Алтай 2009

Кратко о маршруте:
Вылет вечером, прилет рано утром, 1 сутки - дорога, 2 дня на В. Башкаус на раскатку, затем перезжаем к бывшему "солдатскому мосту" на Чулышман. 4 дня Язулинский каньон с базовым лагерем на Бывшей заставе у местного егеря Алтайского заповедника, и машиной сопровождения. 3 дня на автономный сплав по Шавлинскому ущелью + Каша - до Катуярыка. 1 день выход на водопад Куркуре. 1 день сплав по Н. Чулышману - Туданский, Итыкайский каскад. Остается 2-3 дня на ремонт, барашка, расслабиться. Ну и 1 сутки обратно.
Примерно такой расклад.

На данный момент по составу состояние следущее:

Рогачев Евгений
Михайлов Дмитрий
Некрасов Иван
Кунегин Евгений
Голыгин Павел
-------------------
Шишкин Юрий - каяк

Примерный маршрут движения.

24.07 Сбор после работы. Отъезд в аэропорт. Перелет Москва-Барнаул. Вылет примерно 00:00.

25.07 Прилет в Барнаул примерно 7:00. Трансфер в магаз. Закупка хавчика и напитков. Переезд Барнаул – с. Акташ – с. Усть-Улаган – с. Саратан – р. Башкаус (860 км). Дорога через 2 перевала – Семинский и Чике-Таман. Постановка лагеря.

26.07 Завтрак. Стапель. Выход. Прохождение: п. «Обманка» (4 к.с.), каньон «Змейка» (5 к.с.), каньон «Открытый» (5 к.с.), пороги 3-4 к.с.. Стоянка перед п. Предбанный.

27.07 Завтрак. Сплав: п. "Предбанный" (4 к.с.). Просмотр и вход в «Саратанский каньон». Самое сложное препятствие В. Башкауса. Высота стен каньона до 100-150м. Пороги: «Камень преткновения» (5+ к.с.), «Интеграл» (5 к.с.), «Трек» (4 к.с.), «Скальный коридор» (5 к.с.), «Проводка» (4 к.с.). Конец Саратанского каньона. Переезд на Чулышман к началу Язулинского каньона.

28.07 Стапель. Сплав: пор. «Мустафина» (5В к.с.), пор. 34-36 (2-4 к.с.), пор. 37 (5А к.с.), пор. 38, пор. 39 (5А к.с.), пор. 40-41, (4 к.с.), пор. 42 (5А к.с.), пор. 43. Остановка перед порогом 44 («Чертов мост») (6В к.с.). Просмотр/прохождение или в этот день или на следующий. Возвращение в базовый лагерь (БЛ).

29.07 Переезд к пор. 44. Прохождение пор. 44 («Чертов мост») (6В к.с.), пор. 45, пор. 46 («Серп») (5В к.с.), пор. 47 (4 к.с.), пор. 48 (5С к.с.), пор. 49 («Оборотень») (6А к.с.) (просмотр, решение о прохождении в зависимости от уровня воды), пор. 50, пор. 51 («Крученый») (5В к.с.), пор. 52 (5А к.с.). Возвращение в БЛ.

30.07 Сплав: пор. 53 («Большие глыбы») (6А к.с.), пор. 54, пор. 55 («Камень с дыркою») (5В к.с.). Осмотр пор. 56, пор. 57, пор. 58 («Три Вовы») (6С к.с.), пор. 59 («Затычка») (6В к.с.). Решение о прохождении (в этот или следующий день, или вообще). Возвращение в БЛ.

31.07 Переезд к пор. 60. Сплав: пор. 60 (6А к.с.), пор. 61 (5С к.с.), пор. 62 (5С к.с.), пор. – шив. 63, пор. 64 (5В к.с.), пор. 65 (5С к.с.), пор. 66 («Винт») (6С к.с.) (просмотр и решение о возможности прохождения или обнос), пор. 67 («Таганай») (5В к.с.), пор. 68 (5В к.с.), пор. 69. Осмотр пор. 70 (5А к.с.), пор. 71 («Мария Ивановна» (6А к.с.). Просмотр и решение о прохождении в зависимости от уровня воды. Возвращение в базовый лагерь.

01.08 Уход из базового лагеря. Переезд к пор. 72. Выход с вещами. Сплав: пор. 72, пор. 73 (5С к.с.), пор. 74-80. Прогон до Шавлинского ущелья (8 км). Сплав: шиверы 81-84. Вход в Шавлинское ущелье. Сплав: пор. 85 «Мини-Каша», шив. 86 «Катушка», шив. 87, пор. 88 «Башни», шив. 89, пор. 90 «Поперечный», шив. 91, шив. 92 «Длинная». Остановка и постановка лагеря.

02.08 Сплав: Шив. 93-95, пор. 96 «Стадо бегемотов-1» (5А к.с.), шив. 97, пор. 98 «Стадо бегемотов-2» (5А к.с.), пор. 99 «Черный клык» (5А к.с.), шив. 100, шив. 101. Стоянка на пор. 102 («Кульминация») (5С к.с.)

03.08 Сплав: пор. 102 «Кульминация» (5С к.с.), пор. 103 (5А к.с.), шив. 104 (переходит в пор. «Пустячок»), пор. 105 «Пустячок» (5А к.с.), шив. 106-110. Конец Шавлинского ущелья!!! 10 км. Плес. Пор. 111 «Бегемот», пор. 112 «Труба», шив. 113 «Предкаша», остановка перед пор. «Каша». Постановка лагеря.

04.08 Прохождение пор. 114 «Каша» (1-ая ступень – 5В; 2-ая ступень – 5С; 3-яя ступень – 6А; 4-ая ступень – 5С; 5-ая ступень – 6А), шив. 115-117, пор. 118 «Ворота» (прохождение в зависимости от воды), шив. 119-120. Постановка лагеря.

05.08 Радиальный выход на водопад Куркуре. Шашлык, отдых.

06.08 Сплав: шив. 121-123, пор. 124, шив. 125, пор. 126 «Туданский» (5С к.с.), шив. 127, по

06.08 Сплав: шив. 121-123, пор. 124, шив. 125, пор. 126 «Туданский» (5С к.с.), шив. 127, пор. 128 «Коварный» (5В к.с.), шив. 129, Шив. 130-131 «Итыкайские шиверы» (5А к.с.). Переезд до Телецкого озера. Отмечание!!!!!!!!!!

07.08 Запасной день. Дневка.

08.08 Трансфер на катере по Телецкому озеру, до Артыбаша. Переезд в Барнаул.

09.08 Вылет в Москву утром. Прилет утром.

Имеющаяся на данный момент информация по ценам:

Перелет 12-13 т. рур
Поезд плацкарт в одну сторону (+2 суток в один конец) - 2300 р.
Машина сопровождения - 20-25 т.р. на группу.
Базовый лагерь 4 суток у егеря - 4 т.р. на группу.

Алтай - самый политически спокойный горный район России. Удаленность этой местности от индустриальных центров сохранила окружающую природу в почти первозданном виде, что способствует спокойному укладу жизни.Алтай-это патрисающеееееееее!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Что касается природы, первозданности - тут полностью согласен, а вот что касается спокойствия, то тут не все в порядке, местные жители не всегда адекватны, случаются случаи нападения на туристов: http://taganok.ru/forum/index.php?topic=110.15

Да жеско они вас!!!! У нас такова небыло.

А есть желающие на автомобильное путешествие на Алтай?
Мы вот планируем... из Питера и Москвы и Новосиба...

А мы идем в конный поход по Каракольским озерам! Кто там был, поделитесь впечатлениями и посоветуйте, что с собой брать...