ПРАВИЛА ПРОВЕДЕНИЯ И ПОВЕДЕНИЯ НА НОЧНЫХ РОЛЛЕРПОКАТУШКАХ
Юля usonja Васильева написала:
И так, ниже я перечислю список основных требований к организаторам и участникам ночных роллер-покатушек. Позже это будет перенесено в отдельную тему без права обсуждения, все возможные коррективы будут обсуждаться с руководством группы и уже на их усмотрение вноситься.
ПРАВИЛА Организации:
1. Так как маршрут и остановки, как правило, оговариваются заранее в учетом пожеланий БОЛЬШИНСТВА, в течении ночной изменения вносятся только в экстренном случае (ремонт дорог, поливалки, ЧП) и только по инициативе ведущего, в течение ночной предложения по изменению маршрута ЗАПРЕЩАЮТСЯ.
2. Организаторы ночных, должны заранее оговорить и объявить характер ночной, т.е. "Лосиная", "Средняя", "Лайт" или "FSK", соответственно участники, к вам ОГРОМНАЯ просьба, рассчитывайте свои силы, дабы не делать плохо ни себе не другим.
3. Если вы неуверенно катаетесь или не выдержиаете темп ночной, но все же очень хотите ехать, договаривайтесь заранее с велосипедистами, если таковые имеются, за помощью на сложных участках.
4. Ведущий и замыкающий ночной оговаривается за день до ночной.
5. В зависомости от количества людей необходимо наличие нескольких аптечек.
до 10 человек - 1 аптечка
10-15 - 2
15- 20 - 3
20 и более - 4
Обязательный состав аптечек: - пластыри
- бинты
- перикись водорода
- йод
- влажные антибактериальные салфетки
- эластичный бинт (хотя бы 1)
- проточная вода (бутылка 0,5)
6. Во избежании эксплуатации аптечек желательно наличие защиты.
7. Наличие хотя бы 2-х налобных или других фонарей.
ПРАВИЛА проведения и поведения:
1. НЕ ОБГОНЯТЬ ВЕДУЩЕГО ни при каких обстоятельствах!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! В редких исключениях вперед ведущего может проехать 1-2 велосипедиста с целью исследования качества покрытия на неизвестных участках дороги.
2. По возможности и в зависимости от качества покрытия передвигаться по тротуару.
3. Не выезжать на встречную полосу движения, если таковая имеется.
4. При движении по дороге с несколькими полосами, занимается ТОЛЬКО ОДНА КРАЙНЯЯ ПРАВАЯ ПОЛОСА.
5. Во избежании столкновений следует: соблюдать дистанцию 1,5 - 2 м,
при движении на широких участках дороги следует ехать по 2 человека, на узких по 1му.
6. ОСТАНОВКИ на всех красных светофорах ОБЯЗАТЕЛЬНЫ. Перед светофором ведущий должен убедиться, что все участники успевают пересечь дорогу на зеленый свет и только после этого продолжать движение колонны.
7. Промежуточные остановки должны быть 5-10 минут (за исключением ЧП) , контрольные остановки в зависимости от пожеланий ведущего с учетом пожеланий участников.
8. Соблюдение культуры поведения как на дорогах так и в общественных местах.
ВНИМАНИЕ: Несоблюдение 2го блока правил будет наказываться. Участник нарушивший дисциплину далее не принимает участие в покатушке, в случае его отказа вся колонна прекращает движение по маршруту и участники возвращаются по домам или куда им нужно.
И так, ниже я перечислю список основных требований к организаторам и участникам ночных роллер-покатушек. Позже это будет перенесено в отдельную тему без права обсуждения, все возможные коррективы будут обсуждаться с руководством группы и уже на их усмотрение вноситься.
ПРАВИЛА Организации:
1. Так как маршрут и остановки, как правило, оговариваются заранее в учетом пожеланий БОЛЬШИНСТВА, в течении ночной изменения вносятся только в экстренном случае (ремонт дорог, поливалки, ЧП) и только по инициативе ведущего, в течение ночной предложения по изменению маршрута ЗАПРЕЩАЮТСЯ.
2. Организаторы ночных, должны заранее оговорить и объявить характер ночной, т.е. "Лосиная", "Средняя", "Лайт" или "FSK", соответственно участники, к вам ОГРОМНАЯ просьба, рассчитывайте свои силы, дабы не делать плохо ни себе не другим.
3. Если вы неуверенно катаетесь или не выдержиаете темп ночной, но все же очень хотите ехать, договаривайтесь заранее с велосипедистами, если таковые имеются, за помощью на сложных участках.
4. Ведущий и замыкающий ночной оговаривается за день до ночной.
5. В зависомости от количества людей необходимо наличие нескольких аптечек.
до 10 человек - 1 аптечка
10-15 - 2
15- 20 - 3
20 и более - 4
Обязательный состав аптечек: - пластыри
- бинты
- перикись водорода
- йод
- влажные антибактериальные салфетки
- эластичный бинт (хотя бы 1)
- проточная вода (бутылка 0,5)
6. Во избежании эксплуатации аптечек желательно наличие защиты.
7. Наличие хотя бы 2-х налобных или других фонарей.
ПРАВИЛА проведения и поведения:
1. НЕ ОБГОНЯТЬ ВЕДУЩЕГО ни при каких обстоятельствах!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! В редких исключениях вперед ведущего может проехать 1-2 велосипедиста с целью исследования качества покрытия на неизвестных участках дороги.
2. По возможности и в зависимости от качества покрытия передвигаться по тротуару.
3. Не выезжать на встречную полосу движения, если таковая имеется.
4. При движении по дороге с несколькими полосами, занимается ТОЛЬКО ОДНА КРАЙНЯЯ ПРАВАЯ ПОЛОСА.
5. Во избежании столкновений следует: соблюдать дистанцию 1,5 - 2 м,
при движении на широких участках дороги следует ехать по 2 человека, на узких по 1му.
6. ОСТАНОВКИ на всех красных светофорах ОБЯЗАТЕЛЬНЫ. Перед светофором ведущий должен убедиться, что все участники успевают пересечь дорогу на зеленый свет и только после этого продолжать движение колонны.
7. Промежуточные остановки должны быть 5-10 минут (за исключением ЧП) , контрольные остановки в зависимости от пожеланий ведущего с учетом пожеланий участников.
8. Соблюдение культуры поведения как на дорогах так и в общественных местах.
ВНИМАНИЕ: Несоблюдение 2го блока правил будет наказываться. Участник нарушивший дисциплину далее не принимает участие в покатушке, в случае его отказа вся колонна прекращает движение по маршруту и участники возвращаются по домам или куда им нужно.
Во-первых, Тор, вы все занете как у нас на дорогах...Уж если тут блин на пл. Куйбышева днем Машку сбила машина, то ночью на перекрестке...Опять же авария на Волжском шоссе...да блин таких случаев сотни, и я не говорю, что эти придурки не поедут на красный, но так по крайней мере вероятность сокращается.....В конце концов, ребят рассуждайте как водители, ибо вы едете по дороге, и если водители будут рассуждать, что мол нет же никого поеду-ка я на красный, у нас смертность увеличится...
Во-вторых, Ян, все это конечно мега-здорово про развитие навыков и прочее, я в принципе согласна....Но простите нахрен тада вобще ведущие, замыкающие, да и собственно организованная ночная? Я понимаю, что ломиться как правильно сказал Олег, словно стадо - это забавно, но не всем.
http://www.rollerpiter.ru/?p=59
А это вам мои золотые для справки почитайте как цивилизованные люди ездят.
Ребят, я понимаю ваши амбиции, но не нужно устраивать передел ночных, ночные - это роллер-тусовка, общение и романтика катания по ночному городу, а не гонка на выживание.....
И еще, новички как раз очень даже хорошо тренируются, так это они в нашем темпе едут, а не мы в их, мы едем в удобном для себя и среднем для всех, не считая вас - великих гонщиков, или вы считаете все должны за вами гоняться??????