А я купил у вас СЛИПОНЫ венс через месяц нафиг розорвались подошва стерлась и вообще.. Раньше покупал тоже слипоны так они до сих пор есть.. только цвет чуть потеряли? Как вы можыте это обяснить?
цены были приятнее потому что курс был приятнее, не могу не согласиться, что качество ухудшилось на выбранные модели, ну так не мы же их производим, мы просто завозим и продаем
всем привет! вот недавно купили Vans TNT мужские. сразу же обнаружили брак (отклеилась резина на пятке), который типа отремонтировали в магазине, но только раз одев она отклеилась опять! сотрудникам магазина была передана претензия, на которую ответа пока небыло. я думаю администраторы понимают кто вам пишет. да и еще... администратор намекала на то, что эту модель Vans нельзя носить в мокрую погоду а особенно при минусовой температуре. хочу обратить ваше внимание, что при покупке этой модели никто из продавцов не сообщил информацию об эксплуатации. да и покупались эти Vans зимой! если бы их кто-то хотел носить летом, то соответственно и покупались бы они летом и скорее всего со скидкой! поэтому это 100% брак! короче разочарование полное! и даже не столько в качестве (всякое бывает), а в нежелании администраторов магазина выполнять свои обязанности как продавец перед покупателем! но история еще не окончена...
2 Maxim Lavash - как сотрудник RIDER.ua, настойчиво не рекомендую носить демисезонную обувь на вулканизированной подошве в мороз. человечество еще не изобрело доступного гибкого материала для подошвы, который бы смог бы выдержать перепад температур (а у нас то, 50-60 градусов зимой и летом!) и иметь дышащие и водонепроницаемые свойства одновременно. У каждой обуви свое назначение. Резина при самых низких температурах застываем и теряет гибкость. От этого могут появляться трещины в подошве. В осенних коллекция Венс всегда присутсвует обувь с кепсолевой подошвой, сделанной из вспененной пены пвх. Она конечно не настолько приятна для ходьбы и катания, но обладает более подходящими для наших условий качествами в мороз.
По собственным наблюдениям за последние 6 зим - при температуре ниже -10 градусов каждый день люди начинают приносить обувь на вулканизированной подошве которая лопнула или дала микротрещину на морозе и потеряла свои свойства гарантируемые производителем. Ребят, честно скажу- страемся искать балланс. чтоб и нам не сильно в ущерб и вам без кед не остаться, предлаем вместо возврата денег - замену. 8 человек из 10ти даже не знают что им поменяли кеды не по браку, а из-за неправильной эксплуатации. И это уже понимание ситуации от райдера. Так как на резину в мороз гарантии ни один производитель не дает, а для некоторых это единственная пара обуви. заметьтте, даже автомобилисты зимнюю резину ставят. хотя если акуратно можно и на летней ползать.
Пожалуйста, носите зимой обувь на кепсолевой подошве.
2 Женька Мачусская я тоже читала ваше заявление, оно составлено очень грамотно, но вопрос еще не выяснендо конца. мы повели себя согласно законодательству украины и защите прав потребителя. Простите за подробности, вы кажеться учитесь в юридическом и понимаете, что я имею ввиду. Владец обуви не вы, а ваш друг. и юзал кеды тоже он. Он не дал или незахотел дать точного описания при каких условиях это случилось.
TNT принадлежит серии скейтовой обуви, она заточена под катание. У нее тонкая плотная эластичная подошва- чтоб не терять чувствительнось, не продавиваться при приземлениях и громоздкий верх. специальная конструкция, чтоб защитить носок от истираний. подушки на аххилесе, под косточками и языке. все для катания на скейте и защите ноги. но срок жизни при катании короткий, и зависит от стиля. наши прорайдеры могут убивать хоть по 4пары в месяц, так что рвань остаеться. Но при заводском браке меням, (хотя личное наблюдение, что обращаються не все, а только рассказывают об этом). Потом мы выставляем эти кеды перед райдером чтоб разбирали, кто не может купить или раздаем кому все равно в чем кататься.
где кататься на скейте зимой? в скейтпарках. но к сожелению государство не заинтересовано в строительстве крытых скейтпарков. это не прибыльное дело и все что у нас в этом году открыли держиться на энтузиастах которы сами катаються и тех которые просто любят скейтбординг.
и еще раз повторю. скейтовая обувь изготавливаеться из других материалов, и имеет специяльную констукцию, чем просто для ходьбы. вам може показаться что нога потеет а в подошве холодно. но это подушки, чтоб не биться сверху и чувствительность носка в подошве. в ней можно ходить, но она заточена для катания.
Чем отличаеться фейк от не фейка? фейк шьется китайцами по выкройкам из тех же оригиналов, но материалы они используют другие. заменяют на дешовые. другая ткань, более мягкая, резина более разбавлена, клей подешевле и пропитка замши от истираний- вряд ли попадеться. но стоят они не так уж и дешево! дешевле чем оригинал, но не дешево! блин они скоро стоить будут как оригинальные! совсем совесть потеряли. уничтожают бренд.
слипы сами по себе не прочные, фейки или не фейки, больше 2 месяцев постоянной носки они не выдержат, при самой покупке просто видно что подошва держит тапка на клею :Р рыжем) так что это дело рук производителя) по поводу палева, то в Райдере не думаю что это имеет место. а вот на счет Стиляги, по-моему это известно всем кто хоть средненько кое-как понимает в обуви, там 50% китайских тапок.
Самое круче покупать на секонд хендах и стоит гривен 20(максимум) и качество получше чем у нового.... Единственный минус... Не всегда есть то что наравится... Вот я купил вчера реглан ЕКО(тот что носорог) за 3 грн... НОВЫЙ... там даже бейджик был! в магазине нашол точно такойже 178 грн!....
я купил у вас недавно вэнсы я катаю на байке и педаль они держат просто отлично но при торможении об резину подошва очень быстро стирается не могли бы вы порекомендовать самы крепкие модели для катания на BMX ?
Покупайте Vans Authentic ( желательно модели Нави или Ред , так как они считаются родителями ) - модель проверена Тони Альвой и другими про скейтерами - since 70's , так сказать ))))))))))))) если не прав- исправте...
читаем-обсуждаем статейку
не могу не согласиться, что качество ухудшилось на выбранные модели, ну так не мы же их производим, мы просто завозим и продаем
хоть они и не для зимы.вот это шаряшее качество
вот недавно купили Vans TNT мужские. сразу же обнаружили брак (отклеилась резина на пятке), который типа отремонтировали в магазине, но только раз одев она отклеилась опять! сотрудникам магазина была передана претензия, на которую ответа пока небыло.
я думаю администраторы понимают кто вам пишет.
да и еще... администратор намекала на то, что эту модель Vans нельзя носить в мокрую погоду а особенно при минусовой температуре.
хочу обратить ваше внимание, что при покупке этой модели никто из продавцов не сообщил информацию об эксплуатации. да и покупались эти Vans зимой! если бы их кто-то хотел носить летом, то соответственно и покупались бы они летом и скорее всего со скидкой! поэтому это 100% брак!
короче разочарование полное! и даже не столько в качестве (всякое бывает), а в нежелании администраторов магазина выполнять свои обязанности как продавец перед покупателем!
но история еще не окончена...
спасибо администрации... хоть это было и не легко ....
не знаю, куда я смотрел.. но шашечки были не только на ткани а и сбоку на подошве
пиздец)))))
я вернул.. больше ничего не покупал))
человечество еще не изобрело доступного гибкого материала для подошвы, который бы смог бы выдержать перепад температур (а у нас то, 50-60 градусов зимой и летом!) и иметь дышащие и водонепроницаемые свойства одновременно. У каждой обуви свое назначение.
Резина при самых низких температурах застываем и теряет гибкость. От этого могут появляться трещины в подошве. В осенних коллекция Венс всегда присутсвует обувь с кепсолевой подошвой, сделанной из вспененной пены пвх. Она конечно не настолько приятна для ходьбы и катания, но обладает более подходящими для наших условий качествами в мороз.
По собственным наблюдениям за последние 6 зим - при температуре ниже -10 градусов каждый день люди начинают приносить обувь на вулканизированной подошве которая лопнула или дала микротрещину на морозе и потеряла свои свойства гарантируемые производителем. Ребят, честно скажу- страемся искать балланс. чтоб и нам не сильно в ущерб и вам без кед не остаться, предлаем вместо возврата денег - замену. 8 человек из 10ти даже не знают что им поменяли кеды не по браку, а из-за неправильной эксплуатации. И это уже понимание ситуации от райдера. Так как на резину в мороз гарантии ни один производитель не дает, а для некоторых это единственная пара обуви.
заметьтте, даже автомобилисты зимнюю резину ставят. хотя если акуратно можно и на летней ползать.
Пожалуйста, носите зимой обувь на кепсолевой подошве.
2 Женька Мачусская
я тоже читала ваше заявление, оно составлено очень грамотно, но вопрос еще не выяснендо конца. мы повели себя согласно законодательству украины и защите прав потребителя.
Простите за подробности, вы кажеться учитесь в юридическом и понимаете, что я имею ввиду. Владец обуви не вы, а ваш друг. и юзал кеды тоже он. Он не дал или незахотел дать точного описания при каких условиях это случилось.
TNT принадлежит серии скейтовой обуви, она заточена под катание. У нее тонкая плотная эластичная подошва- чтоб не терять чувствительнось, не продавиваться при приземлениях и громоздкий верх. специальная конструкция, чтоб защитить носок от истираний. подушки на аххилесе, под косточками и языке. все для катания на скейте и защите ноги. но срок жизни при катании короткий, и зависит от стиля. наши прорайдеры могут убивать хоть по 4пары в месяц, так что рвань остаеться. Но при заводском браке меням, (хотя личное наблюдение, что обращаються не все, а только рассказывают об этом). Потом мы выставляем эти кеды перед райдером чтоб разбирали, кто не может купить или раздаем кому все равно в чем кататься.
где кататься на скейте зимой? в скейтпарках. но к сожелению государство не заинтересовано в строительстве крытых скейтпарков. это не прибыльное дело и все что у нас в этом году открыли держиться на энтузиастах которы сами катаються и тех которые просто любят скейтбординг.
и еще раз повторю. скейтовая обувь изготавливаеться из других материалов, и имеет специяльную констукцию, чем просто для ходьбы. вам може показаться что нога потеет а в подошве холодно. но это подушки, чтоб не биться сверху и чувствительность носка в подошве. в ней можно ходить, но она заточена для катания.
Чем отличаеться фейк от не фейка? фейк шьется китайцами по выкройкам из тех же оригиналов, но материалы они используют другие. заменяют на дешовые. другая ткань, более мягкая, резина более разбавлена, клей подешевле и пропитка замши от истираний- вряд ли попадеться. но стоят они не так уж и дешево! дешевле чем оригинал, но не дешево! блин они скоро стоить будут как оригинальные! совсем совесть потеряли. уничтожают бренд.
по поводу палева, то в Райдере не думаю что это имеет место.
а вот на счет Стиляги, по-моему это известно всем кто хоть средненько кое-как понимает в обуви, там 50% китайских тапок.
Жду завоза вансов, ибо покупать в стаффе и т.п - глупо, ибо палево.
Единственный минус... Не всегда есть то что наравится...
Вот я купил вчера реглан ЕКО(тот что носорог) за 3 грн... НОВЫЙ... там даже бейджик был! в магазине нашол точно такойже 178 грн!....
я катаю на байке и педаль они держат просто отлично
но при торможении об резину подошва очень быстро стирается
не могли бы вы порекомендовать самы крепкие модели для катания
на BMX ?
катай с ручным тормозом и не выебывайся
#34
какая разница какой цвет?