Новый рекорд дальности и высоты на Д-1-5у 20 июля 2005 г.
Вот нашел на одном форуме парашютистов и обалдел! Наверняка, кому-то эта история известна,а для остальных - читайте!"-"Дубы", товарищ инструктор, - это что?
- Да так, недоразумение парашютного спорта. Анахронизм, вообщем то:
- А почему "У" написано в названии?
- Так, вроде бы, он должен быть управляемым..."
9 июля 2005 года, совершая свой первый в жизни прыжок (высота отделения- 800 метров, вес парашютистки 55 кг), девушка из города Одесса по имени Марина Андреева установила рекорд продолжительности полета (27 минут) и дальности перелета (6 км) на парашюте Д 1-5у. Вместе с ней этот маршрут "прошел" и выпускающий, который набрал рядом с Мариной, (как заправский парапланерист!!!), высоту 1650 метров на парашюте Классик-282 (!!!), а затем - своими инструкциями и подсказками, ювелирно приземлил (или "посадил"?) перворазницу на пятачок ровной земли размером 50х70х70 метров между тремя ЛЭП, разрушенными зданиями полигона и складами техники... На удалении километра в окружности - это было единственное место для более или менее мягкой посадки юной "воздушной туристки".
Парашютные прыжки аэроклуба "Одесса".
Погодные условия: видимость сто на сто, ясное солнце, ветер 1-3 м/с.
Аэродром Терновка, г.Николаев. Самолет - Ан-2.
Взлет 4, Выпускающий: Константин Оборин.
Вот как комментируют свои ощущения сами участники беспрецедентного парашютного прыжка:
Марина АНДРЕЕВА, прашютистка-перворазница (1 прыжок):
- "Я выпрыгнула из самолета предпоследней, открытие парашюта почувствовала сразу же и только потом открыла глаза... Осмотрелась, разблокировала запасной парашют и стала готовиться к приземлению, а земля все удаляется и удаляется! Мои подружки уже на площадке парашюты складывают, а я все летаю! В начале было интересно: вокруг поля разноцветные, город Николаев было видно как на ладони и речки с мостами, но через 5 минут мои ноги стали затекать, солнце припекало лицо и руки, я устала..."
Константин ОБОРИН, выпускающий (1737 прыжков):
- "Сопроводив всех перворазников в дверной проем самолета, я втянул чехлы и выпрыгнул сам, вежливо закрыв за собой дверь. После раскрытия основного парашюта я заметил, что один из парашютистов постоянно висит на одном месте, как заколдованный. Подлетев к нему снизу, я прокричал, чтобы он отвернул в левую сторону на 90 градусов, взялся за передние две стропы и потянул за них для "сползания" с воздушного пузыря. А в ответ мне сверху : барышня тоненьким голоском заявила, что она "...уже устала и хочет срочно на землю!". Высота у меня- 600, а она на 800 висит уже пять минут! Все бы ничего, но над ней начало формироваться небольшое вертикальное облачко и я, вспомнив свою парапланерную молодость, начал кружить вокруг в поисках "термика", и вскоре почувствовал мощный поток восходящего теплого воздуха. После того, как я взял купол в режим, он стал медленно набирать высоту, постоянно вращаясь вправо вокруг мнимой оси - парящей парашютистки. Через несколько минут я был уже выше нее на 50 метров и вежливо (как вы понимаете, в соответствии с создавшейся обстановкой!) попросил все-таки напрячься и отвернуть в сторону от воздушного "лифта", тем более, что нас уже подняло до 1600 метров и отнесло на 3-4 километра от площадки приземления..."
Марина АНДРЕЕВА:
- " Мне через минут десять полета и парения под солнцем стало нехорошо, меня начало укачивать... Людей уже и видно не было на земле, страшно стало - просто жуть! А когда сверху раздался чей-то голос, я подумала, что это уже Ангел за мной прилетел! Боже, как я была рада увидеть рядом моего инструктора!!! Он мне стал что-то кричать, а я - давай делать все это, и мы начали быстро терять высоту. Под моими ногами стали видны какие-то руины зданий (как потом оказалось - военный полигон), железнодорожные вагоны и много-много машин и военных танков. Господи, думаю я, а куда меня несет, и где мне садиться?! Я просто мо
Олег БЕЛЮНАС, руководитель прыжков (900 прыжков):
- После того, как купол "подвисшей" и отнесенной от площадки приземления парашютистки стал едва заметным пятнышком на фоне формировавшейся тучи, мне стало не по себе от мыслей, что может с ней произойти! Одно только успокаивало, что рядом с ней крутился еще один парашют - это был Константин Оборин, но как он там "висел"? Крыльями махал, что ли? Плюс, еще и ветер у земли усилился до 4-5 метров в секунду. В направлении вероятного места приземления уже выехали дежурная машина и врач, но всем нам было понятно, что там и приземляться-то негде: ЖД полотно, ЛЭП и развалины зданий полигона: Когда парашюты скрылись из зоны видения, потянулись долгие минуты ожидания:
Константин ОБОРИН:
- Она стойко "упиралась" против усилившегося ветра всеми своими пятьюдесятью килограммами, но ее сносило все дальше и дальше. Постепенно снижаясь и "управляя" ею голосом над перекопанными и разрушенными капонирами полигона, я заметил только одно подходящее место для ее приземления. Мне удалось откорректировать траекторию полета барышни и на высоте 300 метров я ее попросил повернуть по ветру, чтобы нам удалось перескочить через препятствия. Купол ее после разворота ка-а-ак понесет!:
"-А теперь поверни влево!"- заорал я ей сорвавшимся голосом, - "Еще! Еще! Хватит! Приготовиться к приземлению, ноги напряги!!!"
Сам я и не помню, как приземлился - все за ней смотрел. Вообщем, плюхнулись мы с ней мягко рядышком на лужайке размером с "пятачок", а ветер ее купол аккуратно на дерево разложил: И тишина наступила с запахом полевых цветов: Я своих рук после приземления просто не почувствовал, они у меня как плети вдоль тела вытянулись, будто я ими как птица во время полета работал! Подбегаю к ней на затекших "ходульках", а она сидит бледная, как мел, и говорит, что ее ноги "не держат". И улыбается: Ну, думаю, дамочка довольна: налеталась себе вволю и высоко, и далеко, и долго...
Марина АНДРЕЕВА:
- Я, как только земли коснулась ногами, так и легла - ноги затекли и не слушались. А мой инструктор так смешно подпрыгивая ко мне "подскакал", что я не могла не рассмеяться! Стало легко и весело. Он просто мой Ангел с яркими радужными крыльями парашюта!
Юрий ЗАЛЕВСКИЙ, тандем-мастер, председатель технической комиссии федерации парашютного спорта Одесской области:
- Когда мы подъехали на место приземления и увидели вытянутый купол Д 1-5у на кроне акации, целых и невредимых Константина и Марину - так первая мысль возникла - надо же, как им повезло с площадкой приземления! Правда, мне потом пришлось долго парашют снимать с дерева, но это тема уже другого рассказа, а в вообщем - молодец девушка! Хоть и слабенькая физически, но с предпосылкой парашютного происшествия справилась и не оплошала в трудной ситуации! Сильный восходящий поток, да еще и настолько избирательно выхвативший из группы парашютистов одну девушку - редкость, но такое случается в парашютной практике. И к такому особому случаю в воздухе надо тщательнее готовить людей на занятиях по подготовке парашютистов первоначального обучения.
Но, я вам скажу, что суметь подняться после отделения от самолета с 800 до 1600 метров, а по времени - осуществить 27 минут полета на Д 1-5у, - это надо постараться, и прыжок Марины Андреевой - наверняка побил все рекорды!
Константин Оборин
мы как раз прыгали в тот день :=)
Около 18 минут получился прыг. При этом, я никак не миниатюрный и на момент прыжка весил 85-87 кг.
Тоже стремно было видеть, как наш антошка уже вторую партию прыгунов выпускает, а я "висю" недалеко от него... Правда прыгал на Д-6 "Юниоре". Ну ничего... стропу подергал, да и пошел на снижение... Но как-то не по себе стало и тянуть стропу перестал только когда прибор на запаске затрещал. В общем - впечатлений море))