Технические вопросы.

разница?
если длина штока подходит то бери
отличия в дырках может быть и крепления под крылья, угол вилки тоже

ну разница говорят в жесткости.

на спецзаказах делались дополнительные крепления для жесткости, остальное зависит от угла изгиба перьев.

и всетаки я моя душа желает трековую вилку. такчто подскажите где ее взять)

и всетаки моя тонкая душа эстета желает трековую вилку. такчто подскажите где ее взять)

А кстати, правда что фикс едет быстрее чем шоссейник? Велосипедист один и тот же.

оо ребят
что делать чтоб на шоссейнике цепь подольше не натягивать?
может есть чтото)

купить трековую раму или спилить перья и приварить трековые))

хаха ничего нового не узнал)

вообще я видел на картинках какието фиксаторы на перьях. но помоему они были на трековых перьях.

Мирослав Славинский
бля, смотря где и как, если велосипедист одинаковый то трековый велосипед ехать будет быстрее но не на много, зная свою максимальную передачу на шоссе ставишь такую же и на трековый, и едешь так же (если это по треку)
вообще факторов влияющих на скорость десятки, конечно трековый ехать будет быстрее, он же легче

Леха. по поводу натяжки у Мирослава спроси... он на стартоне ездит

Вот все как-то не убедительно.
По треку ездят всего лишь десятки людей спортсменов, так что не будем рассматривать такую площадку.
А вот за счет наличия передач, человек на шоссейном велосипеде будет гораздо эффективнее расходовать/реализовывать свою энергию. Да и зачастую передаточное соотношение там больше.
Да и вообще 1 кг решает? Это же смешно.

У Алеши скорее всего вертикальные дропауты. Или у Алеши наклонные?

Мирослав Славинский
нахер спрашивать было?
ты спросил что едет быстрее, я ответил что трековый велосипед, и этот ответ точный, или задавай более конкретные вопросы

Алеха Kfduch
есть натяжители для шоссейных, самодельные, видел парнь такие продавал в интернете в европе

1 кг решает?

если гонщик знает свою передачу, то решает в скорости!

А вообще зачем фикс вне трека? Я никак не пойму.