Мы ждем перемен.

Экстремальные виды спорта
Экстремальные виды спорта: Мы ждем перемен"План по улучшению ситуации с прыжками".
1. Воскресный утренний подъем оформляется в стартовый журнал с вечера. Выписываться из подъема нельзя. Подъем оплачивается и в случае неявки на линию стартового осмотра в назначенное с вечера время.



Начало сезона 2008 навеяло грустные мысли о состоянии дел в парашютном звене. Попробую изложить свои мысли.
1. Уменьшилось общее количество подъемов и количество прыгающего народа
— спортсменов из-за отсутствия высотных подъемов у нас и активно работающих Гатчины и Касимово;
— кексов из-за отсутствия активной рекламы и мертвого сайта клуба.
2. Откровенно слабая теоретическая подготовка молодых спортсменов по причине полного отсутствия процесса обучения. Сами прыжки больше относятся к развлекательному типу, теория не закрепляется практикой, потому что не понятно что закреплять. Где уж тут говорить о безопасности.
3. У молодежи появилась вредная привычка – перешел на спортивный тариф, сразу залез в долги, и не вылезают из них годами.
4. Отсутствие перспективы развития клуба: матчасть авиационная, парашютная, хозяйственно-бытовые строения разваливаются, а нового ничего нет.
Люди приезжают к нам по нескольким причинам:
1. Дешевле кексовые прыжки.
2. Нет денег на AFF, поэтому до крыла прыгают у нас на круглых.
3. Можно прыгнуть в долг.
4. Нет денег на высоту 4000, поэтому лучше прыгать ниже, чем никак.
5. Просто нравится поляна.
Тут много чего можно перечислять, но вопрос обсуждения вот в чем.
Причины, по которым мы на поляне у каждого свои, но уверен, что каждый из нас хочет, чтобы клуб развивался, чтобы в него приходили новые люди и оставались у нас. Хочется услышать ваши мнения о том, что необходимо изменить в клубе, чтобы дела пошли на поправку. Давайте конструктивные предложения, не нужно писать всякую фигню и пустые слова, блуд и флуд. Админам такие сообщения сразу удалять, чтобы не засорять эфир. «ДЕНЕГ В КЛУБЕ НЕТ И НЕ БУДЕТ», это Вождь всегда говорит. И никакой добрый дядя в чужую организацию своих денег вкладывать не будет. Что вам не нравится в клубе и в организации его работы? Если считаете, что Короля надо убрать – пишите, Бояров не справляется – туда же его… Может нам и удастся что-нибудь изменить, какой-то совместный план действий вместе соорудим. А может и ну его нафиг, не наша это головная боль, а хозяина… А то грустно как-то…
20 комментариев
avatar
что больше всего выводит из себя неокторых спортсменов (как мне кажется): неторопливость в работе. Вроде и встали в 9-9.30, и уложены ВСЕ, летчики тоже готовы... а раньше 12 все ранво подъема нет. почему?
Есть начальник ПДС - Сергей Викторович, но он, допутсим, в данный момент занят кексами. В результате чего дать команду на запись/одевание (если взлет записан с вечера) просто некому: Женя по хозяйству бегает. Слава следит за стартом.. Боярин весь в мыле со взлета на взлет следя за перворазами, в промежутках инструктируя.
В результате делаем вывод: не хватает разделения труда и четкой направленности энтузиазма каждого в нужное русло (Один - ответственен за кексов инструктаж. Второй - выпускающий. Третий - подгоняющий. И тот, кто будет этов се контролировать. Давайте назначим раз и навсегда.). Так вроде каждый по-совему хочет и делает, но темп у всех разный. В результате получается хаос. Нужен тот (подгоняющий..менеджер.. администратор..организатор), кто будет задавать этот темп.
предложение номер два: устанавливтаь ТОЧНОЕ время взлета при записи в него. Предлагаю его в журнал записывать. Не успел, положим, быть в 11.00 на осмотре - твои траблы, за прыг заплатишь, а улетят без тебя, ждатьн е будут. То же касается и тех, кого со взлета сняли. И чтобы без разговоров :) У нас все нчальники добрые слишком... а подчиненные... этим пользуются :)
Это все так конечно.. И.Мэ.Хэ.О...
Но, в первую очередь.. дисциплина начинается с себя любимого ;)
Пишите, елси кто тут со мной не согласен...

Насчет сайта: если бы я умела делать сайты, уже давно бы все переделала и поддерживала. Но..не умею :((((((

Насчет техники: конечно хочется высотный борт.... даже мне, выше 1500 не забиравшейся :)
avatar
Не совсем согласен.
Встали в 9.00 - это не значит, что все готовы. На первый утренний подъем кворума нет, Борисыч приезжает часам к 11 и начинает готовить борт. Боярова за инструктажем в 10 часов я ни разу не видел. А вот одеваться утром, согласен, что надо начинать раньше. Мы очень долго собираемся и осматриваемся. Этот момент можно исправить. Четкое время первого взлета ставить можно и стремиться его выдерживать. Тут никаких возражений. И про четкое распределение обязанностей согласен.
avatar
Насчет кворума не согласен. Народ с утра готовый тупо ходит по поляне (кто чай-кофе пьет, кто просто в носу ковыряется) и спрашивает когда же будет взлет. В ответ получают:"Когда все соберутся". Да если четкой команды нет, то и собираться все будут до вечера.
В пример можно привезти конкретный случай, когда в итоге все ждали Борисыча, несмотря на то, что перед этим вечером руководство обещало справиться без него. А вечером на построении Кава ругал спортсменов за разгильдяйство.
Дисциплина в лубой сфере деятельности зависит только от начальства.
avatar
Женя, три момента:
1. Уже миллион раз поступало предложение: первый взлет писать с вечера. Кто записался и не пришел - Леонтичу легче будет высоту набирать. Кстати, выписываться из первого взлета нельзя.
2. По поводу рекламы: группа в контакте - это конечно хорошо. Но у клуба еще и сайт есть, который уже черт знает сколько лет никто не поддерживает. Я готов заняться новым сайтом поляны, но мне нужна уверенность, что эта работа так и не останется у меня на компьютере (печальный опыт имеется).
3. А что собственно говоря мешает в субботу вечером всем дружно навалиться на дубы, чтобы утром в воскресенье вопрос о дубах не стоял вообще.
Вот собсно такие мелочи, а импульс к развитию будет...
avatar
Сань, взлет сейчас иногда пишут с вечера.. только едва ли это помогает по Димкой описанным выше причинам.
про дубы.. с дубами сча норм - их стало немного меньше, поэтому и навалиться на них проще... да и вообще не в дубах дело, а в спортсменах((
avatar
Дима, 13 июня вечером на построении руки тянули 12 человек, утром 14-го из них осталось 9, ждали пока кворум наберем. Решено - запись и время взлета пишем с вечера, а как простимулировать народ, который идет в утренний подъем, мы подумаем. Как предложение: все "жаворонки" во все подъемы без очереди, хотя сейчас и так очереди нет.
Хоть Вождь и говорит, что "у нас не фабрика по производству прыжков", но ведь мы ради прыжков сюда и приезжаем. У нас и не рюмочная или распивочная, мы на поляне должны заниматься делом - летать, прыгать, а все остальное вторично. Может раньше спать будем ложиться.
По поводу дубов. У нас самая высокая оплата укладки в стране и все равно приходится "пинками" обеспечивать укладку, это при том, что у народа долги тысяч по 5. Я уже специально обученного укладчика на поляну пригласил, но 13-го распустили всего 4 шт., а ради этого количества никто не поедет, будут в Гатчине укладывать по 100 руб и по 20 шт. Это опять к вопросу количества кексов на поляне.
В самом начале обсуждения я буду писать пункты "плана" уже проговоренные здесь, просьба если "вопрос решен", то к нему не возвращаться.
avatar
13-го - это в пятницу чтоли?
Насчет стимула: В Касимово, например, прыгающих в первый подъем поощряют скидками. По-моему самый верный способ.
avatar
В пятницу! Но это был выходной. Так что в схему укладывается.
Про скидки мы ничего решить не можем, на все воля Вождя!
avatar
ПЕРЕМЕН,требуют наши сердца....(С)
В целом в поставленных вопросах уже и ответы написаны,поэтому ....Если на построении говорится о том,что наша поляна не спортивная ,а тусовочно- развлекательная,и с этим согласно не малая часть постоянно присутствующих,что говорить о спорте...Каждый решает для себя,устраивает или нет...Если да,едет в следующие выхи,а если УЖЕ нет,ищет место,где можно воплотить свои желания в росте....О футбик начинается,попозжее изложу кой-какие анализо-наблюдения.
avatar
to#9 Ну спишем это на несчастливый день =)
Народ просто привык к такому отношению к прыжкам на поляне. Ну раз с этим вопросом почти разобрались (почти потому, что еще остается проблема поиска смельчаков, готовых с вечера), то остается руководству не задерживать подъемы.
avatar
тогда выпускающего записывать тоже с вечера. Он же - ответственный за своевременный подъем самолета, своевременный осмотр. и время первого подъема тоже с вечера определять. А то на поляне утро - понятие оооочень растяжимое :)
Да,н е плохо бы продумать меры наказания и поощрения.
avatar
МНОГО уважаемые спортсмены - вам прыгать сейчас интересно??? многие видят как и куда им развиваться в спортивном плане??? Или просто прыг ради прыга, а приезд на поляну - ради отдыха??? Высоты Ан-2 вполне хватит чтобы научиться любому парашютному виду - при условии качественного обучения, а нехватку высоты компенсировать количеством! Сколько прыжков в день вы готовы сделать, чтобы воплотить желания в жизнь (ФИЗИЧЕСКИ И МАТЕРИАЛЬНО)??? Зачем вам МНОГО подъемов АН-2???
Теперь ответы на заданные вопросы:
- приезжают в основном отдыхать.
- отсюда даже спортсмены редко прыгают.
- отсюда отсутствие качественного понимания процесса (группа, свуп, точность - этому точно можно у нас научиться, но некому это рассказать и раз за разом отслеживать прогресс обучаемого, который скорей всего тоже приехал отдохнуть)
- вытекает отсутствие реального интереса у обучаемых.
- факт из жизни - обычно 5-8 прыгов в день для нормального крылатого парашютиста - это уже достаточно тяжело при своих укладках и нормально поставленных задачь на прыжок (с разбором ошибок и т.п.), я не о профи которым и 19 прыгов в день - тфу. теперь возьмем то, что на поляне много людей прыгают с кругляшами, и только огромное непонятное желание может заставить этого человека подняться в небо раз 5 при своих укладках и отсутствии к нему должного внимания.
ВЫВОДЫ:
- привлечь большее количество народу на поляну и увеличить кол-во подъемов, но как??????? нет высотного борта, нет грамотных ЗАИНТЕРИСОВАННЫХ В ОБУЧЕНИИ интруктоРОВ и пока нет людей которые смогут грамотно справляться с большим количеством желающих.
- хотите допустим вместо 5 раз вывалиться из самолета 6 - при этом офигев до безумия пиная людей, чтоб они делали все быстрее и понимая, что этот еще один раз в принципе для вас роли не сыграет и мастерства не прибавит, а лишь добавит строчку в парашютную книжку... флаг ВАМ в руки и орден горбатого с закруткой на спине!
- и еще одно, вам очевидно нравится ездить именно сюда, не смотря на малые высоты, малое количество прыгов и т.п. а теперь представьте вместо ПОЛЯНЫ нормльно, активно работающую ДРОПЗОНУ... останется ли тоже желание приезжать в этот вообщем-то ограниченный круг людей и спокойную обстановку, видеть улыбающиеся лица с бутылочкой пива которую никто не вырывает из рук если ты закончил прыгать - это ведь не этично, а не озабоченные задачами на прыг глаза и нервно бегающих туда-сюда людей решающих различные проблеммы и не замечающих ничего вокруг (кроме может той бутылки в руках улыбающегося человека, который оказался здесь не к месту...)???
- такая поляна какая есть - возможно одна такая осталась... оставьте все как есть... меньше прыгаешь дольше живешь... :)
avatar
я на новенького, но первое мнение бывает правильным.
во многом согласен с Екатериной. Клуб напоминает команду друзей, которые выехали отдохнуть, ну за одно и попрыгать. В этом есть своя прелесть и мне это симпатизирует.
Однако конечной целью каждого, все-таки остаются прыжки и повышение своего уровня, пусть не для рекордов, для самого себя, но все же. А для этого необходимо улучшать организацию процесса и управление им. Во время работы свободное шатание по поляне - непозволительная роскошь. Считаю, задача должна быть поставлена каждому конкретная и обязательно контроль за выполнением, который, как мне показалось, отсутствует ну почти полностью. А когда работа закончилась можно и отдохнуть по полной.

avatar
За начальника, никто не решит...
avatar
Эх, пора приезжать дубы укладывать, чтоб серьезные люд на это время не тратили))))))))
Екатерина Паникар +1
Поляна - она у нас одна такая) Именно на нее хочется приезжать
avatar
с нетерпением жду кавиных размашлизмов :)
Слава, и тебя касается ;)
avatar
"Считаю, задача должна быть поставлена каждому конкретная и обязательно контроль за выполнением, который, как мне показалось, отсутствует ну почти полностью."
...Если кому что понадобится - помогу чем смогу... ГЛАВНОЕ СПРАШИВАЙТЕ! если не знаю тонкостей каких - позвоню опытным людям (слава богу свела уже жизнь парашютная).
Видимо это все, чем можно помочь в данной ситуации...
Тима - респект!
avatar
.....прошел год.....и появилась новая тема
интересно сравнить с тем, что было.
avatar
Здравствуйте! Знаковый вопрос: "Почему в США могут быть 1500 компаний состоящих из одного самолета, а в Англии летают даже 40-летние самолеты, а у нас нет? Еще много вопросов можно задать..." Присоединяйтесь в группу: "Отечественная авиация"! vkontakte.ru/club30095719

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.