Правовые аспекты рыбалки.

Экстремальные виды спорта
Экстремальные виды спорта: Правовые аспекты рыбалкиПрошел слух в прессе, что ужесточили условия для пользования лодками...
якобы теперь, даже на резиновю весельную, одноместную лодку нужны документы и права...... по-моему - чистый маразм, кто силен в Администратиыных тонкостях, мож ссылки на статьи, или мож кто что знает по этому поводу????
9 комментариев
avatar
в КоАПе есть 2 главы.. 8 и 11...
avatar
Регистрация в ГИМСе.
После удачного приобретения вами катера или лодки, надувной или металлической, вам необходимо пройти регистрацию в Государственной Инспекции по маломерным судам (ГИМС). Для чего это нужно? В первую очередь это нужно вам. А нужно для того, чтобы ваш спокойный отдых не омрачили проблемы с которыми вы можете столкнуться, если встретитесь на водоеме с инспекцией. Они неприменно захотят проверить документы, удостоверяющие то, что лодка действительно принадлежит вам. Если они не получат этих документов, то дело может дойти вплоть до конфискации плавсредства до выяснения обстоятельств, не говоря уже о диких штрафах. Чтобы не допустить этого, по приобретению лодки или мотора, вам следует пройти нехитрую регистрацию в ГИМСе,
avatar
Примечание:
1. Под маломерным судном следует понимать судно с подвесным мотором независимо от мощности, гребную лодку грузоподъемностью 100 и более кг, байдарку грузоподъемностью 150 и более кг, надувное судно грузоподъемностью 225 и более кг.
2. Регистрация вновь приобретенных маломерных судов ОБЯЗАТЕЛЬНА в органах ГИМС в 10-ти дневный срок.


При регистрации вам необходимо иметь:
1. Договор купли-продажи;
2. Руководство по эксплуатации;
3. Товарно-кассовые чеки.
avatar
Статья 11.8. Нарушение правил эксплуатации судов, а также управление судном лицами, не имеющим права управления.

- Управление маломерным судном, не зарегистрированным в установленном порядке, либо не прошедшим технического осмотра, либо не несущим бортовых номеров или обозначений, либо переоборудованным без соответствующего разрешения, а равно имеющим неисправности, с которыми запрещена его эксплуатация, или с нарушениями норм пассажировместимости, ограничений по району и условиям плавания – влечет наложение административного штрафа в размере от 5 до 10 МРОТ.

- Управление судном лицом, не имеющим права управления этим судном или передача управления судном лицу, не имеющему права управления – влечет наложение штрафа в размере от 10 до 15 МРОТ.
avatar
по мне так это полный идиотизм, просто уже незнают как еще из народа деньги вытянуть
avatar
Не думаю,что регистрация лодки стоит дорого, за то имея все надлежащие бумаги можно спокойно отдыхать и не париться.Я - за. Во всех развитых странах так уже давно...
avatar
А у меня "Нырок" (еще отец покупал). Лодке больше 20 лет и как мне ее регистрировать? Естественно ни чеков, ни руководства нет :))) Выкидывать что ли?
avatar
У меня тоже не никаких документов на лодку, а как ГИМС определит грузоподъемность моей лодки, ни названий ни шильдиков??????
Шли бы они в жопу со своими развитыми странами, пусть сначала уровень жизни доведут до развитых стран!
avatar
У меня все зарегистрировано, но согласен, что это полная лажа, очередной взяткоемкий законишко, позволяющий кормить из нашего кармана еще одну банду халявщиков, права покупаются, штрафы упаковываются в карман и т.д........лучше бы создали наконец нормальную базу по ворованым катерам и моторам.

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.