Зайцем в поезде! Статья

Экстремальные виды спорта: Зайцем в поезде  Статьястатья может не совсем в тему,но понравилась, хотел бы узнать ваше мнение и практиковал ли кто нибудь подобное)
КАК ПРОЕХАТЬ НА ХАЛЯВУ?

Сия статья основана на личном опыте и на опыте других людей, так или иначе связанных с фан-деятельностью, так что если вам не понравятся некоторые моменты произведения - не серчайте, а если вы еще пришлете что-нибудь свое, новенькое - то это будет просто the best.

Проблема добраться до пункта назначения не сколько побыстрее, сколько похалявней, всегда была одна из самых насущных в буднях рядового фан-труженика. Конечно, всегда есть собаки - некогда главный способ передвижения, но и они все больше сдают позиции... и скоро уже будет впору писать статью о том, "Как проехать на халяву в собаке".

Сейчас всю большую роль в связи с увеличением расстояний и с желанием добраться побыстрее, а не отсиживать заднее место в псине, стали играть поезда дальнего следования, или дальняки. Деньги тратить мало кому хочется, и поэтому уже сформировался бесценный опыт проезда безвозмездно или за скромные капиталы. Как и кому давать деньги я учить вас не буду, это сможет даже пионер, а вот на халявку все таки проехаться посложней.

Самая большая проблема - вписаться в поезд. То есть проникнуть вовнутрь тогда, когда все выходы блокированы злобной контрой. Мой первый вам совет - уберите все внешние признаки того, что вы фанат. Засуньте подальше ваше желание выпендриться и попрославлять любимый город – сейчас фанатов ненавидит все железнодорожное сообщество, а главное в деле вписки - не привлекать к себе внимания. Наденьте туповато-добродушное выражение лица. Я знаю, это сложно, дружище, но в жизни все надо уметь.

1) Самое легкое - проводы имеют особенности иногда покидать вход, как только увидите свободный проем и тамбур - немедленно залетайте туда, и тикайте в нерабочий тамбур или присаживаетесь к пассажирам.

2) Если вы едете с друзьями, у которых есть билеты, тоже ничего особенного нет - проходите вместе с ними как провожающий, и после попадания в вагон проделываете следующие вещи:

а) Забираетесь в "гроб", если вы небольшого роста;

b) Залезаете в "рай" (третья полка);

с) Если вас ни то, ни другое не прикалывает - тикайте в тамбур или другой вагон. Но на начальной станции оптимум первые два пункта, потому что при повальной проверке билетов шанс, что вы затеряетесь среди пассажиров или в тамбуре, не велик.

3) Приклейтесь к девушке или к тете с баулами с предложениями "поднести вещи" и тем самым сойти за провожающих. Если у вас красивые глаза и дар красноречия - можете пристроиться к девушкам и без баулов, объяснив ситуацию.

4) Разведите перед проводом песню, что типа вы больной совсем, сейчас умрете, надо ехать на операцию, деньги отобрали бандиты, а у вас такие добрые глаза и. т. п. Скорее всего, вас отфутболят к начальнику поезда, перед ним разводите ту же песню. Очень малоэффективный прием, потому что сейчас люди пошли злые, да и выслушивают они все это по сто раз на дню. Зато если вас вписали - будьте спокойны, не выпишут. Но разводить на сострадание - не наш метод.

5) Если станция транзитная, за минуту до отправления выруливайте из-за угла очень запыхавшимся, лучше будет, если вы будете иметь "домашний вид" и что-нибудь из жрачки\пойла. При подбегании к какому-нибудь проводу (лучше из последнего вагона) выпалите "Я из третьего вагона!" и смело тараньте заграждение. Наверняка уступят. Если будут что-нить вопить, что де вы еще успеете добежать, то не отчаиваетесь, бегите дальше, до тех пор, пока поезд не тронется. Здесь смело врывайтесь куда хотите (можно и каким-нибудь старым билетом размахивать), провод знает, что у него вообще-то ответственность за такие дела есть, и впустит.

6) Мой личный способ (сам изобрел, но может, и кто-то другой пользуется).

Неважно, на какой станции – транзитной или начальной – подходите запыхавшийся к проводу с туповато-доброжелательным лицом и спрашиваете "Извините, пассажир с 27-
25 комментариев
avatar
Извините, пассажир с 27-го места входил?" 95%, что провод не помнит. "Я просто договорился проводить и вот ... опоздал" (траурная рожа). Вам наверняка предложат сходить и посмотреть, на месте ваш пассажир или не совсем. Не волнуйтесь, за вами не пойдут. После этого лучше ухреначить от этого типа вагонов на пять.

Для этого единственное, что нужно - это рожа, мало-мальски внушающая доверие; если же вы в задницу пьяный подросток лет 15, то сами понимаете…

7) Можно отвлечь контру. Здесь хороши все средства, но правило одно - это должен делать ваш товарищ с билетом или пипл, которому не нужно уезжать. Здесь годится все - от заигрываний с проводом женского пола, до "Смотрите! Он в обмороке! Скорее воды! Глядите, как он бьется! Да сбегайте же принесите воды!"

8) Если ехать не очень далеко, а вовнутрь состава вписаться ну просто никак - сзади каждого поезда есть хорошая штука под названием "попа", а именно - буфер последнего вагона. Здесь вполне могут поместиться два-три человека, и ветер не очень сильный. Только ехать желательно не больше часа - двух, иначе точно %"нетесь или заработаете менингит. Если заколебетесь и вы - отчаянный психопат, обладающий стройным торсом - разбивайте окошко и двери и змеюкой проникайте вовнутрь. Конечно, в последнем вагоне вам больше делать нечего.

9) Я знавал людей, которые ездили и на крышах составов (знаете, у закрытых дверей есть такие милые перекладинки), поэтому, пользуясь случаем, хочу посоветовать не делать этого - это опасно для жизни, и, поверьте, овчинка не стоит выделки. Ну уж и, наконец, если вы таки решились, то мне остается посоветовать вам только обмотать голову розеткой и держаться за трубу, она есть у каждого вагона.

10) Еще один практически 100% способ - "резиновый". На буферах у вагонов есть одна фишка - резиновые сцепления, естественно, между ними есть щель. Резина там хоть и очень плотная, но все-таки это резина, материал мягкий - пропихивайте свою тушу туда, смело стоя на железной сцепке. Оптимально это делать вдвоем - один толкает сзади, потом первый всасывает второго вовнутрь. Это сложно, но более чем реально. Конечно, вписываться надо в буфер между нерабочими тамбурами. Не стоит, конечно, упоминать, что после резинового способа вы будете грязный, как моя жизнь, так что сразу дуйте в толчок, а то вас арестуют и без обвинения.

Вписаться в поезд - полпроблемы. Нужно еще доехать до пункта назначения. ОНИ знают, что зайцы есть, их не может не быть, и поэтому можете быть уверены - зайцев ищут. Ищут провода, ревизоры и еще одни мудаки под названием "Транспортная милиция". Совет - спрячьте деньги и ценные вещи подальше, в случае провала вы наверняка попадете в руки этой гребаной милиции, и, поверьте, эти люди с тремя классами церковно-приходской школы гнушаться чужим добром не будут. Естественно, бегать по составу с воплями " N-ск - чемпион" и размахивать розеткой я бы не рекомендовал, если вы хотите доехать докуда надо, а не быть высаженным в Гантемировке.

1) Можно ехать в "гробу" или "раю" всю дорогу, но поверьте, удовольствия в этом мало. Зато результат практически стопроцентный, в "гробу", разумеется. Если же вы хотите дышать относительно свежим воздухом и не находиться в постоянно скрюченном состоянии, то:

2) Вылезайте и присоединяйтесь к своим товарищам. Если оных нет, то просто присоединитесь к пассажирам, начните трепаться о повышении цен на нефть или, на худой конец, заявите: "Банду Ельцина - под суд". Кстати для этого вовсе не обязательно вылезать из гробов, можно просто придти из другого вагона. После чего начинайте делать вид, что ехали в этом вагоне всю жизнь, и родились вы тоже здесь. Потрепитесь с проводом. Не волнуйтесь, у многих из них плохая память. Если же вас все-таки засекли, вы пришли к друзьям поговорить. Если друзья начнут вопить, что мы его первый раз видим, быстро сготовьте лапшу типа: "Я поссорился со своими друзьями и пришел сюда отдохнуть от этих ублюдков&quo
avatar
или "Я из 19-го вагона, но там эти дети... НЕНАВИЖУ!" Главное – чтобы это был не тот вагон, в который вы проникли!

3) Если дело происходит днем - смело идите в вагон-ресторан, пяльтесь в телек, на худой конец – купите пивка или чипсов и делайте вид ужасно скучающего человека, который ушел из своего вагона и не знает, чем заняться, и так целый день. Правда, иногда уходить все-таки стоит, но ненадолго.

4) Можно просто перемещаться по вагонам - посидел там, покурил тут, главное - не примелькаться, а для этого надо прятаться иногда в толчках, но опять же ненадолго, потому что пассажиры вас сдадут с потрохами. Ночью же в толчке ехать милое дело - и ресторан закрыт, и пассажиры дрыхнут, сволочи богатые.

5) Включите свое обаяние и проводите дни (еще лучше ночи) с проводом женского пола, желательно симпатичным. При этом не говорите, что вы заяц, а "В моем вагоне так нудно и скучно, а Вы..." Ну что я вам объяснять буду, не маленькие.

6) Я знавал хлопцев, которые катались в грузовом отсеке, который есть в каждом вагоне - знаете, такой люк в полу... Там довольно много места, но нужен товарищ, который этот самый люк откроет потом, и темно там... и холодно, в общем, лучше ночевать в компании хорошенькой проводницы.

Совет: ездить лучше в купейных вагонах. Преимущества:
А) Здесь бдительность проводников ниже;
Б) Здесь "рай" недоступен для взглядов;
В) Здесь меньше пассажиров, а, следовательно, посещение толчка меньше;
Г) Сам толчок здесь больше в два раза плацкартного и он не в пример чище.

Ну, и самый последний совет - если вас все-таки вычислили и ведут к ментам или "самому главному", поймите - хуже уже не будет, поэтому смело давайте кому-нибудь в репу (не сильно, он не виноват) и драпайте по вагонам куда угодно, прячьтесь в толчки, в гробы или куда угодно - теперь уже все равно.Ну вот, вкратце вроде все.

Да, и есть две существенные разницы между "Как проехать на халяву" и "Как проехать без билета", потому что за деньги можно сделать многое, только уметь надо. Кто-то скажет "Ха! Да я и не такое выделывал, он еще зеленый", кто-то - "Как все сложно, у меня не получится". Главное - поверить в свои силы и лучше на помощь извне не надеяться - она приходит крайне редко. Зато знаете, какое прекрасное настроение, когда идешь по перрону Владивостока, севши в Москве, потягиваешься и думаешь "Я умница! Я сделал это!".
avatar
блин,походу повторную создал,сорри...
avatar
Дай ссылку на исходник, пожалуйста... Тему переименовал.
avatar
Слыхал я один способ забавный,поведал мне его небезызвестный в армейских кругах выездюк)Суть в том чтобы взять спортивную сумку разрезать ее по краям и надеть ее через голову (чтобы голова и ноги были наруже а само тело как бы в сумке) и после этого смело лезть под сидения в боковушке , когда проводник будет идти для него видно будет как будто сумка под столом ледит и это не привлечет его внимания)надеюсь понятно описал
avatar
Осилил. Хорошая, годная статья, узнал кое-что новое. Только я не понял (простите за небольшой высер): почему она так сильно завернута под фан-движение? Не знаю, кому как, а мне это кажется несколько неправильным...
avatar
ну так сайт фанатский да и автор тоже фантик,вообще впервые про некоторые из этих способов вписки в поезд именно от знакомых фанатов услышал,еще лет 5-6 назад,так что думаю по праву...
avatar
чочо вариант "ехать в мв" даже не упоминается)
avatar
Супер!)

Сам подобными способами не раз ездил...))
avatar
не думаю, что так все просто) В последнее время обычный электричкинг усложнился из-за того, что колючую проволоку поставили много где + контры более смекалистые стали. Что уж о ПДС говорить. Но попытаться стоит реализовать на практике изложенные тут методы.
avatar
Я в середине 90-х катался...было проще))
avatar
и это все реально работает7 О_О
avatar
это все отлично работает особенно про вагон ресторан мы так с другом в из Питера в краснодар вдвоем на псах гнали, ну и в россоше застряли из-за большого перерыва между собакаи ну и решили вписаться в пдс, москва-адлер, просто в наглую зашли в поезд и засели в вагоне ресторане, под конец правда нас спалили и нам пришлось отдать по 150р)))) ну это в принципе и деньги не большие
avatar
в вагоне-ресторане долго не посидишь, кто в последнее время ездил, мог видеть что там, почти всегда занято и официанты предупреждают - что если просто покушать то 30-40 мин и алес..
avatar
а просто "пиво попить", вообще предложат с собой в купе, напиток взять
avatar
Влад , ровно три днЯ назад ехала по вписке в поезде Москва - Бишкек , до Самары...и сидела целый день в ресторане...
и из Самары ехала по вписке...0 проблем) в наш поезд вписалось около 170 человек)))
пс: а гонять по впискам и на псах любят фанаты, потому что это весело
ппс: Твори Бардак. Мы здесь проездом!!!
АРМЕЙЦЫ МОСКВЫ)
avatar
Можно попробовать.
avatar
А вещи куда девать?
avatar
дома оставлять)))
avatar
Еще можно по одному билету вдвоем ехать в боковом плацкарте на нижней полке.
Главное вписатся грамотно,к примеру второй заходит как провожающий...
Много раз так ездили,правда один раз высадили в Твери.Проводник спалил,фанат походу бывший)))))
avatar
"ппс: Твори Бардак. Мы здесь проездом!!! АРМЕЙЦЫ МОСКВЫ)"
А вот это то, за что фанаты многих бесят.
avatar
Недавно я на ст. Поварово-3 наблюдал техническую стоянку поезда Симферополь - Мурманск, там локомотив меняют. Так вот, проводники в части вагонов открыли двери, выпустив народ на платформу, но сами при этом в дверях не стояли :) Ну, вы поняли :)
avatar
#18 Darina Milanović
Без проблем доехали, потому что начальник поезда особо не препятствовал!!!
..бывает такое - когда 170 фантиков в поезд проникают)) там главное не бурагозить и тебя не высадят(не сдадут мусорам по приезду), хотя и знают что ты вписался,,, сам раньше ездил..за коней))
А вот если один едишь, то уже сложнее,, и палят мигом))

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.