Вопрос такой: Насколько трудно переставить раму с одного велика на другой? Какие нюансы могут помешать это сделать? Как сделать из 24-скоростного, 8-ми скоростной?
тут надо не раму переставлять а обвес с одной рамы перекидывать на другую)))так более грамотно)проблем невозникнет в том случае,если -есть абсолютно все инструменты -все детали находятся в хорошем состоянии -ничего нигде не прикипело(относительно болтов,а то я педаль долго емог скрутить,кучу ключей переломал об нее) -руки растут из правильных мест,как то плечи)
как изменить кол-во скоростей... снимаешь передний переклюк..вообще его выбрасываешь...вот тебе и 8 скоростей....а,спереди оставляешь среднюю звезду...
зависит от системы...там звезды крепятся либо клепкапми либо бонками.... о велике атом известно две вещи...что их выпустили дохрена разных моделей и что их больше непроизводят)
У меня такая фигня: Вел Merida S3000(Выбирал 2 гожда назад-короче вел говно) и решил все поменять, но для начала раму. У своего близкого знакомого хочу купить раму от вела Атом . Напоминает Stark 1-ый. Думаю, надо попробывать...Какие советы будут?
старк первый это какой из них..шутер,пушер или еще чего?а рама часом не атом дх называется?
я бы советовал...ну лично мое мнение если есть возможность стразу взять бу байк получше чем твой,а твой впарить кому нить..ибо если байк изначально говно то конфетку из него точно не сделаешь заменив тока раму
Пружинка с эксцентрика?я так понял... если да,то она по сути то и не нужна.да и не продаются такие мелочи.не беспокойтесь,без нее ниче хуже работать не будет)
драутвуйте ))) в общем, а особенно в частности вот какой вопросец.... есть 17 бумажек с изображением славного города владимира.... и хотелось бы их обменять на двухколесное МТВ-шное чудо...и желательное не юдо.... очень бы хотелось кубик или жити...но чет скок не мыкаюсь.... если и встречаю то немножко не то...вроде вот он красавец а приглядываешся обвес Tourney или Altus в крайнем случае Alivio а хоца Deore хотя бы... или я с такими денюжками слишком разгубастился и мне получше модель губозакаточной машинки лучше подобрать с такой суммой и такими запросами? так как ваще не спец...ну ваще ваще не он...то мож надразумите...словом добрым...рост 180 вес 80...покатушки всякие предпологаються...везде это точно...город, за город...грязька, бардюры, чуть попрыгать...чуть попадать...поможите люди добрые ИЗВИНЯЮСЬ ЗА МАНЕРУ ИЗЛОЖЕНИЯ....НАСТРОЕНИЕ ХОРОШЕЕ ))))
уж коли хочешь лисапед такой чтоб в грязь мог и в дороге,17 фантиков увы тебе не хватит,я так понял,и посоветовать могу коней Merida фирмы глянуть,они добры и хороши,и лично я заних ручаюсь,так как сам на одной из них катаюсь...еще извольте посмотреть бу коней,там тоже сладко,ну если вы не из брезгливых)
задам поужее вопросы....где наиболее критично наивысшее качество навеса? в каких частях байка? рама-однозначно по моему, задний переключатель-очень желательно, касета-однозначно, система-?, обода-?, резина-?, вилка-?, передний амортизатор-очень очень желательно, но качественная вилка как я понял сама может стоить как велик. при заданных мной условиях какой оптимум? по моему однозначно не пружинно эластамерный. а какой лучше? работают ли они вобще при стоимости байка ниже 1000 мертвых америкосских президентов? или это только маркетинг и утяжеление конструкции? а может я слишком серьезно сразу подошел к теории без наличия практики?
так...ну рама само собой должна быть прочной...ну да кантрийные байки не так часто складывают)я так понял бюджет возрос с 17 штук до тыщи долларов?)))смотря что за вилка будет стоять опять же...лично у меня щас вилка стоит 13 штук(рок шокс аргайл 318)...ну щас я подумаю чего можно конкретно посмотреть...
итак, жду вопросов...
-есть абсолютно все инструменты
-все детали находятся в хорошем состоянии
-ничего нигде не прикипело(относительно болтов,а то я педаль долго емог скрутить,кучу ключей переломал об нее)
-руки растут из правильных мест,как то плечи)
как изменить кол-во скоростей...
снимаешь передний переклюк..вообще его выбрасываешь...вот тебе и 8 скоростей....а,спереди оставляешь среднюю звезду...
о велике атом известно две вещи...что их выпустили дохрена разных моделей и что их больше непроизводят)
я бы советовал...ну лично мое мнение если есть возможность стразу взять бу байк получше чем твой,а твой впарить кому нить..ибо если байк изначально говно то конфетку из него точно не сделаешь заменив тока раму
ну я так предпологаю штук за 8-9 можно отдать...ну еще от состояния зависит
Снимала сегодня переднее колесо, потеряла одну пружинку((( Они вообще где-нить продаются? Или ее можно чем-нибудь заменить?
если да,то она по сути то и не нужна.да и не продаются такие мелочи.не беспокойтесь,без нее ниче хуже работать не будет)
в общем, а особенно в частности вот какой вопросец.... есть 17 бумажек с изображением славного города владимира.... и хотелось бы их обменять на двухколесное МТВ-шное чудо...и желательное не юдо.... очень бы хотелось кубик или жити...но чет скок не мыкаюсь.... если и встречаю то немножко не то...вроде вот он красавец а приглядываешся обвес Tourney или Altus в крайнем случае Alivio а хоца Deore хотя бы... или я с такими денюжками слишком разгубастился и мне получше модель губозакаточной машинки лучше подобрать с такой суммой и такими запросами? так как ваще не спец...ну ваще ваще не он...то мож надразумите...словом добрым...рост 180 вес 80...покатушки всякие предпологаються...везде это точно...город, за город...грязька, бардюры, чуть попрыгать...чуть попадать...поможите люди добрые
ИЗВИНЯЮСЬ ЗА МАНЕРУ ИЗЛОЖЕНИЯ....НАСТРОЕНИЕ ХОРОШЕЕ ))))
у меня индивидуальный подход ;)))))