Как промыть и смазать подшипники

Как все это делать - знает http://ya.ru

От себя добавлю следующее:

0) диагноз при котором надо промывать и смазывать: колесико крутится тяжело, с хрустом либо не крутится совсем.
В остальных случаях, типа "раньше крутанешь и 30 оборотов, а сейчас 20" просто забейте!!!

1) в среднем смазать 16 подшипников у меня заняло 3 часа.

2) для этого мне понадобились:
- ключ от втулок (им же производился демонтаж подшипников)
- иголка для снятия стопорных колец
- 200 мл бэнзина
- 30 мл литола (густая смазка типа "шурс")
- зубочистка (ей мазать)
Так же могут пригодиться:
- плоскогубцы (обожаю этот универсальный инструмент)))
- молоток (для усложненного демонтажа чего либо)))
- стена (в нее можно кинуть ролик, если ничего не получается или на худой конец убитца :Р)

3) смазки мало не бывает
ибо она по мимо всего защищает подшипники от пыли, но лучше брать густую, типа Шурса.

4) abec 3, 5 или 7 - это точность подшипников. Чем точнее подшипник - тем "лучше он крутится"
Все это чушь. Не заморачивайтесь. После 1 месяца катания - любой abec становится минус пятым или минус седьмым. А один раз заехать в лужу - abec -50!

5) Многие думают, что бензин от сигареты не воспламеняется
Это чушь! Проверенно опытом!

6) У меня Rollerdlade и у некоторых втулок сорвано отверстие под 6-и гранник.
Можно было высверлить, но в "Триал-спорте" они сейчас не продаются. Я нашел ключ с 6конечной звездочкой (часто на японской технике встречается) на размер больше чем шестигранник. И посредством молотка и этого ключа все успешно открутил.