Пожелания
Нам надо взять за нерушимое правило - твердое соблюдение правил дорожного движения при выборе маршрута и в процессе движения.
Массовое систематическое их игнорирование до добра однажды не доведет. Это плохая основа при организации любого массового мероприятия.
Я бы еще это записал куда-нибудь в правила группы и по этому поводу стоит заранее инструктировать новичков.
Массовое систематическое их игнорирование до добра однажды не доведет. Это плохая основа при организации любого массового мероприятия.
Я бы еще это записал куда-нибудь в правила группы и по этому поводу стоит заранее инструктировать новичков.
4.1. Пешеходы должны двигаться по тротуарам или пешеходным дорожкам, а при их отсутствии - по обочинам.
Пешеходы, перевозящие или переносящие громоздкие предметы, а также лица, передвигающиеся в инвалидных колясках без двигателя, могут двигаться по краю проезжей части, если их движение по тротуарам или обочинам создаст помехи для других пешеходов.
При отсутствии тротуаров, пешеходных дорожек или обочин, а также в случае невозможности двигаться по ним, пешеходы могут двигаться по велосипедной дорожке или идти в один ряд по краю проезжей части (на дорогах с разделительной полосой - по внешнему краю проезжей части).
При движении по краю проезжей части пешеходы должны идти навстречу движению транспортных средств. Лица, передвигающиеся в инвалидных колясках без двигателя, ведущие мотоцикл, мопед, велосипед, в этих случаях должны следовать по ходу движения транспортных средств.
При движении по обочинам или краю проезжей части в темное время суток или в условиях недостаточной видимости пешеходам рекомендуется иметь при себе предметы со световозвращающими элементами и обеспечивать видимость этих предметов водителями транспортных средств.
4.2. Движение организованных пеших колонн по проезжей части разрешается только по направлению движения транспортных средств по правой стороне не более чем по четыре человека в ряд. Спереди и сзади колонны с левой стороны должны находиться сопровождающие с красными флажками, а в темное время суток и в условиях недостаточной видимости - с включенными фонарями: спереди - белого цвета, сзади - красного.
Группы детей разрешается водить только по тротуарам и пешеходным дорожкам, а при их отсутствии - и по обочинам, но лишь в светлое время суток и только в сопровождении взрослых.
4.3. Пешеходы должны пересекать проезжую часть по пешеходным переходам в том числе по подземным и надземным, а при их отсутствии - на перекрестках по линии тротуаров или обочин.
При отсутствии в зоне видимости перехода или перекрестка разрешается переходить дорогу под прямым углом к краю проезжей части на участках без разделительной полосы и ограждений там, где она хорошо просматривается в обе стороны.
4.4. В местах, где движение регулируется, пешеходы должны руководствоваться сигналами регулировщика или пешеходного светофора, а при его отсутствии - транспортного светофора.
4.5. На нерегулируемых пешеходных переходах пешеходы могут выходить на проезжую часть после того, как оценят расстояние до приближающихся транспортных средств, их скорость и убедятся, что переход будет для них безопасен. При пересечении проезжей части вне пешеходного перехода пешеходы, кроме того, не должны создавать помех для движения транспортных средств и выходить из-за стоящего транспортного средства или иного препятствия, ограничивающего обзорность, не убедившись в отсутствии приближающихся транспортных средств.
4.6. Выйдя на проезжую часть, пешеходы не должны задерживаться или останавливаться, если это не связано с обеспечением безопасности движения. Пешеходы, не успевшие закончить переход, должны остановиться на линии, разделяющей транспортные потоки противоположных направлений. Продолжать переход можно, лишь убедившись в безопасности дальнейшего движения, и с учетом сигнала светофора (регулировщика).
4.7. При приближении транспортных средств с включенными синим проблесковым маячком и специальным звуковым сигналом пешеходы обязаны воздержаться от перехода проезжей части, а находящиеся на ней должны уступить дорогу этим транспортным средствам и незамедлительно освободить проезжую часть.
лично я не вижу грубых нарушений пдд с нашей стороны. если маршрут для Вас не приемлем, катайтесь там, где вам комфортно.
правила ночных покатушек у нас в обсуждениях есть :)
а то, что не проинструктировали новичков, наша вина.
спасибо за конструктивную критику!
единственное, так это то, что нам отводится где-то см 70 от бордюра, если едим по проезжей части. не стоит растягиваться на всю дорожную полосу. надо уважать водителей, дабы и они к нам относились также.
всем пис )
По складывающемуся на сегодняшний день мнению можно сделать такой вывод о правилах (если кого это интересует ;) )
1 Роллер должен двигаться по пешеходным дорожкам.
(т.е. заранее составлять маршрут так, чтобы минимизировать выезды на проезжу часть)
2 При отсутствии пешеходной дорожки двигаться по проезжей части в полосе 0,7м от края дороги НА ВСТРЕЧУ транспорту. При этом каждый роллер должен иметь свето-сигнальную и световозвращающую маркировку.
3 при осуществлении движения по проезжей части движение в несколько рядов и обгоны не доспускаются.
4 пересечение перекрестков производится по существующим пешеходным переходам.
особенно важно соблюдать правила и проводить инструктаж по ним при массовых мероприятиях.
Что касается источника вопроса, то проблемными местами было не только движение по Меридиану, но и пересечение перекрестков на пл. Революции и у Детского мира.
Чтобы не изобретать велосипед - вот правила покатушек по Екату.
У нас не так много народу катает - разобрать кто ведущий, кто замыкающий и кто начинающий можно за 5-7 минут перед покатушкой. Все друг друга знают в лицо и новеньких вполне можно зафиксировать в пределах 5 человек.
P.S. Константин, всегда и везде будучи пешеходом переходишь дорогу ТОЛЬКО по зебре? Трамвай обходишь только спереди, а автобус только сзади? Едя на машине, велосипеде в городе не превышаешь скорость выше 60 км./ч.? Переходишь светофор только на зеленый сигнал? Я к тому, что правила есть, но уж точно их не всегда и все соблюдают и это правильно и верно. Мы не машины жить по алгоритмам, мы их придерживаемся в рамках разумного. Если я стою на светофоре в 2 часа ночи и в зоне видимости нет автомобилей, я без проблем перейдут дорогу! Не нужно маниакально выполнять до винтика правила ПДД! 90% водителей автомобилей нарушают эти самые ПДД без зазрения совести. И как верно тут подметили, главное что все вернулись домой живыми и здоровыми и риска никакого не было! Гораздо рискованнее было ехать ночью по Ленинскому району среду пьяных гопников. Они кстати тоже нарушают правила общественного порядка и распивают алкогольные напитки в общественных местах, еще ругаются матом и вообще ужас чО творят. :)
Оля кинула ссылку. всем читать и соблюдать ПДД