"Самых скоростных" роликов не существует. Диаметр колес на скорость влияет сильнее чем их количество. А в первую очередь на скорость влияют не ролики и количество колес, а сам роллер)))
5Х84мм - больше накат, меньше маневренность. Их используют для даунхилла. Спидюки катают на 4Х100мм или 4Х110мм. А чтобы быстее ездить, надо тренироваться)
Самые быстрые роллы...это ролллы с маленьким и мощным турбодизелем и турбонадувом и синхронными ускорителями и усилителями))) А если не подходит, то качай ноги и изучай дабл-пуш и технику скоростного катания и тогда уже поймешь, что выигрывает не тот у кого круче подшипы или роллы...хотя и это в некой степени поиогает, тока при хорошей самоподготовке; А дай НУБасику самые ауенный роллы во всей вселенной, то он и на них неустоит долго или в лучшем случае...навернется=)))
еще интресная величина сильно влияющая на скорость кручения колесиков это Абек Х (незнаю как ее правильно назвать, но она влияет на количество оборотов колеса при приложенной единице силы и соответственно на скорость) самый большой абек которыи я встречал это 9. к примеру при практически одинаковом ударе по колесу мои (7е) делают 15-20 аборотов, а 9е не меньше 25ти.
По поводу ABEC очень субъективно Зависит от фирмы и конкретной модели подшей Есть быстрые тройки, есть медленные семерки Также зависит от ушатанности, количества/качества смазки и.т.д.
А вот с колесами попроще. Жесткие (85А) катятся быстрее мягких (80А)
Вадим Миронов, ты, б*ядь, достал тупофлудить во всех темах) Старайся больше читать, и меньше нести чушь) Или записывай ее к себе в тетрадку, не пачкая и без того отупевшие интернеты)
Высокую скорость пятиколесников можно объяснить с точки зрения физики. Предположим ролер весит 60 кг и катаяется на 4х колесных роликах. Следовательно на каждое колесо давит по 15кг веса, следовательно увеличивается трение каждого колеса(коэф трения*масса*ускорение свободного падения - сила трения для движения по горизонтальной поверхности) На 5 колесах, на каждое колесо действует всего по 12кг, следовательно при уменьшении одного из множителей, а именно массы, уменьшается все произведение, а значит при приложении одной и тойже силы при толчке, скорость выше, т.к. противоположно направленный вектор силы трения меньше. А также очень многое зависит от райдера и подшипников!=)
Спидюки катают на 4Х100мм или 4Х110мм.
А чтобы быстее ездить, надо тренироваться)
Зависит от фирмы и конкретной модели подшей
Есть быстрые тройки, есть медленные семерки
Также зависит от ушатанности, количества/качества смазки и.т.д.
А вот с колесами попроще. Жесткие (85А) катятся быстрее мягких (80А)
Старайся больше читать, и меньше нести чушь) Или записывай ее к себе в тетрадку, не пачкая и без того отупевшие интернеты)
релики легенда и все такое)))
Предположим ролер весит 60 кг и катаяется на 4х колесных роликах.
Следовательно на каждое колесо давит по 15кг веса, следовательно увеличивается трение каждого колеса(коэф трения*масса*ускорение свободного падения - сила трения для движения по горизонтальной поверхности)
На 5 колесах, на каждое колесо действует всего по 12кг, следовательно при уменьшении одного из множителей, а именно массы, уменьшается все произведение, а значит при приложении одной и тойже силы при толчке, скорость выше, т.к. противоположно направленный вектор силы трения меньше.
А также очень многое зависит от райдера и подшипников!=)