ЭКОНОМИЯ ВЕСА. РАСКЛАДКА. ДИНАМИКА ВЕСА В ПОХОДЕ.
(статья из книги "Техника горных маршрутов", Е.В.Буянов, 1997) Данная статья касается в первую очередь особенностей распределения весовой нагрузки и раскладок для горных походов и длительных альпинистских восхождений, но многие ее моменты характерны и для других видов туризма.
Важнейшим исходным моментом данной статьи является следующее утверждение: "Вес снаряжения, взятого в поход или на восхождение надо стараться максимально уменьшить, поскольку он составляет НАИБОЛЕЕ ЗНАЧИТЕЛЬНУЮ часть переносимого груза". Вес снаряжения ЗАМЕТНО ПРЕВЫШАЕТ вес переносимых продуктов и горючего. Только в очень длительных походах (более месяца) вес продуктов и горючего начинает сравниваться с весом снаряжения.
Действительно, если реальный вес личного снаряжения участника спортивного похода: 11 - 17 кг, вес общественного снаряжения на одного участника: 5 - 8 кг и в сумме: 16 - 25кг, то вес продуктов при достаточно большой раскладке 800 г/человека в день и горючего при нормальной раскладке 100г/человека в дbень на 12 ходовых дней составит 10,8 кг (при меньшей раскладке еще меньше). Однако полученное соотношениевеса снаряжения к весу продуктов и горючего, примерно (1,5- 2,5)/1 является только НАЧАЛЬНЫМ соотношением на АКТИВНОЙ части маршрута. В ходе движения по участку маршрута вес продуктов и горючего уменьшается от условной "единицы" в начале участка до условного "нуля" (вес резерва НЗ) в конце участка, в то время как вес снаряжения остается практически ПОСТОЯННЫМ (на маршруте остается только незначительная часть снаряжения: расходные крючья и петли, упаковка, расходные предметы туалета: мыло, салфетки, паста...). Т.е. снаряжение в основной массе - ПОСТОЯННАЯ составляющая походного веса, а продукты и горючее - РАСХОДНАЯ или ПЕРЕМЕННАЯ часть. СРЕДНИЙ вес переменной части при ее РАВНОМЕРНОМ расходовании в два раза меньше ее начального веса (1 - в начале, 0 - в конце, а в среднем: 0,5). Поэтому В СРЕДНЕМ соотношение постоянного и переменного весов составляет (3 - 5)/1. При кратковременных восхождениях альпинистов соотношение может быть еще большим.
Конечно, если учесть вес продуктов и горючего на сложный поход в 25-30 дней, этот начальный вес может быть и сравним с весом снаряжения. Но с таким весом группы практически никогда не выходят на активную часть маршрута (предварительно делаются заброски, радиальные выходы, акклиматизация). Большой вес рюкзака при выезде в поход создает преувеличенное ощущение, что продукты и горючее составляют большую часть веса. Нет! Они - лишь вершина "айсберга".
К сожалению, многие, даже весьма опытные туристы это не понимают и считают, что снижением рациона с 700 до 600, а то и до 500 г/человека в день они много выиграют по весовой нагрузке. Блеф! Снижение рациона на 100 г/человека в день на 10- тидневном переходе даст "экономию" в начальном весе всего 1 кг, а в СРЕДНЕМ весе: 0,5 кг. И это ценой голодной раскладки, которая не позволяет восстановить силы!
Конечно, превышение разумного уровня в 700-800 г/человека в день уже неоправданно увеличивает начальный вес, поскольку в походе КАЖДЫЙ ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЙ КИЛОГРАММ ЗАМЕТНО "ТЯЖЕЛЕЕ" предыдущего! Нужна ОПТИМАЛЬНАЯ раскладка, - особенно не отягощающая и позволяющая хорошо восстанавливать силы. Ее эффективность будет зависеть от правильного подбора продуктов питания. Конечно, организационными и техническими мерами надо всячески стремиться уменьшить НАЧАЛЬНЫЙ ВЕС продуктов, горючего и снаряжения, взятых в поход. Потому, что он САМЫМ БОЛЬШИМ: в последующих этапах похода он меньше. В ряде случаев это снижение достигается путем применения специального снаряжения, даже ценой увеличения СРЕДНЕГО переносимого веса (пример: скороварка, вес которой превышает вес обычной кастрюли на величину, меньшую веса сэкономленного скороваркой горючего, но большую, чем половина этого веса).
Насчет калорийности продуктов также существуют ошибочные представления. С учетом рационального соотношения белков, жиров, углеводов, - пример
Удачная, но умеренная раскладка: 700-800 г на человека в день не позволяет полностью компенсировать энергозатраты при усиленной работе в течение 10-12 часов (таких нагруженных дней становится все больше с повышением сложности маршрута): они компенсируются резервами организма, питанием в другие, менее нагруженные дни и, частично, рациональным распределением продуктов, "усилением" расхода продуктов в наиболее напряженные дни ("высотный рацион") при одолении больших перепадов высот ВВЕРХ и "ослаблением" расхода в дни акклиматизации, участков умеренных переходов и спусков, дневок и полудневок. Усиление или ослабление раскладки должно чуть-чуть опережать походный график ("зарядка на подъем"). Такое положение, однако, верно только при условии НОРМАЛЬНОЙ работы организма: бесполезно тратить продукты, если организм их не усваивает. Это происходит, например, в период акклиматизации (горная болезнь - "горняшка", отсутствие аппетита, расстройства кишечника...): организм не перестроился, усваивает все плохо, но внутренние запасы (резервы жировых тканей) весьма велики и питание осуществляется за их счет, а не за счет органов пищеварения. Вот на этот период рационально спланировать уменьшенную раскладку (около 600 г на человека в .день), либо сэкономить часть продуктов и использовать их для усиления раскладки в более поздние дни похода.
Следует заметить, что равномерное распределение продуктов для переноски между участниками, особенно продуктов, которые могут быть использованы оперативно, без горячей готовки, повышает" живучесть группы и участников в случае непредвиденных происшествий, связанных с разобщением группы (в результате действия объективных факторов, ЧП, аварийных ситуаций и т.п.). Например, всей группе не удается засветло пройти технический участок и часть группы (один участник) остается на холодную ночевку. Если при этом нет примусов, но есть продукты "на перекус", то ночевка по крайней мере не будет голодной.
Итак, главный вывод на основании вышеизложенного: наиболее существенная экономия переносимого веса достигается за счет УМЕНЬШЕНИЯ ВЕСА СНАРЯЖЕНИЯ.
Существенного, в несколько килограммов, уменьшения веса можно добиться только в случае, если:
1. БУДУТ ИСКЛЮЧЕНЫ ВЕЩИ, БЕЗ КОТОРЫХ МОЖНО ЛЕГКО ОБОЙТИСЬ;
2. БУДЕТ МАКСИМАЛЬНО ВОЗМОЖНО УМЕНЬШЕН ВЕС КАЖДОЙ ВЗЯТОЙ В ПОХОД ВЕЩИ.
Первый путь предоставляется следующими возможностями:
универсализация снаряжения, т.е. исполнение одним предметом функций двух или нескольких без увеличения веса;
исключение вещей, имеющих эпизодическое применение, не опробованных на тренировках (если не планируются специальные их исследования);
повышение ДИНАМИКИ использования предметов снаряжения; к чему, например, брать третью кастрюлю, если кастрюлю из-под супа сразу же можно занять и поставить под чай (особенно если примусов только два);крючьев, веревок и карабинов реально всегда больше, чем быстрее они обращаются.
Методика определения необходимости и целесообразности применимости конкретного предмета снаряжения достаточно проста: надо мысленно представить себе весь путь, который проделает данный предмет от личной квартиры до мест применения и обратно, представить, сколько усилий понадобится для его изгото
Конечно, в поход должен быть взят и некоторый резерв снаряжения, прежде всего одежды, позволяющий сопротивляться трудным условиям непогоды (намоканию), резерв продуктов и горючего для компенсации нарушений графика движения, резерв на случай аварии, которая может случиться и с вашей и с другой группой, которой придется помогать. Сокращение арсенала снаряжения не должно вступать в противоречие с требованиями безопасности.
Второй путь, - максимальное облегчение каждой вещи, - предоставляется возможностями:
конструктивного облегчения за счет применения легких материалов, снятия или замены необязательных деталей, прежде всего наиболее тяжелых. Чем больше вес вещи, тем существенней может быть экономия, т.е. после минимизации всего комплекта надо обратить внимание прежде всего на самые тяжелые предметы; надо учитывать, видеть специфику каждого конкретного предмета: например, нельзя уменьшить вес погонного метра стандартной веревки, но вот общую длину веревки (и ее вес) можно уменьшить; нельзя уменьшить вес стандартного примуса, но можно снять с него тяжелый ветрозащитный кожух и заменить на более легкий; трудно облегчить оболочку уже сшитой палатки, но можно попробовать усовершенствовать каркас, сделать тент из более легкого материала;
применением меньшего количества БОЛЕЕ КАЧЕСТВЕННОГО И БОЛЕЕ ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОГО снаряжения; например, если два примуса очень хорошо подготовлены, прочищены и работают надежно, третий брать ни к чему; вместо этих двух примусов может быть взят один, двухкомфорочный, более легкий. И поэтому, в частности, МЕЖПОХОДНАЯ ДОРАБОТКА СНАРЯЖЕНИЯ должна быть направлена как на уменьшение его веса, так и на постепенное улучшение остальных физических (объем, форма, укладка и т.д.) и функциональных свойств;
ликвидация или замена упаковки предмета на более легкую и практичную, возможно, более функциональную, объединенную для переноски и других предметов. К примеру, бачок для упаковки примуса "Шмель", весит более 400 г, - это почти треть сухого веса примуса! Явное утяжеление упаковки, которая к тому же заметно увеличивает и габариты примуса. Конечно, замена упаковки не должна заметно ухудшать ее защитные свойства и приводить к поломкам предмета в походе.
После полного сбора походного комплекта снаряжения (личного и общественного) надо провести улучшение комплекта еще раз тщательно просмотреть все вещи, изъять те, которые можно оставить и заменить по возможности необходимые вещи на более легкие и практичные. Облегчить упаковки. Делать это желательно не в предпоходной "запарке", а заблаговременно, в течение всего года подготовки.
Распределение весовой нагрузки между участниками в походе должно быть справедливым, с учетом субъективных особенностей каждого, без перегрузок. Маршрут и весовая нагрузка на участников должны СООТВЕТСТВОВАТЬ ВОЗМОЖНОСТЯМ ГРУППЫ. В не слишком опытных группах руководитель во избежание перегрузок должен проверить личный вес в рюкзаках участников, потребовать исключить или заменить часть вещей. Уже в походе надо учитывать различие в физических возможностях мужчин и женщин, участников с лучшей и худшей физической подготовкой, участников с заметной разницей в "живом весе" (участники с собственным весом 55 и 90 кг обладают, конечно, различной мощностью, хотя способность к переноске груза не пропорциональна собственному весу). Более опытные участники способны переносить и часто переносят больший груз за счет его лучшей укладки и за счет более отточенной, рациональной техники передвижения. В каждой группе есть те, кто "посильнее&q