрендинги миллионы они находят, а на зарплаты машинистам - нет!
не берите нас в заложники!!
Привет из депо"Железнодорожное"
30 апр 2008 в 12:11
так только не дай Бог поувольняют половину бастующих под разными предлогами и этим все этим закончится"
Тимофей,за забастовку уволили двух человек(у которых был залет ранее)одного через суд восстановили.На протяжении трех месяцев в депо стоит гробовая тишина .Руководство до самых верхов в РЖД обосралось по полной программе.Премии ,которые отняли за забастовку,всем вернули через месяц.Резервных ресурсов,которыми хвастались руководители РЖД по телевизору хватило только на сутки ,ездили у нас штрейбрейхеры.Произошло два проезда запрещающих сигналов(отличилось депо"Нахабино" про проезды платформ с ходу я молчу(сами пассажиры знают).В депо страшнейшая ситуация с кадрами.Физически не могут уволить.Уже ездить некому,в других депо тоже(в "Перерве" вообще жопа.пишу с чужого кампа,так что не обращайте внимание на мою учетку и аватар.если кому интересно,то сайт депо "Железнодорожное " etrain.ru tormozok.ru