Уголок начинающего роллера. Алексей Базович Романов глубокомысленно ответит на ваш вопрос.
Да-да, именно здесь Вы можете спросить о чем угодно, что касается базового обучения таинству катания вперед, назад и поворотов с разворотами.Помните, что не бывает глупых вопросов, когда речь идет о Ваших знаниях и умениях.
Поэтому - спрашивайте :)
вроде как и смотрю через плечо назад, чуть туловище поворачиваю... по идее все как надо... но в итоге я теряю равновесие и падаю...
(фонарики назад тоже не помогают, может это какае-то фобия xD )
заходи, посмотрим, посоветуем)
Если речь о перебежках назад, корпус нужно разворачивать в куруг сильно, не клевать носом и сгибать колени.
надо защиту достать где-нибудь и исправлять недочеты... я то больно как-то ))
В итоге, как правильно подобрать размер защиты? смотреть глазами, или слушать ощущения при надевании, или гулять в ней час и только по результатам решать?
во-вторых, она не должна быть "как раз" на максимальных или минимальных затяжках
в-третьих, она не должна доставлять дискомфортных ощущений именно в правильной стойке. остальные нюансы, такие как низкая стойка, используются не часто, и если там немного давит - ничего страшного, она же эластичная)
в-четвертых, защита не должна активно сползать или сковывать движения, поэтому помахать руками-ногами и поприседать будет очень полезно, чтобы поглядеть, как она себя поведет.
агрессивные ролики мало подходят для катания через город. это довольно узко специализированные, "спотовые" инструменты убийства страха и мозга))
фристайловые ролики, они же "слаломные", тоже чересчур специализированы, что сильно сказывается на комфорте ступни и голеностопа даже по сравнению с фрискейтинговыми.
производители в порядке убывания: Seba, Powerslide, Rollerblade, K2, Michelin, Fila.
из недорогих моделей powerslide можно посмотретьVINTAGE
http://rollerclub.ru/index.php?page=shop.product_det...
они защищенцы, на них даже соул-плейты есть,чтобы по граням скользить,есть маленький недостаток-тяжеловаты(но в принципе быстро привыкаешь)
полумягкий ботинок позволяет ступне жить в комфорте.
несомненный минус - плохой заводской антишок. но это несложно дорабатывается руками, если возникнет необходимость (многие катают и так). если в раме стоят центрики, то придется побороться либо смириться с их будущим дребезжанием, когда они немного разлюфтятся.
Винтаж - менее удобные, нога быстро устает, слабо привыкает. каф сильно наклонен вперед, что не добавляет расслабленности. но в плане защищенности, как сказал Алексей, явно выигрывает у Сэлл.
Есть желание приобрести себе какие-нить полунизкие ролики с сотками (Rollerblade Speedmachine?), но чтобы медом не казалось, поставил себе планку - вот намеряю по GPS 34 км/ч на своих старых - тогда и куплю :-)
Пока максимум - 29. Хоть тресни. Лыжи не едут? Или я?
ЗЫ: а спидскейтингу у вас учат? :-)
на счет разгона до 35 км/ч - думаю, что вполне реально.
к GPS у роллеров отношение не радужное. все-таки он замеряет среднюю скорость между точками, а не текущую. так что, возможно, было уже и 32)
2 Николай: ролики по хорошему при отталкивании надо ставить на ВНЕШНЕЕ ребро. То есть - заваливать их не внутрь, а наружу. При этом длительность контакта ролика с асфальтом при отталкивании будет максимальной, эффективность - тоже.
Заваливание внутрь - это обычная ошибка начинающих, все так ездили поначалу, но это крайне неправильно - ибо серьезная часть силы толчка на заваленном внутрь ролике просто тупо уходит впустую.
Я, когда понял, что заваливаю ролики внутрь, просто старался ехать медленно, но при этом жестко следил за постановкой ног. Со временем привыкаешь ехать правильно.
стоит отличать "заваливание" от "наклона". первая категория - непроизвольная, вторая - техническая. а я полагаю, что у Николая толком нет ни техники толчка, ни нормальной стойки, поэтому о каком-либо наклоне стопы (а тем более во время толкания) речи быть не может. иначе Николай получит неверное представление.
постановка же на внешнее ребро имеет смысл лишь при колесах достаточно большого диаметра и при каких-то специальных условиях (занятие спидскейтингом, наработка новой техники, езда по треку и т.п.).
"завал" роликов вовнутрь может случаться от нескольких причин или их совокупности: некачественные ролики, неверное затягивание роликов, ролики большего размера или в принципе не подходящие по колодке, неверная регулировка многопозиционной рамы. реже это происходит от того, что голеностоп слишком слаб, чтобы контролировать наклон.
для работы с голеностопом есть ряд упражнений:
1. прокачка голеностопа - подъем и опускание пяток, стоя на передней части ступни на возвышении, чтобы пятки свисали. колени мягкие.
2. косолапая стойка - носки вместе, пятки врозь, колени мягкие, ролики активно наклонены на внешние стороны. переносим вес с ноги на ногу.
3. "фонарик" и "полуфонарик".
4. все правильно выполняемые повороты и змейки, а так же движение "параллелью".
5. приседания с наклоном обоих голеностопов в одну сторону.
Если бы такой курс был сейчас, то он назывался бы "как бы так - поменьше делать, и побольше уметь?!", и на нем училось бы три человека :D
Поэтому сейчас мы разрабатываем систему регулярных занятий одного и того же уровня, где можно заниматься повторением до бесконечности, переходя от одного уровня к другому по мере надобности. Но такая система требует слишком большого потока учеников, поэтому пока ее не внедрить.
Маша, я могу порекомендовать тебе несколько индивидуальных занятий, или просто забегай в школу - мы подскажем тебе где и что не так, чтобы ты могла самостоятельно отработать элементы :)