Лодочный мотор в пределах 25-28 тыс.руб.

Судя по ТХ лодки - макс мощность мотора 10 л.с. Сразу скажу, чтобы выйти на глист нужно 1 л.с. на 30-40 кг веса. Из этого следует, чтобы уверенно выйти на глиссер (в одно лицо) на такой лодке нужно не менее 5 л.с. Чтобы возить 2 тушки + шмурдяк нужно порядка 8-9 л.с.

2-х тактные:
"+" - вес, стоимость, простота в обслуживании, перевозка в любом положении
"-" - необходимость смешивания масла с бензином, засираются свечи при длительной работе на ХХ (низких оборотах) - лечится периодической прогазовкой.

4-х тактные:
"+" - экономичность, отсутствует вонь от сгоревшего масла
"-" - перевозить можно только в вертикальном положении, или на одном боку, цена.

На мой взгляд лучше взять 2-х тактный подвесник, например вот такой
http://www.gps4all.ru/index.php?GID=1677
Разница между 4-х тактным http://www.gps4all.ru/index.php?GID=1692
и 2-х тактным почти 30 т.руб. Когда ты их отобьешь экономичным 4-х тактником?

P.S. не покупай мелкие моторы типа 2,5-3,5 л.с. Очень быстро захочется скорости.
Не покупай мотор мощностью большей, чем разрешено для данной лодки. Будут проблемы с постановкой на учет в ГИМС, да и транец лодки быстрее придет в негодность.

Спасибо Павел больше 5л.с. нужны права а у меня их нет( да и деньги тоже поджимают, спасибо что объяснил насчет 2-х и 4-х тактов ато кто что говорил в магазинах. вот остановился на этом но точно не знаю есть ли он у них в наличии http://www.gps4all.ru/index.php?GID=2937 что скажешь?

На счет ПЛМ Hondex не могу ничего сказать. Даже и не видел их в живую. ИМХО самый лучший http://www.gps4all.ru/index.php?GID=1779
У знакомого такой уже 6 лет. Никаких проблем. Постоянно дорожит на нем + переходы по 10-15 км в одну сторону. Мерили скорость по GPS в два лица примерно 11 км/ч.

спс..) как куплю выложу фотку.