Обсуждение цен и нововведений в Сосновоборском аэроклубе в 2011 году.

Лень. Смысл ясен :))

Шушарин-Боер. Будет кворум - готов прыгать :)) Нет кворума - так Як-12 и Як-52 никто не отменял :))

А что нужно, что бы по классике обучиться в этом году? И как ВЛК пройти?

Первые 10 прыжков можно и без ВЛК, а пока эти десять будешь напрыгивать, тебе все расскажут, как и где :)

Добрый День. Есть вопросик, может подскажете. Я не спортсмен!!
Имею 28 прыгов. В основном на парашюте ПТЛ-72, максимальная высота 2500м - 45 секунд под стабилкой.Прыгал на д1-5у - трижды, в том числе вынос с 2500м. и три"веревки" с 600 м.
ВЛК не имею и желания проходить ее тоже.В парашютной книжке только фиксация прыгов(когда, высота, тип парашюта), каких либо записей о наземке нет(не педусмотрено) Вес мой 100 кг.
Вопрос: возможно ли на Вашей дропзоне пргнуть с круглым, управляеммым парашютом под стабилкой с высоты более 2500м, хотя бы 3000 или больше? И сколько это может стоить?
Там, где я пыгаю, 2500м - потолок даже для спортсменов, вояки не дают высоты:-((

у нас потолок 2100...

Тут вроде писАли о 4000м?
А где под Питером можно попробовать?

пока нигде. когда (если) в гатчине появится высотный борт-там будет 4000, но с него с круглыми не прыгают тебе светит только тандем...

Жаль, тандем не хочу :-((

ну если заниматься по классике то с Т-4 можно и с 4000 прыгнуть :)
в прошлом году такое практиковалось в гатчине регулярно насколько я знаю :)

дык не спортсмен он, все прыги под стабилкой-не пустят!

Ой, Пашка появился =)
Насколько мне известно, в Гатчинке про Т-4 можно забыть..

Паша! С Т-4 с весом в 100кг прыгать нельзя. Максимально- 80.

Зато с ПТЛом можно! :)

А по какой программе выгоднее будет обучаться (если еще выбор есть), делал 1 прыжок с Д-6, в Гатчино, но там по классике не учат?

AFF проходится за 3-и прыжковых дня, по классике для того чтобы пересесть на крыло, может потребоваться 20 и более прыгов. У меня по классике в день больше двух - трех прыгов не получалось делать, за выхи 5 прыжков считалось большой удачей, в итоге - это как минимум 2-а месяца. Так что, либо дорого и быстро, либо не очень дорого и медленно. Но в Питере сейчас нету нормального AFF, по причине остутствия высотного борта.

"AFF проходится за 3-и прыжковых дня" - ну, это кто как ;))) В Гатчине студенты прыгают с 3000м с АН-2.

Если не поскупиться на полчасика трубы, то 3-и дня вполне хватает, если конечно не будет особых психологических проблем ;-)
Не инструктор, но лучше с 4000 с АН28 или L410 за ту же цену

Да-да, именно психологические проблемы обычно и тормозят на АФФ ;)) Абсолютно согласна - лучше с 4000 м АФФ проходить. Просто, если мало ли не терпится, то при желании уже можно и сейчас приступить к обучению.

Витя, ты отстал от жизни, классика сейчас намного дороже АФФ

10 прыгов (треть курса) - 21000 р.
44 т.р. стоит 10 прыгов АФФ

41 тысяча стоит 7 уровней AFF (7 прыгов + тандем), каждая перепрыжка начиная с 4-го уровня стоит 3 610 р. (коломна), за теже деньги, примерно 30 прыгов по классике на поляне.

Все просто в Питере - либо дорого корявый АФФ (ввиду отсутствия нормальной трубы и высоты), либо нормальная классика конечно дешевле, но однозначно не быстро.

Хотите нормальный АФФ и нет проблем с деньгами - в Москву, но учтите, что базовый АФФ практически не учит пилотированию, да и не видел ни одного выпускника АФФ способного нормально отделяться "на мотор". Это придется осваивать дополнительно.

А чего вы АФФ в этой теме-то обсуждаете? В Куммолово нет АФФ, просьба "по теме..."

Женя, вопрос был по какой программе выгоднее обучаться