Powerslide S3
Андрей Чернов 6 фев 2009 в 18:39
Powerslide S3 видели? слыхали? что скажете? На РК обещали появится.
Артем Бажутов
6 фев 2009 в 23:33
Зеро, видел, щупал, в руках держал... даж самый первый вариант))) некоторые самые ушлые даже мерили и катались... из рук самого... того самого) вобщем читай отчет о финале чемпионата мира.
В этом году в Россию не обещали. А точнее, обещали не...
А в Европе пожалуйста... покупай сколько хочешь... хотя бы в том же Хавайа Серф.
пысы. не для фрискейтинга точно, во всяком случае пилоты... промышленные наверно как карбоны... попрыгать может и получится, но если будет хорошый шмяк, то не выдержат напора)) стайл онли... так сказать. а если хочешь паверслайд для фск, там у них тоже какая-то новая модель... типа хардкоров.
Максим Александрович Лунегов
6 фев 2009 в 23:35
Они мне и не понравились, чисто внешне.
Артем Бажутов
6 фев 2009 в 23:43
http://rollerclub.ru/forum/viewtopic.php?t=28727
внизу страницы... ты про это?
Максим Александрович Лунегов
7 фев 2009 в 0:03
Нее, я про эти:
http://sochiroller.info/content/view/292/41/
Артем Бажутов
7 фев 2009 в 0:14
А мне нравятся... купил бы, если бы были. Красивые, компактные и главное легкие.)))
Андрей Чернов
7 фев 2009 в 8:07
Мне они тоже очень понравились: красивые, легкие, выделяются. Правильно, для ФСК мало пригодны, но покатать в таких хотелось бы..
Это уже более прогулочные, беговые ролли с короткой жесткой рамой, в таких, наверно, было бы неплохо поносится по городу.
Вообще, в новом сезоне, как я посмотрел, Powerslide вон аж какую коллекцию сделали! Всего 4 модельки, 2 из кторых ФСК ролики, не знаю на сколько трушные, но выглядят неплохо, рамы на всех облегченный очень. А роллерблейды новые мне вообще не понравились.
Артем Бажутов
7 фев 2009 в 9:01
Зеро, все три определения: "прогулочные, беговые ролли с короткой жесткой рамой" - противоречат друг другу =)))
Второе. Посмотрю я на тебя, когда ты без какого-либо антишока по городу поносишься)))
Андрей Чернов
7 фев 2009 в 10:51
Гг - это новое направление=)
Не думаю я, что там антишок хуже, чем на x-trem"ах.
Мне не понравилось, как оформили - даже свое лого перекрыли. В сравнении с Себами - проигрывают..
"прогулочные, беговые ролли с короткой жесткой рамой" - жгете!=))
Про второе: а разве ФСК в Тюмени - это не поноситься по городу?=)
Макс, дак на себах тоже особо логотипа не видно)) разе что пара маленьких надписей 14-м шрифтом где-то сбоку.
А по поводу перекрытого логотипа... модель сделана для достаточно узкого круга лиц, а они-то и так знают что это и зачем)
Лично я в себах не уверен, хорошо запомнился тот случай, когда после недели катания Катины фр1 начали разваливаться (открутилась бакля, сам бут в нескольких местах тож раскрутился и еще чего то..)
Хардкоры вроде с похожим бутом, той же рамой, чутка изменен каф.
Поэтому они также для меня интересны.
ФРы просто так не разваливаются, просто от вибрации раскручиваются болты - это нормально. На слаломных себах тоже такое имеет место. Если не хочешь, чтобы ролики раскручивались, замазывай болты лаком, заклепывай на заклепки, приваривай на сварку.
Хардкоры с похожим бутом, но только не похожим. И кафа у них нет вообще. Вообще назначение хардкоров достаточно сомнительное, на мой взгляд. Для слалома они больше подходят, чем для катания по городу, ИМХО. Да и ботинок у них прям таки беговой... Ну во всяком случае очень низкий.
Про себы - это понятно, но тогда кому нужны такие ролики, которые при катании раскручиваются и разваливаются? Ведь Катя каталась также, по одним и тем же местам=).
Про себы. По-моему, выкручивание болтов от вибрации - это нормальный процесс. Краской для резьбы красится резьба всех резьбовых соединений. Сюда входят: оси, винты крепления рамы, винты пяточной бакли, винты слайдера, винты крепления кафа, болты верхней бакли. Других соединений резьбовых там нет. И то, что ты говоришь... цитата: "сам бут в нескольких местах тож раскрутился и еще чего то" - херня полная. А то, что бакли открутились - вполне естественный процесс.
Кому нужны такие ролики? Даже и не знаю... наверно даже странно, что большую часть каждой новой партии разбирают в течение недели/двух. И кому они сдались? О_о
Выкручивание болтов - естественный процесс, согласен. Но млин этот случай с поломкой произвел на меня крайне негативное впечатление, есчо начитался злостных комментов в адрес фр1 (честно говоря - половина брехня), но тем не менее сформировалось такое отношение к ним, ведь в прошлом сезоне я собирался их брать. А разбирают их, как мне кажеццо, потому что аналогов нет.
Конечно про бут я написал не ахти как, вот что имел в виду:
"испортилось" крепление самого ботинка к раме, (не знаю точно, что именно случилось), ну и естественно сам бут не затрещал по швам, раскрутились относящиеся к нему крепления и тп. (узнаю у Кати все целиком, чтобы полноценно вести беседу).
Далее по поводу некомфортности. Вот у тебя в роликах стоят антишоки? Если стоят хоть какие-нибудь, вытащи и попробуй попрыгать чуток, прокатись по псфальту и почувствуешь, как все самые мелкие вибрации добираются до грубин твоего мозга. Вибромассаж может быть и полезно иногда, но коленям от этого очень плохо.
В моих стоять стельки и все, это весь антишок мой. Раньше стояли поролоновые антишоки под пятку, но они утоптались и оторвались очень скоро. И ниче. Живем, модернизировать пробовал, но тогда внутренник смещается вместе с ногой вверх, и вся "система бакль и лепучек" работает ни так как надо. В S3 точно стоят стельки.
Не думаю, что в S3 что-то стоит в роли антишока. Зачем он вообще слаломным роликам. Во всяком случае у пилотов была "дырявая" подошва, которая крекрасно просвечивалась на свет. Ничего более или менее похожего я там не заметил.
По поводу ФР - это все несерьезно. Недостатки Фэтти от К2 - это серьезно, да и клепы всех К2.
А вообще, "честно говоря - половина брехня"..=))