Первые правила фрирайда! ч.1
Катание по целине всегда привлекало как опытных лыжников, так и людей, только вставших на горные лыжи. Есть несколько правил, соблюдение которых помогает освоиться в пухлом снегу и начать получать удовольствие от внетрассового катания:
Правило 1. Измените восприятие среды!
Фрирайд – это неподготовленный склон! В целине пухлый снег сильно сковывает и тормозит движение лыжника. Поэтому, даже на крутом склоне вы не будете так стремительно набирать скорость, как это была на трассе. Резко маневрировать тоже будет нелегко.
Фрирайд – это другая среда! И воспринимать ее надо «другой» головой.
Правило 2. Движение, движение, движение...
Главная задача при катании по целине – сохранение движения. Снег будет гасить скорость. Ваша цель – «всплывать» и двигаться поверх «пухляка». Для этого нужна скорость движения, старайтесь ее сохранять. Иначе – вы просто остановитесь и зароетесь лыжами в снег. Начать движение после этого будет нелегко.
Правило 3. Никаких вращений
Стоит понять сразу, что некоторые привычные для вас движения, работающие на подготовленном склоне, не только не работают в целине, но и дают негативные результаты. Например, у вас не получится поворачивать или останавливаться вращением корпуса.
В целине эффективный поворот возможен только наклоном. Контроль скорости – только траекторией. А остановка – разворот вверх по склону. Попытки вращения плечами не только не дадут результата, но и могут привести к травме. Поймите это и примите как данность.
Правило 4. Никаких резких маневров
В целине, при всем вашем желании, у вас вряд ли получится совершить резкие маневры. Поэтому, выбирая траекторию движения, делайте поправку на целину. Не стоит разгоняться и надеяться, что вы остановитесь перед камнем, начав торможение за полметра до него. Может не получиться…
Продолжение следует..
Продолжение читайте здесь: http://vkontakte.ru/topic-24431285_24372201
Правило 1. Измените восприятие среды!
Фрирайд – это неподготовленный склон! В целине пухлый снег сильно сковывает и тормозит движение лыжника. Поэтому, даже на крутом склоне вы не будете так стремительно набирать скорость, как это была на трассе. Резко маневрировать тоже будет нелегко.
Фрирайд – это другая среда! И воспринимать ее надо «другой» головой.
Правило 2. Движение, движение, движение...
Главная задача при катании по целине – сохранение движения. Снег будет гасить скорость. Ваша цель – «всплывать» и двигаться поверх «пухляка». Для этого нужна скорость движения, старайтесь ее сохранять. Иначе – вы просто остановитесь и зароетесь лыжами в снег. Начать движение после этого будет нелегко.
Правило 3. Никаких вращений
Стоит понять сразу, что некоторые привычные для вас движения, работающие на подготовленном склоне, не только не работают в целине, но и дают негативные результаты. Например, у вас не получится поворачивать или останавливаться вращением корпуса.
В целине эффективный поворот возможен только наклоном. Контроль скорости – только траекторией. А остановка – разворот вверх по склону. Попытки вращения плечами не только не дадут результата, но и могут привести к травме. Поймите это и примите как данность.
Правило 4. Никаких резких маневров
В целине, при всем вашем желании, у вас вряд ли получится совершить резкие маневры. Поэтому, выбирая траекторию движения, делайте поправку на целину. Не стоит разгоняться и надеяться, что вы остановитесь перед камнем, начав торможение за полметра до него. Может не получиться…
Продолжение следует..
Продолжение читайте здесь: http://vkontakte.ru/topic-24431285_24372201