Предпочтения

Universkate Seba Carbon
+Как и предыдущие модели Seba(hight,deluxe) с отличной поддержкой ноги, что очень важно для слалома
+две бакли с подкачкой(-на трещотках со временем срываются зубцы (*как и на всех баклях с подкачкой*))
+банально, но короткая рама 243 мм, alu6000(*как и на всех моделях*), что принципиально в слаломе
+банально, но хорошие подшипники ILQ9, за которыми требуются ОЧЕНЬ ТЩАТЕЛЬНЫЙ УХОД, как в общем то и за всеми подшипниками :)
+- каф и нижняя часть шела из карбона, что в теории снижает вес ботинка. На практике, разница в весе абсолютно не значительна...больше все таки понты...
-+ первые моменты катания, доставляют очень не приятные ощущения, ногу будет натирать, в будущем ботинок сильно раскатывается, и принимает нужную форму(*как и на всех моделях*)
- высокая цена
- из за жесткого карбона процесс шнуровки увеличивается в по времени
- трещотки на верхней бакле держаться на шурупчиках, и по мере эксплуатации шурупы эти всегда разбалтываются. С периодической частотой вам придется их подкручивать
- фигня конечно, но там есть на такая черная краска на коже, которая со временем начнет размазываться, и которую вы никогда не сможете ни чем стереть, выглядит короче не красиво
-фигня конечно, и дело случая, но на язычке ботинка есть резиновые "крылышки", которые всегда загибаются в противоположную сторону, из-за этого там может слегка натирать.

вывод: хорошие ролики для слалома. В принципе и для фрискейта подойдут, но для этого можно найти ролики и подешевле... и вообще вполне здравая мысль покупать deluxe, реальная разница только в том, что на делюксах 1 бакля с подкачкой, от карбона реально толка нет, сэкономите пару тысяч...

описывать другие ролики смысла не вижу, я на них не катался...

Salomon FSK

Илюха, застыдил мну. Придется тож писать.

Пускай не актуально, но напишу про Salomon FSK CrossMax S-Lab )) длинноватое название. Тем более, что сча их Китаезы собирают, хотя качество ... нет там качества вообще..
Постараюсь по порядку. Прокатался на них около 2х лет.
1) Шелл (под UFS рамы). Достаточно прочный, платик толстый. У меня с шеллом все было отлично. Истирание меньше, чем на себовском. У меня лично не проявлялось, но у народа трескались одни за одним. Мороза не терпит, достаточно в -7 хорошенько щелкнуть об асфальт и будет неплохая неизлечимая трещина. Лечится заменой шелла.
1.1))Виброгаситель и антишок (встроен в шелл). Гасит неплохо, но до приятного приземления агров далеко.
1.2) Подпяточная алюминиевая пластинка (располагается между шеллом и рамой) . Пожалуй, отнесу ее к шеллу. Оч нужная вещь , т.к. распределяет импульс (нагрузку) по всей поверхности пяточной части шелла, что существенно уменьшает нагрузку на шелл и повышает его срок службы.
1.3) Слайдер фиговый, как и на все существующие слайдеры. Тем более, в отличие от Себ, этот слайдер не сменный. Стирается на ура.))
1.4) Шнурки и прочие мелочи типа стелек, ушек для шнурков и т.д. не вызвали никаких нареканий.

2) Лайнер (термоформовочный). Смейтесь сколько хотите, но за 2 года катания он не вонял. Вернее, вообще никакого запаха не было. Истираемость невероятно низкая, никаких дырок. Но , зараза, сильно растоптался. Стенки лайнера стали слишком тонкими и комфортное катание постепенно перешло в терпение. Вентиляция - ее нет, но это никак не мешает. Все швы грамотно сделаны , не расходятся.
2.1)Язычок войлочный и очень прочный. Войлок не скатывался и держал форму.

3) Каф. Неподвижный, зафиксирован на пятке заклепками к шеллу. На самом деле это больше +, чем -. Каф высокий , прочный. Однако , как и шелл не переносит холод - лопается/трескается/крошится и т.д.

4) Бакли 2 (пяточная и на кафе). Невероятно прочные металлические ушки, никаких нареканий, зубцы не сорвались, нигде не оторвались.

5) Рама UFS (247мм). Рама породы Hi-Low, материал "Алюминий 6000" или прочнее, не помню уже. Специфическая постановка колес на раме 80-80-76-76 доставляет кучу проблем при желании поставить слаломный роккеринг. Но ролики же для ФСК катания и если их использовать по назначению , то оргазм обеспечен. простите...
Металл рам достаточно толстый, ребра жесткости также радуют. Катаюсь на них с 2006 кажется и до сих пор целы. Оригинальные утолщения металла рам в области соприкосновения их с подшипниками уменьшают возможные моменты трения колес о части рамы в случае перегрузки или несоосности вращения последних. Уж не знаю как еще выразиться. Короче колесеке не будутэ терецо ап рамко и делать фшшшш при любом раскладе.
5.1) Оси очень прочные, стальные. Не ломаются, не срываются.

Про подшипники и колеса писать не стану , ибо сча это все в индивидуальном порядке подбирается.

Стоят-стоили дороговато , около 11 килорублей. Но свою цену оправдывали на 98%.
На этих ролах катали и слалом и фрискейт. Кстати КимСунДжинХренМистерБин на них невероятные вещи вытворял. Поищите первые видео его с сорев.

Ну ладно, я с вами:
Ролики фирмы "СК" модель "Последний раз"

Модель появилась сравнительно недавно с hi-рынков Китая. Согласно утверждениям продавцов - весь китай на них и катает (собственно бу они везуь к нам). Вся информация предоставленна с оф. сайта - pornolab.net
1. Шел коньков изготовлен из пропаренной сосны, срезанной буддистами - девственниками на горе Дяо-Ляйн в 5-45 утра 1-го января 2002 года. Такой концептуальный подход позволил сформировать качественно - новый тип шела, способного за считанные секунды развалиться от любой вибрации частотой не более 1 ГГц.
2. Виброгаситель и антигоп- система выполнены из специальных параллоновых прокладок, использовавшихся в ГДР в 1962 году. После их списания, для сохранения безотходного производства контрацептивов было принято решение переработать паралон на заводе "Звезда" (там где атомные подводные лодки делают), и после насыщения ураном - для большей прочности, использовать в роликовыз коньках СК.
3. Подпяточная подставка из Урана - 238 помимо натирания на ноге роллера радиоактивной мозоли способна светится в темноте! Более того, со временем и сам роллер начнет светится в темноте - все девченки наши!
4. Слайдер в виде остроконечного ржавого болта - способен выдавать целую бурю искр даже при обычной езде. Раньше такие технологии применялись на автомобилях ВАЗ, однако, что бы удешевить производтво, было принято концептуальное решение ржавые крепежи использовать так же и в роликах СК.

Теперь о ботинке!

5. Сам ботинок выполнен из нержавеющего материала (синтетическая ткань), более того, материал является абсолютно герметичным, не пропускающием через себя не то, что бы воздух для вентилляции, но и, согласно последним исследованиям каф. физики в МГУ, ботинок роликов СК не способен пропускать даже жесткое гамма-излучение. Очевидно, тем самым конструкторы заложили основы для слалома на северном полюсе - где каждый джоуль теплоты человека весьма важен.
6. Каф ролика выполнен из прочнейшего чугуна! При кататнии роллеру не стоит волноваться за повреждение кафа. Что бы согнуть каф хотя бы немного, следует приложить удельное усилие в 120 кг*кв.см, что соотвествует размашестому удару кувалды.
7. Бакли коньков выполнены из супер-пластмассы, которая не боится ни жары, ни холода. Она способна расстегиваться самостоятельно во время езды, а так же периодически лопается, напоминая хозяеву о предварительной профилактике коньков.
8. Оси роликов выполнены из сушеных фикалий все тез же монахов. Являются одноразовыми, и обладают функцией автоугона. Если вы однажды их прикрутили к раме - можете про них забыть - выкрутить вы их сможете только дрелью.
9. Шнурки роликов сделаны из побегов китайской лианы. При попытке побега Лиана была задержана на границе, где наши доблестные пограничники стали вить из нее веревки. Собственно, на Байкале до сих пор работет завод про производству шнурков из лобковых волос Лианы.
10. Ну и под конец о стоимости роликов - всего 2500 рублей и после 3-х месяцев катания вы гарантированно не годны в армию, а уже после 4-х - инвалид!

Я очень люблю свои ролики Seba High 2008 года, практически сплю с ними)
Не вижу особенного смысла расписывать + и - отдельно этой модели, в принципе все основное описано выше про Carbon за исключением отдельных нюансов.
В кратце от себя: жутко не подходят мне, потому как никак не разнашиваются по ноге и через пару часов начинают давить во все места нестерпимо. Но несмотря на это, я искренне люблю именно эти свои ролики, за хорошую фиксацию и особенно за короткую раму (231). С удовольствием использую их не только для слалома (к сожалению для слалома крайне редко), но и просто в условиях городских покатушек, на мой взгляд, очень удобные ролики. Хотя цена, конечно, не слишком приятная.

К2 Frontman.
Покупал их для города, по городу и катаюсь. У них здоровенный мягкий сапог с армированными частями, поэтому они до сих пор живы. Шнуровка и манжета +бакля позволяют закрепить ногу так жестко, как хочешь. Если в первые минуты катания не затягивать сильно, то после разогрева сапог размягчается и можно подтянуть. Тогда конек садится как влитой.
Терь о недостатках - шов внутри приходится как раз мне на косточку, сильно натирает. Еще заднее колесо сильно задвинуто под пятку. Я бы раму чуть назад сместил.
В общем никаких трюков, слалома и прочего. Просто катаюсь, прыгаю ч/з бордюры и торможу стирая колеса. Взял их ради хорошей фиксации на ноге и не ошибся.