Хочу переплыть финский залив. Нужны ваши советы.
Друзья, среди вас много рыбаков и путешественников! Мне нужны ваши советы. Я еще буду тренироваться, конечно и сам проверю и среднюю скорость и все прочее. Но сейчас, для расчетов, примерного планирования и подготовки, нужен хотя бы порядок.
1. Где можно прочитать правила по эксплуатации малых судов в открытой воде?
2. Из какого материала лучше использовать лодку.
3. Что может понадобится на воде в течение 3 дней.
4. Ловит ли сотовая связь посередине финского залива за 60-70 км. от берега?
5. Как можно подстраховаться в плане связи на всякий случай?
6. Что из провизии можно взять?
7. Из чего лучше сделать тент от дождя и солнца.
8. Как лучше соорудить систему якорей, чтобы во время шторма, лодка не меняла своего положения. 9. Как можно обеспечить автономную работу навигатора максимально долгое время?
10. Какие есть способы ориентирования на воде?
Друзья, тут еще очень много деталей, буду рад всем подсказкам.
Заранее спасибо!!!
Добавлены данные:
Намереваюсь это сделать в июне в этом году.
Мыс Крестовый - старт, мыс Колганпя - финиш. Это самый дальний от Питера вариант (130 км от СПБ, 100 от Кронштадта), при этом весь маршрут лежит в пределах территории РФ. Протяженность маршрута около 80 км.
Скорее всего, я буду не один.
Дело в том, что на весельной лодке пересекать большие расстояния - огромный риск.
Течение, или умеренный встречный ветер будет держать вас на одном месте, а когда устанете( уверяю Вас - это случается раньше, чем предполагается) - отнесет назад, либо в сторону ...
Я не проверял навигатором, но думаю, что скорость не будет больше пяти км в час (в крейсерском режиме), если только судно не специальное...
Расчеты же нужно делать и того меньше - три км в час.
В молодости, бывало брали прогулочные лодки и ходили с косы на остров, в заливе на Азовском море. Пока погода штиль, все нормально, но обычно к обеду все меняется. Обратно приходилось в ветер, волна и боковое течение...Руки в кровь разбивали. Но и сидели по одному на весло и один отдыхает. Незнаю, о какой лодке идет речь. Но для таких походов нужно специально делать судно, как поплавок, непотопляемое.
Слышал где то, что есть экстремалы, через океан ходят. Их читать нужно.
Три дня в море болтаться...это нужно быть фанатом...Кстати, могут быть проблеммы с Гимсом. В билетах записано максимальное расстояние от берега. Для гребных пятьсот метров, для моторок две мили...В море даже пловец на локаторе отражается, не говоря уж о лодке. Ночью, у нас например, запрещено быть на воде- погранзона.
У меня были, но остались на другом жестком диске, системник другой.
Постарше автора ищи.
Там и правила эксплуатации, признаки изменения ухудшения-улучшения погоды, системы якорей(и плавучие), частоты связи( для общения, аварийные и т.д.), способы ориентирования, сигнализация, ходовые огни...есть полезные вещи, можно кое что выбрать.
Насчет провизии...у "водников" туристов поспрашивай, они лишний вес не любят брать.
Ладно, по провизии и не только - все запаковать в гермомешки и принайтовать насмерть к лодке, если она конечно не тонущая!)))
Провизия - ну, холодная сухомятка - понятно! Хлеб, тушенка в жестяной банке! и только свиная, рыбные, овощные консервы, дальше чего хотите - 3 дня это не автономка на месяц. Но закладывайтесь на не предвиденные обстоятельства, соответственно - тушенки побольше и сухари там всякие, сушки, шоколада побольше - в общем, что то питательное и компактное.
Спасжилеты - ОБЯЗАТЕЛЬНО! И спать в них, не снимая!!!
Приблизительно так.