Помогите по поводу пружины ГХ 440.

пусь будет по вашему 34витка,возможно там 34 и пол витка в начале и в конце)))

Я лично расточил задник и желею! почти никокой разницы нету!

пружина тебе списибо скажет за это, будет разница)

я ему про тоже,он сначало в компресоре масло не вытер а там его было болото а теперь он говорит мол взводица туго а мощи нет!!!
это серавно что в оку поставить мотор от камаза и сказать что она со старым была мощнее!!!)

да ты прав просто я слепой)

"он сначало в компресоре масло не вытер а там его было болото а теперь он говорит мол взводица туго а мощи нет!!!"

Скорее всего, пружину убил.

нет я ступил мощь есть еще какая)))))))))))))))))))

он кароч отстрелял в блок питания от компа и пренес мне вмятину показывать,я глянул и думаю,чето реально слабо,взял и стрельнул в него со своей а у меня вымнерено 260мысов.
Смотрю вмятина такаяже0_о)))
нынче БП стали бронерованые)))
ЗЫ:ты в задник вложил 50 копеек?

А рубель че, не убирается?)))

не туда 50коп входит тютелька в тютельку

У меня просто задник и в диаметре немного расточен, так что у меня рубль лежит)))

эт даж лучше,рубль крепче)))

Я купил мурло и было 12 мм расточено, расточил еще на 15 у токаря в итоге с погрешнастями рачточено на 27 а попросил токаря чтобы на 30 сделал ну и ладно. + направляющаяя 2 мм забрала и утяжелитель дето так же. В итоге 7 мм уже занято. Пружина от 440 влезла вся и на взвод встает нормально и ничего там в заднике не развалится там такое железо что его пружиной не сломать.

Я задник расточил. Лет 7 уже ничего страшного. под пружину подложил монету на 50 коп.

А никто не помнит,когда в первый раз разбираешь в заднике есть резиновая прозрачная прокладка в виде кольца? А то я разобрал,протер все,потом собрал и смотрю на полу эта прокладка валяется на полу,разобрал опять ,примерил ,в поршень плохо садиться,а вот в задник как родная подходит,я ее туда поставил и две манетки еще положил на нее по 50 коп))) может помощнее немного будет. Думаю тоже задник расточить и пружину поставить,а то эта не очень что то мне нравится,по вороне шмальнул с окна вчера метров с 30-40,так она только издала странный звук и улетела

Нет в заднике никакой прокладочки, видать она у тебя еще до разборки на полу валялась)

Блин,а откуда же она у меня взялась интересно такая,да еще и подошла... Хуже ведь не будет все равно,если оставлю? Разбирать не хочу лишний раз просто,как пружину куплю тогда и выкину ее. Вот еще у меня есть вопрос можно ли задник сверлом рассверлить?

Сверлом можно, но на станке.

У нее задник вроде не как у мурки а там просто направляющяя идет сразу с отверстием под крепление к компрессору, я не разбирал 440 но с ее клонов бозился там можно сточить на токарном станке, просто так сверлом не взять. Дело в том что там не 5 мм и мы сверлим не отверстие под шуруп а там отверстие около 25 мм если в ручную на дрели сверлить то будет разбивать его а если чуток повернуть но нафиг дрель вырвет а если сил нету и массы тела то намотает стрелка в месте с дрелью на это сверло, лучше не лезть. тем более сверло надо под угол 90 градусов а таких нету, есть тока резцы но это не сверла а похожи.

Дмитрий,ты не понял,речь идет о мр 512,я ей задник хочу рассверлить и пружину поставить от ГХ 440,а из чего можно сделать утяжелитель в кустарных условиях и еще я не пойму никак зачем нужна направляющая?

Вася Иванов чтоп пружина работала в камфортных для нее условиях

Утяжелитель можешь сделать из болта, только резьбу сточить. Направа нужна чтобы гасить боковой расколбас витой пружины, правильный телескоп, по идее, должен даже немного мысов добавить, т.к. КПД пружины меньше расходуется на боковые колебания.

Ну #59 коммент Алексей описал все правильно.
"речь идет о мр 512" Сори, я думал ты про сам хантер.

Спасибо теперь все примерно ясно,можно приступать к апгрейду

Собственноручно растачивал этот задник на токарном станке:)замечательно режется,до глубины 31,5 и еще там остается вроде больше 3 мм в самом тонком месте,так что не ссыте;)железа там много!оптимальный диаметр 20,5.направу потом под него чтоб входила без болтанки