Tony Hawk вперые представляет свою автобиографию на русском языке!!!!
Первая книга на русском языке о скейтбординге: головокружительные трюки и болезненные падения, упорные тренировки и бесшабашная кочевая жизнь в турах, сломанные ребра и восторг!Прикольно ли быть Тони Хоком?
Конечно, если вас прикалывает:
• кататься на итальянском телевидении в просвечивающих пластиковых шортах;
• вытаскивать жевательную резинку из пальцев ноги Стива Кабаллеро;
• иметь более пятидесяти швов на голенях, несколько сломанных ребер, растяжение обеих лодыжек и разодранные в мясо связки в колене.
Однако есть и приятные бонусы. Вы сможете:
• выиграть в два раза больше профессиональных контестов, чем любой другой скейтер;
• создать революционный стиль катания и более восьмидесяти трюков;
• приземлить 900 после тринадцати лет безуспешных попыток.
• Но самое приятное - в официальных бланках можно будет в графе «профессия» написать: скейтер.
В своей автобиографической книге Тони Хок приглашает нас за кулисы соревнований, демо-выступлений и фильмов и рассказывает, каково это - быть профессиональным скейтером. С обезоруживающей искренностью он вспоминает истории любви и потерь, дурацкие стрижки и наряды 80-х, решения и события, которые определили всю его жизнь, - от раздражавшего всех стиля катания до потери самого большого фаната, его отца Фрэнка Хока. Тони окидывает ретроспективным взглядом эволюцию скейтбординга и рассказывает нам всю правду о потрясающих встречах с легендами 70-х, 80-х и 90-х - Стэйси Пералтой, Эдди Эльгерой, Марком Гонзалезом, Бобом Бернквистом и многими другими.
Книга оформлена большим количеством фотографий, а так же дополнена кратким словарем терминов и описанием техники выполнения трюков.
Купить можно например здесь:
http://www.ozon.ru/context/detail/id/4808588/
Я чувствовал, как холодный ветер с бухты Сан-Франциско овевает рампу и мою доску. Я ждал своей попытки. Было 27 июня, и я принимал участие в соревновании на лучший трюк на летних «X-Games» 1999 года. Вместе со мной катались четыре лучших верт-скейтера мира: Баки Лэйзик, Колин Маккей, Боб Бернквист и Энди Макдоналд. Когда половина из отведенных нам 30 минут была уже позади, мне удалось приземлить вэриал 720. Это трюк сложно выполнить, потому что разворачиваться нужно спиной. Необходимо повернуть тело на два оборота вместе с доской и затем саму доску еще на 180 градусов, после чего сойти с рампы лицом вперед на развернутой доске. Я не знал, принесет ли мне этот трюк победу, но ничего другого я не готовил.
«X-Games» в тот раз собрали около 50 тысяч зрителей, толпа была просто огромной. Я никогда не видел, чтобы столько людей, затаив дыхание, следили за катанием. Впрочем, там было чем восхищаться. Уровень скейтбординга был высочайшим, просто запредельным. Колин сделал пять разных трюков, каждый из которых сам по себе мог принести ему победу; Боб Бернквист приземлил фэйки 5-0 кикфлип аут, а Баки Лэйзик мочил трюки вроде фронтсайд кэб хилфлипов. У меня оставалось еще 15 минут, и я подумал: почему бы не сделать пару попыток приземлить 900, чтобы покрасоваться перед восхищенной толпой.
Изначально я просто хотел поприкалываться, но постепенно вошел в раж. У меня почти получалось докрутить его. Я понял, что не уйду отсюда, пока не приземлю 900 или не убьюсь. Пути назад не было — я не для того тринадцать лет пытался сделать этот трюк, чтобы теперь отступиться или струсить.
Все остальное отошло на задний план. Краем уха я слышал голос ведущего, который объявил, что время подошло к концу и у меня осталась последняя попытка, но я не мог остановиться, когда девятки шли так хорошо. Чтобы снять меня с рампы, им пришлось бы звать охрану; я не сдался бы даже после того, как все разойдутся и свет погаснет. Прямо как в песне «Cake» «Он вышел на дистанцию».
Не помню, как поднимался на рампу после очередной попытки: все, о чем я думал, — это успеть осмотреться в воздухе и выбрать приземление. Я взлетал, крутился, падал, поднимался и опять лез на рампу. Все остальные уже перестали кататься. Я понимал, что отведенное время закончилось и 900 не поможет мне победить, но дело было не в этом.
На двенадцатой попытке я выпрыгнул достаточно высоко, прокрутил обороты и перенес вес назад, но все шло так же, как и в остальные разы. А спустя пару секунд я осознал, что качусь по твердой поверхности на другой стороне рампы. После тринадцати лет безуспешных попыток приземлить 900 все, что мне пришло в голову: «Наконец-то!»
купил полгода назад-не жалею.
лучшая автобиографическая книга, что у меня была.