Шестерня на оси моторчика... ХЕЛП!

Вал с 6-рней чуть короче базового, или меняй 6-рни, или бери новую на вал.

спс за совет, но с длинной похоже все нормально..
до того как начать прокручиваться калаш стрелял 1.5 дня.. возможно ли, что смазка попала под шестерню? (смазывал гир пару дней назад)

Дай угадаю, цена моторчика 1800?)

даа)

upd меня терзают смутные сомненья.. чтото не так?

Моторчик черный, с мощными магнитами, и красным пластиком?
Новость интересная, в моей практике такого никогда не было. Попробуй выставить шестерни шайбочками правильно, вероятно что где-то что-то на самом деле туго.

Без пружины гоняет, а с ней - тока шкрябает по шестеренкам - эт в нем дело.

Шиминг тебе поможет.
Посади пиньон на клей(только не переборщи) и шестегранник который затягивает шестерню на оси посади на жидкость для резьб.Если нету шестигранника то насаживай хорошенько.
Проворачивается из за того что неправильно выставлены шестеренки в гире.В закрытом состоянии когда в боксе находятся только 3 шестерни они должны свободно вращаться если придать им вращение отверткой.
Еще можно воспользоватся алмазной смазкой.Выставляешь шестерни что бы они вращались максимально свободно(но если все равно цепляет-возможно втулки стоят криво-тогда перепрессовывать втулки,если не во втулках косяк тогда - бокс кривой) алмазную смазку добавляешь и около 1-2 часов безпрерывно,что бы у тебя шестеренки вращались,затем разбираешь аккуратно вымываешь алмазку и тут главное !!!поставить шиминг так как он стоял во время притирки!!! должно помочь.

именно он)
со стороны всех шестерен наблюдается вертикальный люфт в районе 0.4мм (вращение должно быть по идее свободным.. до этого стрелял с пружиной 125 со скорострельностью все норм было
возможно все-таки попадание смазки

Дополнительно:
Я купил моторчик этот из-за того, что на предыдущем аналогичная проблема (Гвардер стандарт) +желание нового "сердца"=))

проблема появилась после смазки поршня и цилиндра (там я ну в самом деле переборщил хД

Андрей ϟ En Mørk Viking ϟ Лукашин
наблюдается проворот самой оси внутри осевой шестерни вотЪ

Александр marseille Шубенкин
шестигранника нема
шестерни вращались вроде нормально
задача на данный момент - реанимировать привод до субботы, дабы он проработал хотя бы 4 часа
потом буду заниматься полным лечением..
СПАСИБО!

еще вопрос какой КЛЕЙ рекомендуете (а именно какой марки, вязкости и проч)

Я б просто и аккуратно накернил в соединении, клей наврядли какой выдержит. Вариант универсальный - снять пиньон, снять с вала материал и установить пиньон под шлиц, работать аккуратно.

можешь читануть как разбирается мотор для ручной опрессовки: http://vkontakte.ru/topic-16039216_22689364

На гардере винты не забуть по обоим сторонам выкрутить.

Клей - Loctite красного цвета. Только не торопись после нанесения, подожди хотя бы несколько часов, а то и день.

Александр Zander Жуков А в моей бывало) У меня призошло следеющее:шестерня соскочила ниже по оси. Просто не касалась как следует зубцами риверсгира(Но эти моторчики очень люблю. Тянут очень хорошо.

Могу продать один со скидкой )

Владиславу Le_Sang Белову нужнее)Тут шестерня незаменная,если только как Иван Осипов предложил делать.

Вопчем ищите мну в контакте )

Шестерня заменная с помощью вот такого инструмента: http://www.wgcshop.com/wgc2008/main/product_detail1....=

всем спасибо за советы!.. завтра отпишусь, как что-нибудь сделаю)

loctite 661?

да

склеил локтитом, после высыхания щелки сверху и снизу эпоксидкой пластилиновой замазал.. все работает, всем спасибо!)))