Хотел бы отметить по собственным наблюдениям: телефон при дальней поездке лучше преимущественно держать выключеным,экономить заряд. И включать его раз-два в день,чтобы отписать родным, либо в экстренной ситуации.
Думаю,что это стоит обсудить... Навязывать никому ничего не будем,устав сочинять и тд - каждый сам себе хозяин, но на днях будет разработан Кодекс чести электричкера (КЧЭ) =))
Никогда не слышал этих слов в этих значениях :)... Ограничивать синьку вроде как и правильная мысль, но как вы это себе представляете? Я пока с трудом... Я надеюсь в этом отношении на разум каждого участника и то, что люди, склонные по пьяни попадать в непредсказуемые ситуации по пьяни, сольются сами собой со временем...
Виталий,а ты предлагаешь ввести жесткий устав? Типа, за косяки исключать?... На мой взгляд,каждый должен понять,что нажравшись он подставляет остальных. Не понимает - в следующий раз с ним никто не поедет,думаю. Я лично с таким человеком бы в дальнее путешествие не поехал бы.
2 Игорь Олегович Я за жесткий устав, сформированный большинством участников. Один раз все обсудить и в путь-дорогу. При этом не обязательно все мероприятия организовывать по уставу.
Понимаете,Евгений, любой устав носит императивный характер,т.е.недопустимость даже малейшего отклонения от его норм. В контакте есть группа,в которой каждый участник,прежде чем ехать куда-либо,обязан подписаться о согласии принять их устав. Многие про нее,наверное,знают. Поверьте мне, ни к чему хорошему это не приводило и не приводит, от него ушло немало народу,часть из которых я неплохо знаю,они замечательные люди и я с ними ни раз путешествовал и никаких косяков они не создавали. Устав ограничивает волю участников во всем. Это ни есть хорошо,на самом деле. Я придерживаюсь мнения,что здесь все взрослые люди и понимают,что если будут косячить - подставят остальных. Если не поймут - это уже неуважение ко всем своим коллегам. А с неуважением можно разобраться и не по уставу...Методы бывают разные..))
Ну а касательно того,чтобы все обсудить... Ну а что обсуждать? Что напиваться нехорошо,что подставлять коллег - нехорошо и тд? Это и так каждый должен понимать,мы не в детском саду. А санкционарные методы обсуждать и четко оговаривать тоже считаю бессмысленным. С каждым накосячившим будет индивидуальный разбор полетов в зависимости от ситуации - так будет правильнее) ИМХО)
А также не забыть документы и все,что к ним прилагается)
Навязывать никому ничего не будем,устав сочинять и тд - каждый сам себе хозяин, но на днях будет разработан Кодекс чести электричкера (КЧЭ) =))
+1
+1
На мой взгляд,каждый должен понять,что нажравшись он подставляет остальных. Не понимает - в следующий раз с ним никто не поедет,думаю. Я лично с таким человеком бы в дальнее путешествие не поехал бы.
Я за жесткий устав, сформированный большинством участников. Один раз все обсудить и в путь-дорогу. При этом не обязательно все мероприятия организовывать по уставу.
В контакте есть группа,в которой каждый участник,прежде чем ехать куда-либо,обязан подписаться о согласии принять их устав. Многие про нее,наверное,знают. Поверьте мне, ни к чему хорошему это не приводило и не приводит, от него ушло немало народу,часть из которых я неплохо знаю,они замечательные люди и я с ними ни раз путешествовал и никаких косяков они не создавали.
Устав ограничивает волю участников во всем. Это ни есть хорошо,на самом деле.
Я придерживаюсь мнения,что здесь все взрослые люди и понимают,что если будут косячить - подставят остальных. Если не поймут - это уже неуважение ко всем своим коллегам. А с неуважением можно разобраться и не по уставу...Методы бывают разные..))
Ну а касательно того,чтобы все обсудить... Ну а что обсуждать? Что напиваться нехорошо,что подставлять коллег - нехорошо и тд? Это и так каждый должен понимать,мы не в детском саду. А санкционарные методы обсуждать и четко оговаривать тоже считаю бессмысленным. С каждым накосячившим будет индивидуальный разбор полетов в зависимости от ситуации - так будет правильнее)
ИМХО)