Вопрос что происходит у АК-105? При первом нажатии на курок выстрела не происходит, движок пытается взвести но глохнет. Это происходит до тех пор пака аккумулятор не нагреться до предела.
2Афанасьев Василий Из параграфа "Если вы учились в школе..." Тема: АКБ (Акумуляторная Батарея) Данные вопросы нераз поднимались, давно надо было настрочить, итак: А если подумать что происходит при такой манипуляции
1) АКБ нехватает чтобы мотор прокрутил шестерни -первый раз заряжать АКБ не менее 16 часов пробывали? -родные АКБ говно, правильно, но в окно ненадо, в помойку
2)сопственно что происходит -при включенной клемме, при условии пункта "1)" на заклинином моторе резко падает сопротивление и получается КЗ (кор.замык.) -при КЗ, АКБ (аккум) начинает греться -если вы сделали это 1-2 раза но на пару-тройку секунд(!) это не критично, если вы намеренно ждали пока АКБ нагреется, значит причина неисправности Ваша безграмотность, тобиш Вы -если АКБ хорошенько нагрелся при КЗ, поздравляю, вы испортили АКБ
-при нагревании (нагреть можно и подмышкой и в трусах, советуется использовать зимой этот способ когда привод не используется) в АКБ падает внутреннее сопротивление, что повышает его "токоотдачу" тобиш работает он бодрее --(!это не зависит от вольтажа, т.е. АКБ дающий на вольтметре 9вольт ровно но при температуре своей в 5 градусов цельсия будет еле-еле работать, а тот же АКБ при той же 9ке на вольтметре но собственной температурой в 22 градуса будет работать весьма бодро !)
ну, собсна, я был прав)) Я сам на этом полетел, на гирбокс грешил, перебирал его, смазывал... Акума жару подбавляла, то работала исправно, то только шестерни щелкала... В итоге купил себе акуму 9.6 В 1600 мАч от интилекта и вкушаю плоды рабочего привода))) Только привод у меня провисел 2 месяца со взведенной пружиной и теперь выдает 80 м/с и точности никакой...хотя я его все равно на неделе тюнить буду))))
Встанет + поменять проводку,резинку хоп ап, мотор, втулки на металл, ну и стволик за одно, аккум на 10,8 и не факт что будет 150, может и больше под 160 если компрессия будет хорошая, но есть риск что треснут стенки гира! Это не 130 и не 140 это 150+ а это опасно как ни как!
я наверное поставлю этот набор а пружину впендюрю системовскую на 130 Втулки не надо, там подшипники в комплекте Акум на 9.6 вольт тянуть 150М будет? Мотор присматриваю система магнум Проводка уже другая Резину хопапа тоже уже системовскую черную поставил
Есть аналогичный комплект от гардера Какие у них различия? Градер на 13 баксов дешевше
значит либо ставить М130 либо еще один интелектовский аккум докупать и ноавй нарезать...Хрен дастанешь колбасу более чем на 9.6 У вас есть еще акумы интеллекта 9.6В на 1600 мАч колбаса?
Здесь Вы можете задавать интересующие Вас вопросы!
Вынимай ее из привода и выкидывай в окно
В ней дело
Купи акуму на 9.6 вольт-проблем не будет!
Из параграфа "Если вы учились в школе..."
Тема: АКБ (Акумуляторная Батарея)
Данные вопросы нераз поднимались, давно надо было настрочить, итак:
А если подумать что происходит при такой манипуляции
1) АКБ нехватает чтобы мотор прокрутил шестерни
-первый раз заряжать АКБ не менее 16 часов пробывали?
-родные АКБ говно, правильно, но в окно ненадо, в помойку
2)сопственно что происходит
-при включенной клемме, при условии пункта "1)" на заклинином моторе резко падает сопротивление и получается КЗ (кор.замык.)
-при КЗ, АКБ (аккум) начинает греться
-если вы сделали это 1-2 раза но на пару-тройку секунд(!) это не критично, если вы намеренно ждали пока АКБ нагреется, значит причина неисправности Ваша безграмотность, тобиш Вы
-если АКБ хорошенько нагрелся при КЗ, поздравляю, вы испортили АКБ
-при нагревании (нагреть можно и подмышкой и в трусах, советуется использовать зимой этот способ когда привод не используется)
в АКБ падает внутреннее сопротивление, что повышает его "токоотдачу" тобиш работает он бодрее
--(!это не зависит от вольтажа, т.е. АКБ дающий на вольтметре 9вольт ровно но при температуре своей в 5 градусов цельсия будет еле-еле работать, а тот же АКБ при той же 9ке на вольтметре но собственной температурой в 22 градуса будет работать весьма бодро !)
Удачи в пользовании.
Я сам на этом полетел, на гирбокс грешил, перебирал его, смазывал...
Акума жару подбавляла, то работала исправно, то только шестерни щелкала...
В итоге купил себе акуму 9.6 В 1600 мАч от интилекта и вкушаю плоды рабочего привода)))
Только привод у меня провисел 2 месяца со взведенной пружиной и теперь выдает 80 м/с и точности никакой...хотя я его все равно на неделе тюнить буду))))
http://www.airsoftman.ru/product_info.php?cPath=31_7...
И что к нему еще придется докупать?
Это не 130 и не 140 это 150+ а это опасно как ни как!
Втулки не надо, там подшипники в комплекте
Акум на 9.6 вольт тянуть 150М будет?
Мотор присматриваю система магнум
Проводка уже другая
Резину хопапа тоже уже системовскую черную поставил
Есть аналогичный комплект от гардера
Какие у них различия?
Градер на 13 баксов дешевше
А 150 9,6 не потянет, ну или еле, еле))
У вас есть еще акумы интеллекта 9.6В на 1600 мАч колбаса?
подшипники нельзя ставить на пружины, начиная со 125М, до 120М включительно можно, после-только втулки!
Раз в комплекте идут то как минимум попробовать стоит
Фирма система славится своей "православностью"
Когда ждать появления в продаже Сима см.45?
Если что-напильник и тогда точно любая
А нафих тебе оптика? Ставь калиматор