Выбор лодки.
Озадачился к лету покупкой лодки. Исходные данные - весельная(если есть возможность привесить мотор - хорошо, но не обязательно), двухместная, прочная(видимо ПВХ), удобная... ну в общем нормальную лодку хочу. Цена 10-15 т.р. Полазил по форумам, в голове каша - отложились тока названия Соло, Пеликан, Скиф... Кто чем пользуется и кто что может посоветовать? Заранее всем спасибо.
Лично у меня Seahawk-3 3-мест до 300 кг ,пользуюсь
3 года -без нариканий,правда пришлось эл.насос докупать.
Про живучесть, можно поспорить. (Пропороть борт легче легкого)
Насчет хранения и доставки...Вы же все равно используете прицеп...Где прицеп, там и лодка...
Мореходность...ну это совсем другая тема. У жестких корпусов совсем другая гидродинамика, получше, чем у резинок...Чтобы ее улучшить, начинают мудрить, типа жеского днища(не путать с пайолами). В конце концов получается та же жесткая конструкция, но с надувными бортами. Так стоит ли огород городить... Преимущества надувастиков до определенных размеров и веса...Далее сплошное "надувательство"...(имелись в виду лодки более 3,5м и грузоподъемностью от пяти человек)
Согласен и с тем и с тем. Тут вопрос уже в том, кому что нравится...)))
Об этом я и говорю. А кому что нравиться, так это совсем другой разговор...
Можно подумать тут все ходят в "крутые" экспедиции по северным морям...
Вы не поленитесь прочитать начало темы. Ну а если говорить о северах...дык на "Сомове" там сподручнее, чем на ПВХ, а на казанке и в мыслях нет:)
Постояное хранение(и перевозка) лодки, в сложенном виде, не лучшим образом влияет на долговечность, а полуспущенную хранить, нужно место.
Запихнуть все "барахло" в багажник не выйдет, придется занять пассажирские места, с выниманием задней спинки сиденья. И это при условии, что вы везете только лодку. Для всех остальных вещей(людей) места не будет. Отсюда вывод. Без прицепа - никак. (речь о лодках от пяти человек и более)
ПВХ лодки появились в "массах" сравнительно недавно, а Вы уже о устаревших взглядах. Может у Вас опыт нескольких десятилетий?
Ударяться не нужно, найдется тот, кто сам ударит. Не обязательно псих, просто по неосторожности. Был свидетелем, знакомый, по прибытию в точку, бросил якорь, а конец спутался. В результате не острый якорь с легкостью пропорол борт...
И это далеко не единственная возможность повреждения( при сборке, при отходе, при подходе- швартовке...и т.д. и т.п.) Про лед и говорить нечего. Серьезная защита ведет к утяжелению конструкции и удорожанию.... Производитель лукавит, когда пишет, что можно выезжать на берег. Вся защита - это полосы на килях, а боковины - тот же ПВХ. Ненужно быть провидцем, что бы сказать, что будет, если недоглядеть арматуры, или обычной проволоки...То что издаст только скрежет на жесткой, погубит надувастик.С ПВХ нужно постоянно быть внимательным. Сам стараюсь, чтобы поаккуратнее, все равно за всем не уследишь. Недавно на свАю сел, недалеко от берега, хорошо удачно...не порвал, так на малом ходу...повезло.
Сколько стоит Ротан? Если я правильно понял, с жестким днищем можно не спрашивать- легче катер взять.
Средненький надувастик от трех метров, с жескими пайолами(не днищем), далеко за двадцать, в зависимости от качества. А Ваша лодка не похожа на эконом класс, и далеко за три...Если не ошибаюсь, пятиметровый- больше ста, а шести метровый - около полторы сотни.Так есть ли смысл? И ежели я так дремуч...ну поясните мне темному...Или у Вас особый интерес имеется...?
И не нужно пытаться меня выставлять противником ПВХ.
Я сам таковой пользуюсь и весьма доволен, но в дальнейшем думаю взять жесткую. Просто владельцы(настоящие и будущие) имеют право знать, с чем они имеют дело...без идиотских восхищений. И трезво оценивать возможности судна.