Газовая пружина для мр-512

вот на багажник машин ваз 2108-09 обращали внимание? так вот газовые аммартизаторы это и есть газовая пружина. только слегка укороченная.

Она не только укорочена, она и усилена... А вообще на ссылке выше ее фотка есть.... =))))

Для М?1?-512 - Длина в сжатом состоянии - 118-119 мм, ход штока - 87-88 мм.
Давление накачки - 120-130 атмосфер, что обеспечивает на штоке 45-55 кг.
Винтовке требуется проточенный (или от ИЖ-3 задник, как для ГХ пружин. Глубина проточки - 30-32мм
После установки - примерно 13-14 джоулей без всяких доработок. Отдельные экземпляры и 16 сходу выдавали. Фанеру 10 мм не пробивает, но заднюю сторону - расщепляет.
Ход штока позволяет вынести задник - а это уже почти ГХ

http://gate21.narod.ru/manual_mr512.rtf мануал по установке

Я солевскую пружину ставил, она расчитана на давление 50 бар, мне она очень понравилась, качественно сделана и можно самому накачивать и регулировать насосиком, по чертежам мастера, что я и делал. Я поймал 230 полуграммом. У друга 260.

как самому сделать ссылку в студию :-[

а понял...спасибо)и где такую можно купить?=)

Я не понимаю,что значит газовая пружина,объяснити плз)))

Алексей, вот на багажник машин ваз 2108-09 обращали внимание? так вот газовые аммартизаторы это и есть газовая пружина. только слегка укороченная и усиленна

вообще ГП он куэнте не рекомендуют...говорят ее "дует", лучший выбор я считаю это ГП от Петрухи, цена 2600, он их делает под конкретный винт, а вообще еще есть скутр-практик, солей, никас, владо123(ник точно не помню), это проверенные производители имеющие репутацию, и гарантирующие качество и безопастность своих изделий.

Дай контакт на петруху, Евгений!

Хм,никогда бы не подумал что газовая пружина это аммартизатор багажника)))

это называется не амортизатор,а стойка багажника)

petrucha2@inbox.ru это email петручи зовут Михаил,
Напишите обязательно, каким доработкам подвергались поршень и цилиндр, а также типы пуль, которыми планируете стрелять. Это нужно для выбора усилия накачки ГП. Качается пружина под самые слабые и легкие пули...
это вырезка из его поста

вот ссылка на его пост, ОБЯЗАТЕЛЬНО прочти перед тем как напишешь ему письмо

у меня от куенте стоит. ничего не травит. видимо раз на раз не приходится. какойто процент на брак всегда попадает.

ну утверждать не могу, но читал, например петруха говорит что ему часто приносят куэнтовские ГП.

Щяс на Ижевском стали выпускать уже укороченые газовые пружины. Так что проточка не потребуется. Установка довольно проста. Снимаете цевье, выбивете штифт (большой над спусковым крючком), снимаете задник со спусковым механизмом, вытаскиваете пружину. Если неужно, вытащили поршень и поменяли манжетку и вставили обратно. Поставили усилиную урезаную пружину и вернули задник на место. Заколотили штифт (поаккуратней, он должен легко войти) и надели накладку.
НЕ РАЗБИРАТЬ ВИНТОВКУ В ВЗВЕДННОМ СОСТОЯНИИ!!!! А то знаю ожних инвалидов о_О...

Никита Растаман Матюхин уважаемый, а Вы ничего не путаете???

Ой да, сорри. Не "оЖних", а "оДних". Спс =)))

да нет, я про выпуск на заводе ГП...насколько мне известно то ГП производят только частые мастера

ГП промышленно производят вайрухи. может еще ктото *забугорный* но не ижсмех. а протачивать надо чтоб ход был больше. иначе кпд будет меньше. тоже с пружиной.

ну под словом "завод" я имел в виду Ижмех

Егор (๏̯͡๏) Исаев, вайруху их, по-моему, теобен делает.
А по теме, не удивлюсь, что на Ижмехе начнут газовые пружины выпускать. Деньги-то лишними никому не бывают, а спрос на ГП есть, и это знают в Ижевске.

А откуда информация эта, ну про выпуск на ИжМехе-то???

тоже интересно