Результаты первой попытки проекта Ультрамарин 2009 - проект рекорда мира по прыжкам с веревкой на скалах Норвегии.

Для начала для тех, кто не полностью в курсе:

---С самого начала нашей прыжковой деятельности, то есть уже более 2х лет, идея поставить новый рекорд была всегда с нами.
---В октябре 2008 года была совершена поездка - разведка в Норвегию, на скалу Кьераг. Тогда мы поняли, что потенциал скалы огромный и она подходит для прыжков.
---9 месяцев шла подготовка. Набирали опыта, готовили снаряжение и деньги.
---С 16 августа по 2 сентября была совершена поездка в стиле "большая роуп экспедиция". О ее результатах речь и пойдет ниже.

Теперь уже о самой поездке:

Выехали на 4 машинах 17 человек. Выехали провожаемые ливнем в Питере. Под дождем доехали до парома. Дальше несколько дней было солнышко. На пароме Лешу Богайчука арестовали, и затем несколько часов держали в полицейском участке Стокгольма, что задержало нас прилично. Леша открыл парашют на вертолетной площадке и потом боролся с порывами ветра. Зачем он это делал, я так и не понял:)

Когда мы еще ехали в машинах, позвонил знакомый альпинист-парашютист, и сказал, что сидит в Люсеботне (ближайшее жилье от скалы) и уже 3 дня непогода. Но когда мы приехали ближе к вечеру, был отличный день, и к темноте мы успели добраться до "висящего камня" (местная достопримечательность, уже на краю прыжковой скалы, до будущего лагеря от него еще минут 20) , недалеко от которого встали на ночевку рядом с лагерем ребят - роуперов из Вильнюса. Похоже, это был единственные сутки за весь срок, когда не было дождя ни минуты.

О ребятах из Вильнюса. Они приехали на несколько дней в ниши сроки, чтобы пересечься и с нами, и очень нам помогли, с заброской снаряжения и на начальном этапе навески системы. Свою систему они вешать не стали. Потом они уехали. Думаю, мы еще встретимся. Также к нам доехали двое ребят из Днепропетровска (Железный мост и друзья), которые сыграли очень значительную роль в работе на объекте. Без них бы было совсем грустно. Да здравствует международный роуп! Кроме первой ночевки, мы всей бандой жили вместе.

На следующее утро мы перенесли базовый лагерь. Единственное место на огромной территории, где в аццкий ветер периодически было спокойно, и было выбрано под него. Место красивое, в 10 минутах пешком от экзита. Стояло около 10 палаток, место под кухню под тентом у скалы.

О заброске. От машины до нашего лагеря от 2 до 3 часов с грузом 15-25 кг. Обратно налегке 1.5-2 часа. Время дано для подготовленного человека. Заброска заняла 4 ходки туда-обратно, соответственно 20 часов чисто ходового времени на человека. Сброска заняла 2 ходки, то есть еще 10 часов, но с более тяжелыми рюкзаками забитыми мокрыми веревками. То есть представьте себе, что для того, чтобы осуществить проект нужно каждому человеку ходить в среднем 30 часов!!! На это ушло несколько дней.

Расклад по дням августа:
16. выехали
17. паром
18. дошли до лагеря литовцев. заночевали
19. перенесли лагерь на новое место, сделали ходку за едой
20. две ходки за снарягой, разведка навески
--------------------------------------------------------------навеска
21. протянули репшнур, вытянули полбазы
22. дотянули полбазы, увидел полку
23. понизили дальнюю базу, провесили срт
24. повесили поводок, спустили дальнюю базу, перетянули узлы
25. -------дождь
26. кинули 2 камня для тестов. Они поставили рекорд. Сделали бегунок
--------------------------------------------------------------навеска
27. -------дождь
28. -------дождь
29. -------дождь, вечером сняли срт
30. -------дождь, днем сняли базу, сделали ходку вниз до 4 утра
31. -------дождь, сделали ходку вверх налегке и вниз с грузом. Отъезд.
1. доехали до Стокгольма.
2. основная часть команды вернулась в Питер.