народ, хочу поинтересоваться по поводу занижения, на авто рынке продаются пружины и под них амортизаторы -40, вобщем заниженные. удовольствие это стоит 5500. так что лучше всего сделать??? обрезать родные или купить готовое.
Руслан '' Абрамович '' Полев с тем что на рынке продается он у тебя будет жесткой. и вероятнее всего задние предется еще подрезать, а это будет еще жестче.
Если резать стандарт то будет чуть жестче чем стандарт но ход у подвески будет очень маленький и постоянно будет пробивать...
Я брал пружины фобосы укороченные готовые, в комфортности практически не потерял, знижение получилось на 7 см по кругу. Обязательно нужны под эти пружины укороченные газомаслянные амортизаторы, на стандартных амортизаторах передние рычаги на ямах тогда будут бить об отбойники! А если все в комплекте постаить сразу, то получится и занижение и лучшая устойчивость и комфортность. Резать стандартные пружины я считаю смысла нету, при обрезке теряется их первоначальное свойство, под нагрузкой вообще могут лопнуть зарпросто. Ну вообще каждый решает сам для себя как поступить.
Если убирать зазор между колесами и арками на классике, то машина становится очень низкая. Передние верхние рычаги практически достают до отбойников! Вот Александр Ткачев доволен фобосами, такие же и у меня стоят, я о чем говорю лучше взять готовое изделие чем резать простые пружины!
комфотр или скамейку
Если резать стандарт то будет чуть жестче чем стандарт но ход у подвески будет очень маленький и постоянно будет пробивать...
это те на рынке такую лекцию прочли ??
поржал изрядно)))))