Дневник моряков команды От Винта! судна Дамытакие

команда, едем вас снимать)

Ребята, еще когда мы вместе с Вами дрейфовали в первую ночь по руслу Старого Днепра, были ясны Ваши недочеты.

Что нужно на след путешествие это:
1.Ходовой тент, т.е. навес который натянут над всей площадью плота.
2.Маневровый моторчик, хотя бы пару лошадок, но иномарочных. Чтоб в отсутствие ветра можно было на нем идти, те же 5-7 км/ч он бы Вам дал. Да и с ветром можно было бы на нем побороться!!!
3.навигация, GPS.
4. по-больше "сливы" (чтоб время быстрее шло.)

Хм можно поправочку GPS на реке не очень поможет так как с таким же успехом можно взять обычную карту речных путей так как не проклыдывает курс он на реке а используеться просто как электронная карта

ты не прав, братишка.
Как карта, это уже хорошо знать свое точное нахождение и курс МОЖНО проложить. Знать пройденный километраж. А я бы вообще заграбил бы карты гуглмэпс предпологаемого маршрута и привязал бы их в оззи. А имея спутниковые снимки и видя на них свое местоположение(абсолютно бесплатно!!!) было бы куда понятней и интереснее..... Да и к тому же на снимках гугл видно отмели и глубины по которым можно понять где сильное течение, а где го вообще нет! Населенные пункты.... на тех же снимках можно понять где центр, а соответственно где можно затариться провизией. У меня ГПС уже несколько лет и за это время я приловчился сразу к нескольким прогам(картам) в зависилости от задачи. Для горных маршрутов и воды гисрусса, для маршрутов на машине и велосипедах IGO, а для пересеченки оззи, куда я могу привязать любой рисунок. карту, схему, снимок со спутника и т.д. Где с легкостью прокладывается маршрут и прочие чудеса...... Если нужны какие нить карты - обращаеся! ;-)

Я уже говорил, что знаю ребят которые совершали подобное прибл.в 2007 году.
Плот был построен из нового леса, за плавучую основу взяты 200 литровые бочки из под масла. (Насколько я помню там было около 30 бочек.) Ходовой тент, усиленный транец для мотора, какой мотор не помню, но точно знаю что он был иномарочный и покупался специально для этого приключения, перила, весла закреплены в уключинах, МНОГО - МНОГО сливы и с десяток чел. экипажа. Строили плот около месяца, сплавлялись около 7 дней прибл. по тому же маршруту. Дошли до энергодара где и оставили плот рыбакам, которые в свою очередь были просто в экстазе от такого подгона))))) Таких амбициозных планов на выход в черное море у них небыло, их задача была просто хорошо и ярко отгулять день рожденья зачинщика, что у них и получилось.

Ебстественно бюджет там был заложен намного взрослее в силу состоятельности участников. Да и плот строили несколько плотников со всеми вытекающими ребрами жесткости и пр. запасами прочности. Т.е. плот был расчитан на вполне приличный шторм. НО, идея правильная и при условии обилия свободного времени и средств можно было бы взять тот маршрут который задумали ребята из "ОТ ВИНТА".

Мы уже осознали все свои просчеты, недочеты, ошибки:)

Если задумаем подобное путешествие в след. раз ( а мы задумаем) то постараемся их все убрать!

ЖПС возможно и нужен--- но это не обязательно.
И без него вполне понятно было где мы находились, сколько мы проплыли....

Основной НАШ ПРОБЕЛ ЭТО отсутсвие какого либо опыта хождения по воде:))

Первый блин как говориться комом)

А я верю, что вторая попытка увенчаеться успехом. Думаю стоит собраться умам и сразу обсудить все тонкости. Да и к тому же чем больше людей думают о деле, тем больше недочетов можно устранить :)

Согласен с Павлом, весла нужны, и не какие-то канойные, а солидные. Тент тоже, при чем можно продумать часть оного использовать под парус.
Мешки с пластиком выложить не насыпью, а U или V формой, обтянув нос клиенкой, что позволин лучше рассекать воду и больше ловить течение.

А вот с моторчиком думать нужно основательнее. Маленький моторчик не оправдывает затрат на себя + топливо при такой малой скорости, ведь на хороших веслах будет больше ;) Ну а взрослый вихрь или нептун это опять таки деньги и мнооого топлива :)

...вихрь или нептун стоят не дорого... НО ЭТО ТАКОЕ НЕНАДЕЖНОЕ ГАВНО, что брать его смысла попросту нет. Даже если он и проработает неделю, то когда сдохнет, станет просто лишним баластом прибл. в 40-50 кг. А вот по топливу не соглашусь. Когда я свою "вихряку 25-ю" обкатывал(т.е. шел на оборотах чуть выше холостого хода) он вообще почти не жрал бенза. А мне нужно было выкатать 60 литров. Короче очень нудно было....)))))))))))) Просто когда допустим прибивает к берегу на нем можно бороться с ветром, быстро пересечь фарватер во избежание аварийных ситуаций и прочие маневры намного интереснеее с мотором.

ты лишаешь саму идею экстрима))

Да, Пашка, а еще телек и копм притащить , кровать с подушками и остаться дома )))

так тогда какой смысл от плота??? Дрейфовать гораздо экстримальнее на камере допустим от камаза))))))))))))))))))))))) я знаю "психов" которые тарханкут обходили таким макаром.....

молчи несчастная)))))))))))))

всего в меру... экипировка должна быть, но если подготавливаться с таким размахом, то никто точно никуда не пойдет и уж ты-то должен это понимать))) это и время и финансы, прежде всего..

Кстати, Вы, парни, как нельзя во-время вернулись... Вышло постановление нашей зап.обл.рады запрещающее передвижение малых плав. средств по акваториям зап.обл. в связи с повышенной пожаро опастностью. Мне на причале даже выход запрещают. Говорят типа даже на азовском море запрет на выход. Наверное, чтоб туристу траву не подожгли случаем.

так можно из плота до яхты доэкипироваться ;)))

Эхххх, не сыпь мне соль на рану....Ты же знаешь что это моя мечта, на яхте пойти своим ходом в Крым....

мм... В последний раз "Вихрь" домчал наш "Прогресс-2" забитый алкоголем и 5 тушками до о. Белаи с "Моторовского" причала за 3 литра смеси... Думаеться мне что все же как говориться "овчинка выделки не стоит". А про свет я согласен, с таким размахом проще взять лодку и пойти на моторе с нормальной скоростью... А лучше вообще "Амур" :D
На плоту должны быть хорошие весла, тент, правильная форма днища и все, остальное действительно излишки :)

Знаешь, были бы мы сейчас в мультике, на до мной бы загорелась желтая лампочка!!! ))))))))))))))))) Меня озарила мысль пойти на своей лодочке след. летом. Тент, мотор, весла, помпа, габариты есть. Осталось фару искатель и мафончик купить.. Блин, я аж загорелся... А по поводу прогресса -ничего удивительного, чтоб эту баржу привести в движение топлива вылетает нормально у любого мотора. Вопрос: как Вы с такой точностью определили значение в 3литра. ?????))))))

Ну так часто туда тягаемся, вот как-то и вычислили :)
Прогресс это вещь! Сиденья в диванчик раскладываются, суперски, да и места вагон. Хорошая лодка :) Вот хочется 2 мотора поставить, чтоб на лыжах как-то нормально было :)

Я тоже сначала думал о 2-х моторах, но потом понял что нужен один, но иномарочный. Я вообще мечтаю отойти от всего этого металлолома типа нептун и вихрь. Я знаю людей который на лодке своим ходом ходят в Киев "потусоваться". 4-х тактный мотор и вперед! А я мечтаю о 4-х тактнике 25сил. Ямаха. На крымке он хавать будет от 2-х до 5 литров в час и это при скорости до 50км/ч. БОМБА!!! Тогда я смогу уже продумывать маршруты до Крыма..... Цена вопроса - ерунда! Всего лишь 47 500 грн. Дело за малым, найти где нибудь эти деньги....))))))

да к тому же на 2-м прогрессе прийдется транец переделывать под два мотора т.к. в штатной модификации он расчитан только на один. Два бака, дистанцию переделывай, оба должны быть с эл.стартерами и обязательно абсолютно одинаковые чтоб работали синхронно. А жрать они на пару будут около 15-17 кг/ч. Что по сегодняшним ценам 130грн(включая самое дерьмовое масло!) А на тот же прогресс можно поставить 40 сильную иномарку. Которая хавает 5-7 л/ч. Прет также как два "наших", не сравнимо надежнее, но и дороже.... Вот и вся математика.... Эх.... как же хочется нормальный мотор. Хотя пацаны видели и слышали мой Вихрь-25 когда мы к ним ночью швартовались, у меня эл.стартер и электронное зажигание, все это после капиталки и работает исключительно на дорогих маслах и присадках т.е. вообщем-то мне жаловаться не на что, но все равно - ГАВНО!

м... Ну я не на столько ударен в лодочное дело, мне эти всякие иноземки до фени, не парашют же за собой таскаю, так, на Белаи отдохнуть и рыбку потягать выходим :) Главное иметь друзей из водной милиции :D

Ребятки вы молодцы!не смотря на ваши не доработки,так ведь интересней.Депрессия на воде это нормально и довольно частое явления,знаю на собственном опыте.
А вот парус приспособлений только на фордак это мягко говоря жестоко.В следующий раз как будете делать плот подумайте за парус и про шверт не забывайте и кстати с пером мне кажется вам будет веселей.Понадобиться помощь или будут вопросы обращайтесь все таки на морском делен я знаюсь.
П.С.вы молодцы,попутного вам ветра и сем футов под килем!))))))))))

ребята, а были ли у вас проблемы с рыбнадзором каким-то?))
и вообще они могут доипаться до плота?

с рыбнадзором не было проблем, а вот до плота могут ... все кто угодно )))