Итак кататься то мы катаемся, а вот что делать когда начинают шуршать неподецки ролики. Тут нужно срочно их смазать. Вот в этом обсуждении и предлагаю устроить обсуждения такой сложной проблемы..
Как решать такой косяк: на обоих ролах 2 болта не отвинчиваются - насмерть завинчены, резьба при давлении отверткой слетает, а смазать ой как хочется ((((
1.... ну тут все просто..снимаешь подшипники, чистишь от механической грязи (типа песок)...лучше это делать не тряпкой, а щеткой...удобно зубной=)....потом самое то положить их в спец раствор для чистки часа на 3-4...а потом попшикать их смазкой вот и все..че тут думать...
2... в такой ситуации у меня друг просто спилил эти 2 болта=)...Владимир, тут дело даже не в смазке...как ты колеса меня ть собрался, не раскрутив эти 2 болта?=)
АААААААААА!!!!!!!! подскажите как снять подшибники? и как их назад потом запихать? а что за раствор для чистки? а какая смазка нужна? короче, help me!!!!!!!! у меня ролики начали скрипеть=((( вернее один ролик.. и теперь я напоминаю маленькое привидение с мотором из вазастана
На видео все досконально показано: ютьюб.ком/watch?v=V6FAic9R5A0
Тоже способ достать подшипники из колеса: ютьюб.ком/watch?v=2BqXEL0DIQ0
Для чистки подойдет любой растворитель (бензин, ацетон, вайт-спирит). Смазка нужна хорошая. Специализированная для подшипников. Отдельная тема для дискуссии. Лучше спросить в магазине, который торгует запчастями для роликов/велосипедов. Я предпочитаю густую. Смазывать, если неудобный тюбик, лучше всего из шприца.
Один момент на который стоит обратить внимание. Часто родные подшипники на роликах стоят неразборные. Т.е. нельзя снять пыльник (там нет такого полу колечка, которое крепит пыльник) - такие подшипники вряд ли смажешь, да и разобрать можно с трудом.
>>такие подшипники вряд ли смажешь, да и разобрать можно с трудом.
С таких подшипников снимается пыльник (ножом) только с одной стороны, пыльники выкидываются, подшипники чистятся, смазываются и ставятся открытой частью с внутренней стороны колеса. Ущерб подшипникам минимален - на внутреннюю часть колеса практически не попадает пыль. Многие производители подшипников, догадавшись об этом, сразу комплектуют свои подшипники только одним пыльником: так поступают, к примеру: фирмы "Kryptonics" и "BlackHole EPS-System".
ну тут все просто..снимаешь подшипники, чистишь от механической грязи (типа песок)...лучше это делать не тряпкой, а щеткой...удобно зубной=)....потом самое то положить их в спец раствор для чистки часа на 3-4...а потом попшикать их смазкой вот и все..че тут думать...
2...
в такой ситуации у меня друг просто спилил эти 2 болта=)...Владимир, тут дело даже не в смазке...как ты колеса меня ть собрался, не раскрутив эти 2 болта?=)
у меня ролики начали скрипеть=((( вернее один ролик.. и теперь я напоминаю маленькое привидение с мотором из вазастана
ютьюб.ком/watch?v=V6FAic9R5A0
Тоже способ достать подшипники из колеса:
ютьюб.ком/watch?v=2BqXEL0DIQ0
Для чистки подойдет любой растворитель (бензин, ацетон, вайт-спирит). Смазка нужна хорошая. Специализированная для подшипников. Отдельная тема для дискуссии. Лучше спросить в магазине, который торгует запчастями для роликов/велосипедов. Я предпочитаю густую. Смазывать, если неудобный тюбик, лучше всего из шприца.
Один момент на который стоит обратить внимание. Часто родные подшипники на роликах стоят неразборные. Т.е. нельзя снять пыльник (там нет такого полу колечка, которое крепит пыльник) - такие подшипники вряд ли смажешь, да и разобрать можно с трудом.
С таких подшипников снимается пыльник (ножом) только с одной стороны, пыльники выкидываются, подшипники чистятся, смазываются и ставятся открытой частью с внутренней стороны колеса. Ущерб подшипникам минимален - на внутреннюю часть колеса практически не попадает пыль. Многие производители подшипников, догадавшись об этом, сразу комплектуют свои подшипники только одним пыльником: так поступают, к примеру: фирмы "Kryptonics" и "BlackHole EPS-System".