Волго-Вятская пригородная пассажирская компания
"Совет директоров ОАО "Волго-Вятская пригородная пассажирская компания" рассмотрит вопрос о прекращении пригородных перевозок во Владимирской области, если не будет достигнуто соглашение с регионом о компенсации убытков, сообщил начальник Горьковской железной дороги (ГЖД, филиал ОАО "РЖД") Анатолий Лесун.
"На сегодня стоит вопрос о прекращении пригородных перевозок во Владимирской области. Все прекрасно понимают – это социальный взрыв, но такое поведение администрации, нежелание принять участие в организации работы (по компенсации убытков от пригородных перевозок) будем обсуждать", – заявил А. Лесун. Руководитель филиала РЖД напомнил, что заказчиком социально-значимых перевозок выступает субъект федерации, регион заказывает составность поездов, количество пригородных поездов и направления. Он отметил, что есть регионы, полностью компенсирующие убытки от пригородных перевозок. В их числе глава ГЖД назвал Нижегородскую область, республики Татарстан и Удмуртия."
Взято отсюда: http://www.rzd-partner.ru/news/2011/10/03/370004.html
"На сегодня стоит вопрос о прекращении пригородных перевозок во Владимирской области. Все прекрасно понимают – это социальный взрыв, но такое поведение администрации, нежелание принять участие в организации работы (по компенсации убытков от пригородных перевозок) будем обсуждать", – заявил А. Лесун. Руководитель филиала РЖД напомнил, что заказчиком социально-значимых перевозок выступает субъект федерации, регион заказывает составность поездов, количество пригородных поездов и направления. Он отметил, что есть регионы, полностью компенсирующие убытки от пригородных перевозок. В их числе глава ГЖД назвал Нижегородскую область, республики Татарстан и Удмуртия."
Взято отсюда: http://www.rzd-partner.ru/news/2011/10/03/370004.html
а почему эти параметры можно выбирать, а модель электропоезда выбирать нельзя???????? Тут и дураку понятно, что перевозки на ЭД4М и ЭД9М в 2-3 раза дороже чем на ЭР2Р, ЭР2Т, ЭД2Т, ЭР9Т, ЭД9Т. А на ЭР2, ЭР9, ЭР9П раз в 5 наверное дешевле.
А то ишь какие p/dоры умные понакупили новых электричек, потратив миллиарды рублей на это а теперь ноют что у них убытки и тянут деньги либо с пассажиров повышая тарифы, либо с местных властей. Пусть они подавятся своими Демиховскими скотовозками!!!!!
И другие бы жаловались, что у нас не делается ничего нового.
"внедрение всяких никому не нужных "новинок" тоже не забесплатно делается."
Нельзя сказать, что они никому не нужны...
Сейчас ездить там стало трудно - медленно и неудобно. В рабочие дни не доехать ни от Москвы до НН, ни от НН до Москвы!
О недавней поездке (полностью на пригородных Москва - Киров и Киров - Москва): http://n05.narod.ru/poezdka2011viatlag.html
+++++++++++
Аналогично Черусти - Вековка. А еще лучше туда же Вековка - Муром, а также перевести этот участок на постоянку. И Вековка как станция станет не нужна.