Резиновая лодка.

Сначала нужно знать материал лодки и только потом узнаеш какой нужен клей!

у мя у дядьки брезентовая лодка она намного тоньше чем эта которую хочу купить

Если ты говориш что тослтая и старая то материал у тебя походу прорезиненая ткань, можно вулканезатором и живой резиной завулканезировать.

ну брезент это ж тоже прорезиненная ткань тока у этой лодки она заметно толще, а швы можно лодочным клеем промазать??? клей в таре как из под сгущенки в такой же железной банке, встречал когда нибудь такой???

Я считаю, что не стоит брать резинку б\у...Ну если только уж совсем, "за шапку сухарей"...:)
Материал стареет и портится...

он 800 рублей за нее просит, но я сам считаю что это очень дорого, а вы как думаете??

Подсказали вариант чтоб не выбрасывать старую резинку... На дно- фанера,в баллоны пену монт-ю. Не складывается конечно.но на багажник нормально входит. И проколов не боится совсем:)

Тогда уж лучше полторашками пустыми баллоны забить....У меня знакомый так делал, одно время...

Валера Марухин, а как знакомый твой потом балоны закрывал??? Дира то должна огогогого быть что бы бутылку запихнуть туда.

Я не видел этого "чуда". Но думаю, что если "дыру" из нутри , со стороны кокпита... да хоть на шнурках,и не использовать сей девайс в штормовых условиях, то проблемм не будет.
По крайней мере, он пользовался, пока ПВХ не купил. Говорил, что главный недостаток, что не "эстетично" выглядит. А пена будет крошиться.

Если не торчит наружу,то чего ей крошиться?впрочем дело как говориться на любителя.:):)

интересная мысль Сергей (#8) . а ты сам это чудо видел? сколько баллонов туда влазит (если взять двухместку), а то валяется лодка в гараже с пробитой половиной не подлежащая восстановлению, выкинуть - жалко, а заклеить - уже невозможно, прожгли горе - мастера на шиномонтажке когда вулканизировали дыру

У меня лодка Flink из пвх пока доволен

для плавания на лодке по корягам продаются или делаются самим чехлы которые цепляются за борта и покрывают все днище... как пример...
http://www.huntwear.ru/img/lodki/_fish_hunter_hf280....
который можно сделать из любого материала или заказать фирменный и не придется клеить советские лодки или покупать старые крепкие но дырявые...

а во сколько такое удовольствие в магазине в среднем обходиться? наверное примерно по той же цене, что и б/у на в нормальном состоянии?

Валерий, а давно ПВХ купил? Как она зимой должна храниться, если в гараже оставить не полопается от мороза? а как коряги держит, лучше резинки?

в магазе обычно идет в комплект к пвх лодкам не под мотор кои (это до 10лс на который ставиться условно гребные)
а так... ну пара тыщ где то смотря какой найти... проще самому сделать) и быстрее и удобней) гораздо проще потом штопать чехол а не лодку)) а вот коряги пвх не любит...

пвх легче и неприхотливей резины мороза почти не боиться тальком пересыпать не надо но она и тоньше и клеить ее труднее... а так... те что под нормальный мотор коряжки держат но и стоят много и весят прилично и занимают весь багажник почти... а гребные тонкие легкие но без чехлов лучше не везде соваться( по желанию конечно) и как плавать)

Пвх вне конкуренции с "резинкой".
И по весу, и по условиям хранения.
У меня, если не ошибаюсь, с 2007 года. Эксплуатация в море(рыбалка), в плавнях(камыш, охота). Мотор тройка. Было, в прошлом сезоне, на старую сваю налетел, на тихом ходу. Стал мертво, сразу не понял, что случилось, еле соскочил. В результате - еле видная царапина на днище.
Храню в собраном, полунакачанном состоянии(с рабочим давлением хранить нельзя), в сарае. На зиму собираю в сумку и в дом.
Как сказал один из производителей(я переписывался, интересовался условиями хранения) - в мороз можно и на улице, но трогать нельзя, может треснуть. Потому лучше не рисковать.
После случая со сваей купил, для охоты," деревяшку"...

У меня лотка почти такая же как и на ссылке в посте #15 ток без чехла))))