Билет беру тока на вход, если обойти нельзя по перрону ПДС(так на Савеловском и Курском вокзалах в Москве) или если опаздываю, в московской области где сабаки ходят часто выписываю расписание и станции на которых они не тормозят (что б потом не застрять)) если идет контроль пытаюсь оббежать не напрягаясь, если остался -сажусь на следующую или вообще тупо выхожу- потери во времени на 1 контроль 15-20 мин(но еще раз сильно зависит от частоты поездов!), а уж если покупаю билет, то конечно не с начала и не до конца да еще и льготный))
раньше брал абонеимент до Ховрино(езжу от Крюково),потом понял,что за 800р все равно не выспаться,да и утром толкучка на турнекетах будь здоров,проще перелезть,чем пройти нормально...вообщем теперь катаюсь на халяву....да и как то половину з/п отдавать за абонемент не катит =)
Между тем повышение цены на проезд по Москве серьезно повлияло на стоимость билетов для пассажиров, передвигающихся на электричках между столицей и ближайшими к ней подмосковными станциями.
Теперь вместо минимальных 14 рублей за билет в 2009 году за проезд из области в Москву (даже если пассажир проезжает одну станцию) придется заплатить не менее 42,5 рубля. Эта сумма складывается из 16,5 рубля за проезд одной железнодорожной зоны и 26 рублей за проезд любого количества станций по Москве, сообщает официальный сайт МЖД.За проезд каждой дополнительной зоны надо заплатить по 16,5 рубля.
Формально изменения вступили в силу с 1 января 2010 года, но фактически билеты в пригородных кассах подорожали дважды. Сначала стоимость проезда одной зоны увеличилась с 14 до 16,5 рубля с 1 января 2010 года. Затем, как сообщили читатели GZT.RU, проезд подорожал еще раз 21 января, когда установилась минимальная стоимость билета в 42,5 рубля. Подобный принцип формирования стоимости проезда касается и проездных билетов.
Подорожание на 300%
В 2009 году жителю Люберец, работающему в Москве, за проезд от станции Люберцы до станции Выхино (где он мог пересесть на метро) приходилось в день тратить 28 рублей (за билет туда и обратно). В месяц (при среднем количестве рабочих дней — 21) он платил 588 рублей, в год — 6468 рублей (с учетом отпуска).
В 2010 году ему придется в день тратить 85 рублей, в месяц — 1785 рублей, в год — 19635 рублей, то есть на 13167 рублей больше, чем в предыдущем году.
То есть подорожание составляет 303,6%.
До начала 2010 года пассажиры из Подмосковья, въезжавшие в Москву, оплачивали стоимость проезда позонно, и минимальная цена билета составляла 14 рублей независимо от того, въезжал пассажир в Москву или нет, пояснил GZT.RU Владимир Мягков, представитель Московской железной дороги. Теперь же Москва фактически стала отдельной зоной. Владимир Мягков добавил, что железнодорожники не имеют отношения к принятию такого решения, им «его просто спустили сверху».
Представитель МЖД говорит, что новая цена действует пока не на всех направлениях. Это связано с тем, что оборудование в кассах переводят на новый тариф постепенно, поэтому вполне возможна ситуация, когда утром пассажир купил билет за 16,50, а вечером ему придется заплатить уже 42,50. Владимир Мягков заметил, что новая минимальная цена билета точно начнет действовать на всех направлениях с 1 февраля.
Вы предпочитаете ездить на электричках с билетом или без него?
Ага, вот кто меня бесплатно повезет, когда я в К.-Ч. на узкоколейку поеду ))) Извините, требования нету ((
Контролер раннинг=добро
Юрий!
+1!
Между тем повышение цены на проезд по Москве серьезно повлияло на стоимость билетов для пассажиров, передвигающихся на электричках между столицей и ближайшими к ней подмосковными станциями.
Теперь вместо минимальных 14 рублей за билет в 2009 году за проезд из области в Москву (даже если пассажир проезжает одну станцию) придется заплатить не менее 42,5 рубля. Эта сумма складывается из 16,5 рубля за проезд одной железнодорожной зоны и 26 рублей за проезд любого количества станций по Москве, сообщает официальный сайт МЖД.За проезд каждой дополнительной зоны надо заплатить по 16,5 рубля.
Формально изменения вступили в силу с 1 января 2010 года, но фактически билеты в пригородных кассах подорожали дважды. Сначала стоимость проезда одной зоны увеличилась с 14 до 16,5 рубля с 1 января 2010 года. Затем, как сообщили читатели GZT.RU, проезд подорожал еще раз 21 января, когда установилась минимальная стоимость билета в 42,5 рубля. Подобный принцип формирования стоимости проезда касается и проездных билетов.
Подорожание на 300%
В 2009 году жителю Люберец, работающему в Москве, за проезд от станции Люберцы до станции Выхино (где он мог пересесть на метро) приходилось в день тратить 28 рублей (за билет туда и обратно). В месяц (при среднем количестве рабочих дней — 21) он платил 588 рублей, в год — 6468 рублей (с учетом отпуска).
В 2010 году ему придется в день тратить 85 рублей, в месяц — 1785 рублей, в год — 19635 рублей, то есть на 13167 рублей больше, чем в предыдущем году.
То есть подорожание составляет 303,6%.
До начала 2010 года пассажиры из Подмосковья, въезжавшие в Москву, оплачивали стоимость проезда позонно, и минимальная цена билета составляла 14 рублей независимо от того, въезжал пассажир в Москву или нет, пояснил GZT.RU Владимир Мягков, представитель Московской железной дороги. Теперь же Москва фактически стала отдельной зоной. Владимир Мягков добавил, что железнодорожники не имеют отношения к принятию такого решения, им «его просто спустили сверху».
Представитель МЖД говорит, что новая цена действует пока не на всех направлениях. Это связано с тем, что оборудование в кассах переводят на новый тариф постепенно, поэтому вполне возможна ситуация, когда утром пассажир купил билет за 16,50, а вечером ему придется заплатить уже 42,50. Владимир Мягков заметил, что новая минимальная цена билета точно начнет действовать на всех направлениях с 1 февраля.
а вы Сергей правы на все 100 - нам, зайцам, до одного места =)))