FAQ или все для пытливых умов парашютистов
тема вызвана постом:Александр Sharaffan Шарафаненко написал
10 октября 2008 в 18:53
Витя!! Мож я конечно туплю и редко читаю твои посты, но не один я такой. Меня часто спрашивают: "Как стать спортсменом?", "Какие программы?", "Разница в оплате прыга для чайника и перца на разных ДЗ (от и до)?", "Что дает сертификат и где с ним можно прыгать (Украина и мир) и как (что можно делать)?"
Плиз, создай свежую темку, где ты подробно это опишешь. Заранее тебе большое мерси.
13 октября 2008 в 14:17
Александр Sharaffan Шарафаненко
Саня не коси ты все знаешь))))
Ну СПРОРТСМЕНОМ ЭТО ГРОМКО....надо постоянно прыгать участвовать в соревнованиях... вот кого я считаю спортсменом, а так в основном Любители но которые постоянно прышают и просто получают удовольствие от этого...
Вообще есть три группы парашютистов...
1 перворазники, разники...Это те кто не стремиться чегото добиться в прыжках им просто нужно прыгнуть разик..или попробовать что это такое , и вспомникть потому что когдато прыгал..при этом заморачиваться бюрократией по минимуму... Я готов заплатить -дайте мне возможность прыгнуть и все!!!При этом сколько раз он это делает значения не имеет...То есть для этого человека это атракцион своего рода.Здесь нет цели готовить супер перца для инструктора..есть программа первоначальной подготовки ( своеобразный курс молодого бойца) где готовят к одному конкретно взятому прыжку...Если человек приходит прыгать снова..и при этом не изъявляет желания углубляться в парашютизм он снова прыгает этот самы простой выбранны прыжек... и так снова и снова и снова... количество таких прыгов значения не имеет для инструктора...он просто примет к сведению что человек уже прыгал и его нужно подготовить для очередного прыжка освежить в памяти то что он помнит проверить это и напомнить то что он забыл и снова все это отработать на тренажерном городке.Плюсы этой категории Пришел , прошел подготовку сдал зачеты заплатил прыгнул-спасибо до новый встреч..нрикаких забот никаких бюрократий за исключением мед осмотра и заявления.Минусы....нет динамики..мы всегда прыгаем одно и тоже...( ну это для меня так для когото может по другому)
13 октября 2008 в 14:17
2 группа СТУДЕНТЫ - цель этой группы научиться прыгать до такого уровня на котором инструктору не приходиться ходить за тобой по пятам Для этого существуют программы подготовки..Сейчас основные их ТРИ в Украине распространенных Первая АФФ (ускоренное обучение в свободном падении) Статик Лайн- парашют крыло-студент И Классика - круглые парашюты
Если программа проводиться правильно ( то есть не перескакивая заданий не проводится на авось бесконтрольно) то у всех трех один принцип.. Есть перечень заданий ( уровней) каждый из которых отрабатывается на земле тренируется потом мы идем в воздух его выполнять выполнили порлучаем следующее более сложное задание не выполнили перепрыгиваем ( обращаю внимание что это не корличество прыджков это на данном этапе не имеет значение..имеет значсение количество успешно выполненных заданий то есть одно задание можно сделать за один прыжек...или не справиться с ним 10 раз и сдать на 11 в итоге задание будет выполнено за 11 прыжкорв...) Для того чтобы обучение пролходтло эффективно задания должны быть качественно отработаны,проконтролировано их выполнение( лучше если снято на видео) и разобрано после прыжка с указанием того что получилось что нет если ошибки не значительные их прорабатывают и пропускают дальше еслти значительные то мы его перепрыгиваем и дополнительно отработав эти моменты...и потом задание в целом...Самая эфеективная программа на сегодня АФФ но самая дорогая и требующая максимальной подготовки и опыта инструкторов...
СЛ- прыжки со студенческим крылом- сначала без свободного палдения, потом все выше выше и выше по заданиям...То же самое КЛАССИКА только с круглым парашютом и только после него крыло...У каждой программы есть свои плюсы и минусы и что для кого плюс а что минус решает каждый для себя сам...цена, парашют, высота, и прочее прочее прочее....Окончив программу Студент получает допуск на самостоятельные прыжки.. Плюсы студенчества - Есть дирнамика и развитие, твои прыжки контролирует инструктор,Минусы... (обычно что смущаеть) Нужно больше времени тратить на подготовку, нужно самому уже сделать документы Пройти Медкомиссию ВЛК и сделать страховку, регулярно тратить время и деньги на прыжки....( хотя для того кто этого хочет ...это плюс____)
И т 3-я категория Это Подготовленный парашютист или как еще говорят "спортсмен))))
Это человек который закончил программу получил допуск и прыгает сам, без уже тотального контроля инструктора, на этом этапе человек уже имеет твердые навыки по вопросам теории прыжков, безопасности прыжков, высот раскрытия парашютов, действиям во внештатных ситуациях, и прочие прелести, плюс оформил документы, на этом этапе люди чаще всего покупают уже свое снаряжение, и определились какое направление в прыжках он хочет прыгать, это может быть РВ, фрифлай , фристайл и т.д.
Основные 5 документов которые требуют у парашютистов "спортсменов " для того чтобы допустить к прыжкам...
1-Книжка парашютиста ( там расписаны все прыжки поштучно, что прыгал человек ск акого самолета с каким парашютом и прочее , здесь же вписан приказ отом что он допущен прыгать такие то прыжки с таким то типом парашютов и прочеее...)
2 - ВЛК ( врачебно-летная-комиссия) Документ подтверждающий прохождение медосмотра...
3- страховка ( полис страхования от несчастного случая при выполнении прыжков с парашютом)
4-Сертификат парашютиста ( о нем отдельно)
5 -паспорт на парашютную систему (если у Вас своя, если нету можно взять в аренду там где вы прыгать собрались)это документ типа тех паспорта на авто - только на парашют...где все его данные и данные о работах с этим парашютом...
Сертификат парашютиста _ Выдает ФЕДЕРАЦИЯ ПАРАШЮТНОГО СПОРТА УКРАИНЫ..по большому счету нечто вроде водительских прав только для парашютистов Суть его полдучения с вледующем ___ выбираем вид прыгов которые хоти прыгать выполняем нормативы перед судьями оплачиваем его и получаем..
13 октября 2008 в 14:24
В принципе можно прыгать и без него ..никто не запретит Вы все равно платите деньги за прыжки и никто ни на одном аэродроме от них не откажется в пользуу ФП..будет достаточно книжки парашютиста ..просто сертификат упрощает работу инструктору так ему не надо смотреть всю вашу историю по книжке и конрольные прыжки от вас требовать..если имеешь сертификат то можешь тото и тото это просто и понятно...
К тому же имея сертификат на некоторых аэродромах меньшая стоимость на прыги ( правда 5-10 грн ) сейчас не оч то и много)))
РАЗНИЦА В ОПЛАТЕ....
Самая большая цена обычно у перворазников и студентов
В стоимость прыжка обычно входит
Место в самолете
Аренда снаряжения ( парашют комбез и прочее)
Страхование
Медосмотр
Укладка парашюта
Вступительный взнос ( обычно разовый может и не быть вообще)
Работа инструктора ( его место в самолете +его работа)
( еще какието взносы, в разных клубах по разному)
Соответственно есть у вас ВЛК , страховка вы за них не платите, есть парашют свой не платите за аренду, допущены укладывать не платите за укладку....и так далее имеете все и ко всему допущены платите только за мества в самолете и разовые взносы...
Вот и вся разница...Понятно что перворазнику нет смысла покупать снаряжение для одного двух прыжков..они просто берут его в аренду за что в прыжек включается стоимость проката..( аренды)
По мере того как вы учитесь делаете документы эти оплаты отпадают ...так ова и есть разница в стомиости для начинающего и "перца" по сути логично кто прыгает больше тот меньше тратит на единицу...
http://vkontakte.ru/topic-2204967_3100873
http://azov-sky.com.ua/?page_id=6
возможно, стоит рассмотреть и другие варианты, например, прыжок с крылом (вес оборудования 10-11 кг) это если желание прыгать самостоятельно, или тандем с инструктором (там подвесная пассажира всего килограмма 2 от силы)