А вот вопросик именно по теме данного топика. Свечи чернеют в хлам, чисто матово черные полностью, а места где бъет сама искра немного белеется. Карб чистый строго отрегулирован, зажигание проверяли мне по страбаскопу, клапана реглированны, опускаются просто руки уже, незнаю что делать...
свернуть ветку
а двигатель не потраивает? возможны пропуски зажигания и как следствие горение более богатой смеси. еще бывают свечи г-но, попробуй поставить какиенить старые, которые точно работали
свернуть ветку
Егор я смотрю ты тут штатный механник)))ребят если в дороге проблемы с карбом тормози и меняй колпачки 2го и 3го цилиндра местами прочихается и все тип-топ.Если не поможет тогда разбирать
свернуть ветку
помоему выкрутить и почистить жиклеры не так уж и долго чтобы заниматься какой то ерундой с проводами... На 20 градусном морозе, на улице в 11 вечера, в темноте с одним маленьким фонариком, разбирал и полностью чистил карбюратор, 10-15 минут от силы...
свернуть ветку
Слава если уж по серьезному,то карб.достаточно сложный механизм.В котором помимо жиклеров еще около 50 каналов и не то что с фонарем на улице,но и в гараже не всегда получается его почистить.)))
свернуть ветку
в 95% случаев забиваются именно главные топливные жиклеры.... ну иногда(очень редко) носик УН.... а, еще (лично у меня) очень часто забивается жиклер эл.клапана. Но это я вообще в счет неберу. Так вот за два года езды на сием чуде кроме вышеперечисленного ниче и никогда незабивалось...
свернуть ветку
эта ерунда еще как помогает) и двигатель от этого гробится не больше чем просто от работы на ХХ зато какую иллюминацию можно наблюдать в темное время суток))))
свернуть ветку
парни кто знает где найти хорошего жестянщика, на ваз2105 ехал и влетел в дпсника перед и левая сторона деформировалась надо вытенуть и подварить ну наверно сразу и покрасить!
свернуть ветку
Мое мнение Сань не стоит ее делать,но это мое мнение,если дорога тебе как память то конечно... .В городе 3-4 колориста от силы толковых но они дорого делают.Все остальные делают в принципе одинаково( не говорю плохо)
свернуть ветку
Свечи чернеют в хлам, чисто матово черные полностью, а места где бъет сама искра немного белеется. Карб чистый строго отрегулирован, зажигание проверяли мне по страбаскопу, клапана реглированны, опускаются просто руки уже, незнаю что делать...
свернуть ветку
свернуть ветку
еще бывают свечи г-но, попробуй поставить какиенить старые, которые точно работали
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
кстати когда нос в обе стороны - ярче ощущения от открытия второй камеры)
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
А че у самого неполучается?
свернуть ветку
про свечки почитать http://www.velhod.ru/good-inform/articles/articles-g...
а синхронизировать должны помочь байкеры. у них минимум по 2 карба, чаще 4)
свернуть ветку
ну прям сильно матово-черные, скорее всего от переобагощения. А от детонации какой нагар?
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
На 20 градусном морозе, на улице в 11 вечера, в темноте с одним маленьким фонариком, разбирал и полностью чистил карбюратор, 10-15 минут от силы...
свернуть ветку
свернуть ветку
а, еще (лично у меня) очень часто забивается жиклер эл.клапана. Но это я вообще в счет неберу.
Так вот за два года езды на сием чуде кроме вышеперечисленного ниче и никогда незабивалось...
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
зато какую иллюминацию можно наблюдать в темное время суток))))
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку