монолайн с левой идеально и дооооолго, с правой не так идеально. крискросс с левой изумительно, с правой не особо, чередующийся крискросс(типа грепвейна только вперед) - сегодня!!! еще лягушку, которую \Соня показывала - тоже хорошо и сегодня. змейку круто и разворот и сразу назад - тоже хорошо ) ДОВОЛЬНА Я СОБОЙ СЕГОДНЯ!!!!!!!!!
Иринка, а тебя не пугает противоречие - ты хочешь научиться ТОРМОЗИТЬ с мостов, и одновременно спрашиваешь КАК СНЯТЬ ТОРМОЗ??))))) а чем тормозить планируешь?)))
Штатный тормоз - самый эффективный, если мы говорим о том, чтобы затормозить и остановиться) Т-стоп куда менее эффективен) В случае мостов действует принцип "контроля скорости") Грубо говоря - нужно уметь не разгоняться, и держать нужную скорость) Новичку это делать при помощи Т-стопа сложно, поскольку вопрос равновесия встает острее, чем на ровной поверхности, а штатник, при ПРАВИЛЬНОМ умении, позволяет это делать при минимальных усилиях) Просто нужно правильно научиться тормозить штатником) Стандартная ситуация - "я не умею им тормозить, значит он мне мешает, долой его!"))
Однажды я видел девочку, которая утверждала, что умеет тормозить Т-стопом, слетающей с Дворцового моста прямиком на проезжую часть) Ее дивные голубые глаза занимали примерно три четверти лица, а визг был слышен, вероятно, на Свердловке) Когда она срастила руку и заживила квадратные метры стертой кожи, на вопрос "зачем же ты штатник сняла??" она отвечала "потому что дура") Это лечится, но ценой здоровья)
Не получается никак ((((
крискросс с левой изумительно, с правой не особо, чередующийся крискросс(типа грепвейна только вперед) - сегодня!!! еще лягушку, которую \Соня показывала - тоже хорошо и сегодня.
змейку круто и разворот и сразу назад - тоже хорошо )
ДОВОЛЬНА Я СОБОЙ СЕГОДНЯ!!!!!!!!!
Кто нает как тормоз фабричный снятьс роликов??
а чем тормозить планируешь?)))
=) с фабричным неудобно тормозить, а как ты? =)
В случае мостов действует принцип "контроля скорости") Грубо говоря - нужно уметь не разгоняться, и держать нужную скорость) Новичку это делать при помощи Т-стопа сложно, поскольку вопрос равновесия встает острее, чем на ровной поверхности, а штатник, при ПРАВИЛЬНОМ умении, позволяет это делать при минимальных усилиях)
Просто нужно правильно научиться тормозить штатником) Стандартная ситуация - "я не умею им тормозить, значит он мне мешает, долой его!"))
С удовольствием, собиралась 6-го, но что-то ты расстроил известием о дождике =((
Когда она срастила руку и заживила квадратные метры стертой кожи, на вопрос "зачем же ты штатник сняла??" она отвечала "потому что дура")
Это лечится, но ценой здоровья)