Итак долгожданный серфтрип во Францию,Собираем веселую и позитивную компанию.Это ближе чем вы думаете.Лучше 2 раза съездить на машине во Францию чем один раз в Крым.Стартуем!

Экстремальные виды спорта: Итак долгожданный серфтрип во Францию Собираем веселую и позитивную компанию Это ближе чем вы думаетИтак долгожданный серфтрип во Францию,Собираем веселую и позитивную компанию.Это ближе чем вы думаете.Лучше 2 раза съездить на машине во Францию чем один раз в Крым.Стартуем!

«SPBSURFCLUB» группа «НОВАЯ ВОЛНА» организуют очень бюджетную и интересную поездку на микроавтобусе(серфбас) во Францию серфить.Едем в Осгор,жить будем в апартаментах и кататься на местных спотах в Осгоре и ездить на другие споты вплоть до Мундаки(Испания).Обязательно будет пару выездов в местные горы на барбекю.Обещаем вам природу и виды обалденной красоты.Также посмотрим Биариттц,Сан-Себастьян(очень красивая архитектура),Мундаку и покатаемся там..Поедим свежую рыбку в ресторанчиках рыбацкой деревни Гетариа и также покатаемся на местном уникальном споте.И будет много другого.Программа будет насыщенной.По дороге во Францию будет много интересных событий и красивых мест.Пивной и винный фри-кран на пароме(кто еще не был),,проезд по Турку,проезд по Стокгольму,развалины древней крепости с видом в Швеции,маленький паром –трамвайчик в Данию,паром из Дании в Германию,ночевка в Германии,долина реки Саар и Мозель –неповторимые красоты,знаменитый поворот реки Саар на 180 градусов –немецкое чудо света.На обратном пути – проезд через Париж,ночевка в Амстердаме со всеми местными прелестями.
Намечается 2 поездки – первая с 1.06 -16.06,вторая с 25.08 по 15.09 либо 1.09 по 22. 09.
Июньская поездка будет короче и состоится если наберется группа 6 человек(всего в микрике 7 пассажирских мест плюс водитель ).На сентябрь желающих намного больше,поездка состоится на 95 процентов..Есть два примерно одинаковых микрика Фольксваген,так что если желающих будет больше, то поедем на двух.Сроки и даты поездки не окончательные,можем корректировать в зависимости от пожеланий большинства участников.
О маршруте:
Общая протяженность примерно 2800 км.
В 11.00 старт из Питера,проезд границы,по желанию проезд через Хельсинки,прибытие вечером в Турку,знакомство с городом,заселение на паром в 20.15(финское время).Рано утром прибытие в Стокгольм,старт на юг Швеции,по пути обед у развалин древней крепости,во второй половине дня паром в Данию,проезд по Дании и паром в Германию.Ночевка в Хостеле в Германии между Гамбургом и Ганновером.Рано утром старт в Саарбрюкен и осмотр местных красот(долины рек Саар и Мозель,гарантирую вы их запомните надолго),дегустация местных белых вин, вечером ночевка уже во Франции.Утром старт и проезд по французским красотам.вечемом прибытие в Осгор и заселение в апартаменты.
7-10 дней каталок и экскурсий(все обсуждается).
Обратно утром старт ,проезд через Париж и вечером заселение в Амстердаме.Следующий день посвящаем Амстеру!Утром старт и вечером заселение на паром в Стокгольме.Утром старт из Турку и к вечеру мы уже дома.
По деньгам:
Все зависит от окончательного выбранного плана поездки.Но в любом случае это 350-400 евро дорога туда –обратно с проживанием и все поездки там во Франции (бензин,отели,платные дороги,паром).100-200 евро проживание в апартаментах в Осгоре в зависимости 2-х или 4-х местные апартаменты и от срока 7 или 10 дней.Апартаменты стоят на неделю 200-300 евро.В апартаментах есть кухня,поэтому питание можно себе создать даже дешевле чем дома).У кого нет доски,гидрика – то в Осгоре полно проката:комплект доска + гидрик стоят примерно 100 евро/неделя.
Организационный сбор - 100 евро.
Итого дорога с проживанием стоит максимум 700 евро.Минимум можно зафиксировать в районе 500 евро,если отказаться от доп. остановок в дороге,ухудшить условия проживания.А стоит ли?.Тем не менее все обсуждается.
Обсуждаем все здесь.Конкретные заявки - в личку.Требуется 70% предоплата,так как надо выполнять бронирование всех отелей,парома,апартаментов.Желательно всем желающим определиться заранее,хотя-бы до начала мая,т.к. все самые сладкие апартаменты могут разобрать.
249 комментариев
avatar
ВСе очень заманчиво!!!
С огромным удовольствием поеду ,если состыкуемся по срокам.
Есть вопросы:
1. Какие там споты? Я новичок - второй раз серфить всего! Еду прямо в берег на длинной пологой волне:))))) Хочу больше лучше!:))))))))
2. Не поняла, зачем паром из Дании в Германию?? Там же прямо по суше!
Кстати ,есть отличный паром из Швеции в германию (треллеборг-Росток), идет три раза в день ,грузовой, ОЧЕНЬ удобно!!! Сразу попадаешь на немецкий автобан:) В Дании дороги ужасные (были такими два года назад ,по крайней мере).
3. Есть ли планы на май? В июне не смогу
4. Можно поподробнее о цене? За 700 евро и две недели очень соблазнительно... добавить еще сто и полететть на Бали:)
avatar
1.Ольга,споты там в основном все легкие - песчаный бичбрейк -хорошие условия для обучения и совершенствования.
2.В Данию не совсем прямо по суше.Там есть длинный платный мост,даже два,через проливы.Стоимость проезда сейчас не уточнял,но высокая,такая же как на этих паромах -челноках.Паромы встроены в ранее существующую трассу в Германии и там получается кратчайший путь,а через мосты получается крюк по километражу.Я ездил и так и так,через паромы мне понравилось больше, и доп. развлечение в дороге.
Непонятно что вам не понравилось в датских автобанах.В Европе везде прекрасные дороги и Дания не исключение.Бесплатно,комфортно,скорость 120-140 км без проблем.По Дании,кажется,всего 200 км. мы пролетим совершенно незаметно)).А грузовой паром из Треллеборга нам совсем не удобен по логистике,на него надо подстроиться по времени(всего 3 раза в день)и попадаем в Росток.Опять крюк на нашем маршруте).
3.В мае в этом году никак,еще прохладно - идеально начало июня - прямо перед высоким сезоном.
4.Я достаточно подробно расписал как формируется цена:определенная(небольшая) сумма водителю и владельцу автобуса,паромы,бензин(дизель),платные автобаны во Франции и Испании,ночевки,апартаменты.Все можно обсуждать и регулировать.Сэкономить можно на ночевках,платных дорогах,апартаментах.В пределах разумного)).Допустим наши друзья при таких поездках туда ночуют в палатках прямо возле заправок.Там есть душ и туалет.
avatar
И поверьте,такая поездка,для любителей путешествовать понравиться не меньше поездки на Бали,тем более что за 800 евро съездить на Бали из Питера - очень экстремально).А если добавить комфорт и безопасность Европы,полупустые пляжи и споты - то Франция выигрывает.По природным красотам там и в пути полный паритет.Но к примеру мне,природа Европы нравится больше Балийской,как-то роднее к нашим березкам)).
avatar
:))))))))))))))
я сама боольшооой любителm путешествовать!:)))))))))))
насчет Дании, пойду изучать карту.Заинтриговали меня два парома и что это удобнее.
avatar
Кстати, а водитель один? Было бы классно меняться за рулем, для любителей порулить:)))
avatar
п.с. я имела в иду ,естетсвенно, прчямо по суше - из германии в данию:)
avatar
На счет двух паромов , двух мнений быть не может - это самый дешевый , самый удобный и самый короткий путь :)
avatar
Конечно водителя буду подменять я.По поводу расширения числа водителей)) надо подумать.
avatar
Итак по Дании:Первый мост находится в Мальме.Дорога Е4 из Стокгольма заканчивается в Хельсинборге,почти сходу вьезжаешь на паром,которые курсируют каждые 20-30 минут.Паром плывет тоже примерно 20 минут и выезжаем в датском Хельсингере http://maps.yandex.ru/-/CBDGZyr.Потом почти прямая дорога Е47 мимо Копенгагена в Редбю и снова паром (минут 40 плывет).И мы оказываемся на немецкой земле в Путгардене в нужном нам направлении.А второй сухопутный мост находится западнее и если ехать все время по суши и мосты то получиться приличный крюк.
avatar
Думаю я готов буду вписаться в одну из тем, только поеду не на микрике с вами, а сзади на своей. Мне вот только интересно - волны то там будут? Может лучше в португалию доехать сразу же?
avatar
Ну, Глеб,надо и твою мазду-джип серф-народом набить под завязку.В долю войдут)).А то какое-то несоответствие получится.Но если ты хочешь - наслаждайся в салоне одиночеством,а мы будем ехать с пестнями)))).
Конечно присоединяйся.
И кто тебе сказал что в Порту с волнами лучше чем во Франции.Основные шторма создающие волны зарождаются в северных широтах.А к ним Франция всяко ближе.И если в ней нет свелла то и в Порту тоже.Хотя сколько я раз был в тех краях – всегда,хоть метр,но есть.Начало июня и сентябрь одни из лучших волновых сезонов.Были мы раз в сентябре и все местные были в шоке что в Осгоре 3-4 дня почти нет волны.Но для этого есть Транспортер.Мы поехали в Мундаку и оказалось что почти на всем Испанском побережье небольшие волны есть.И если шторм,то опять же выручает Испания с ее бухтами,где тепличные условия.
Потом до Португалии еще день пути и 1000 км.Кстати,я туда на своей машине ездил,в самую южную точку,на Чемпионат Европы по футболу в 2004.г.Для путешествия – очень классный маршрут.
avatar
Да мне будет кого в салон подсадить, не переживай. Там кроме бич брека че-нить есть по волнам?
avatar
Действительно очень-очень привлекательная идея!!!! :)))
Готова на сентябрь!!!
avatar
На сентябрь тоже хочу.
avatar
Супер идея! Готова на сентябрь!!!
avatar
Глеб,там есть споты на жестком дне.
avatar
Леня, визы самостоятельно?
avatar
Очень даже Заманчиво!
avatar
Спасибо всем откликнувшимся.По сентябрю будем решать ближе к концу мая.Обещаю,что отписываться и собирать конкретные заявки буду строго по очереди.Тот кто первый кинул сюда заявку,получит преимущество на тот случай если все места будут заполнены.На данный момент есть два микроавтобуса Фольксваген-Транспортер по семь пассажирских мест.Плюс еще будет 3-4 отдельных автомобиля,может они кого-нибудь возьмут в долю.
avatar
Ваня,
визы самостоятельно,но возможна помощь.Я написал большой пост по поводу виз,но он пропал((.Вечером повторю.
avatar
Лень, июньская заинтересовала
avatar
Мария - хорошо.
С сентябрем пока проблем нет.Судя по заявкам на июнь поедет один бас,но пока на 7 пассажирских мест - 3 предварительные заявки.А сроки поджимают.Надо еще 4 человека.Если визы у всех есть,то можно собраться за неделю и поехать,а кому нужно визу - надо торопиться.

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.