Вопросы по обучению:

Желание, время и деньги. Все остальное - есть на аэродроме.
Что я смогу делать после окончания курса обучения?
Вы можете выполнять самостоятельные прыжки на любом аэродроме. У Вас будет прыжковая книжка, в которой будут отражены все Ваши прыжки. Этот документ признается на любой дропзоне в мире. Также Вы можете продолжить обучение по любой интересующей Вас дисциплине с интруктором или без. Если кратко - Вы станете полностью самостоятельным парашютистом, которому открыты все дороги.
Чем отличается программа три звезды от четыре звезды или от All Inclusive?
Только вариантами оплаты. В программе "Три звезды" Вы оплачиваете каждый прыжок. В остальных программах - Вы оплачиваете всю сумму сразу и за это получаете дополнительное количество уже оплаченых прыжков. Смелые, обычно, платят по варианту "Три звезды". Экономные - четыре звезды и выше.
Какие требования для получения лицензии категории А (B,C,D)?
Требования ФПС для получения лицензий Вы можете найти на этой странице. http://www.skydive.ru/docs/index Если что-то непонятно - обращайтесь на манифест за разъяснениями.
Что дает мне лицензия?
Во многих странах наличие лицензии обязательно для допуска к самостоятельным прыжкам. В России, как правило, достаточно рабочей книжки и ВЛК. Лицензия может только упростить допуск к прыжкам в сложных погодных условиях или к определенным видам прыжков (например - на большие формации).
Обязательно ли прыгать тандем во время обучения по программе АФФ?
Да. Тандем первого уровня обязателен в курсе обучения. Кроме того - тандем первого уровня значительно отличается от развлекательного тандема - это прыжок первого уровня с той лишь разницей, что инструктор находится не сбоку, я сверху.
Как долго длится обучение по программе АФФ?
Это зависит только от регулярности вашего посещения аэродрома. Один день занимает теория - это около восьми часов. В день студенты АФФ делают не более трех прыжков. Минимальное количество прыжков по программе - 8. Таким образом, минимум, за сколько можно пройти программу - четыре дня.
Основная теория включена в нулевой (первый) уровень.
У меня созрел такой вопрос.
Сколько по времени, а главное во сколько прыгов можно перейти на 150-й купол?
Я понимаю что у каждого это индивидуально, но хотя бы среднее и минимальное кол-во прыгов.
Кто знает, подскажите, плиииз
Я АФФ отпрыгала в основном на 210-м
После было еще пару прыгов на нем любимом.
Потом были 190-е общей сложности 10-12 прыгов
Далее 10 прыгов на 170-м, после которых мне дали на него допуск.
Могла бы уже пробовать 150-й, но уехала домой.
Прыжки я делала с о-о-очень маленьким перерывом - каждый день по 5 прыгов в течение 5 дней. РП наблюдал и давал допуски.
Однако, приехав недавно на ДЗ после 5-месячного перерыва, услышала, что мне для первого раза нужно взять 190-й.
До 170-го дорасти можно и за 20 прыгов, а дальше как пойдет.
Если твой вес солидный, то с загрузкой после АФФ особенно, думаю, торопиться не надо.
А если до 50 кг, будет безопаснее уменьшиться поскорее.
И САМОЕ ГЛАВНОЕ: это не просто у каждого индивидуально, а должно проходить под наблюдением инструкторов, руководителей полетов.
У них и можно проконсультироваться по волнующему тебя вопросу.
Инструктора и объяснят о таком понятии, как загрузка купола.
Спасибо за разъяснения
Я обязательно переговорю со своим инструктором
Илья SAMSHIT Голобородько
Не, Илюх, я думаю се заказать новый Ozone (7 секций) Вот и хочу на 150-й перейти, что бы взять его сразу)))
я очень хочу прыгнуть) но с небом связана никогда не была)))
это реально?
и сколько это будет стоить?