Механизм торможения на роликах: нужен или нет?
Я без него не могу полноценно кататься. Я очень люблю побегать и иногда приходится прибегать к экстренной остновке. Без тормоза это сделать просто невозможно, не выбегая на газон. Но без тормоза на много легче выполнять слаломные элементы и прочую хрень ... эээ ...Многие спиливают его в первый же день покупки даже не научившись пользоваться им =)
На большой скорости это единственный способ эффективного торможения. Если на скорости 30-35км/час будешь разворачиваться, то тебя сразу же перевернет. Т-тормоз здесь фактически бесполезен и неэффективен, да и на такой скорости только колеса им стерешь. Power-Stop ... пока развернешься(что тоже опасно делать на такой скорости), надобность торможения может фактический миновать =)
я катаюсь на горнолыжной базе "КУШ_ТАУ" там склон асфальтированый будь здоров) и все без тормозов))) и скорость поболее твоих 30-35...и вот еще ты слалом с тормозами по какой трассе ездить 1,2 м/у фишками? или ты пешком их обходишь
2) не упертость ... просто опыт =)
до этого всю жизнь катался без тормозов ... тоже думал типа тормоз для ламиров ... Треснула металлическая рама из-за T-торможения. На таких скоростях сильные перегрузки на раму идут при Т-торможении. Купил новые ролики в ту же неделю, и тормоз не стал снимать. Развиваю еще большие скорости т.к не боюсь что в конце мне не хватит тормозного пути.
в зависимости от скорости, покрытия и склона тормозной путь меняется от 10 до 20 метров. Без тормоза же приходится тормозить за 50 метров, ато и больше ...
3) с чего ты решил, что я не умею по другому тормозить? =)
4) у меня моск пока на месте .. я не катаюсь змиой на роликах =)
на счет слалома ... фишки приходится ставить на соответсвующем растоянии, учитывая, что ролики вовсе не слаломные, а тренинговые и стормозом, но это растояние компенсируется скоростью прохождения ...
или хотя бы не научившись им пользоваться ...
кстати, 1,2 метра - один из стандартов расстоновки слаломных фишек ... думаю мы его даже не превышаем
1-по нашему городу долго на быстрой скорости не поездить
2-виды тормозов:
a) - кидаешь рюкзак на асфальт как якорь)))
б) - газон, земля
в) - столб лучший друг роллера
г) - не тормози)) едь дальше что будит то будит))
блин) как эксперемент) без всяких вебонов давай вот встретимся одинаково разгонимся и ты будешь тормазом останавливаца а я поворотом или разворотом.....интересно уже кто ж быстрее остановица
в 1800 буду там ...
:)))
:Р
Пока можно использовать столбы, стены, деревья .. =)
Если научиться уверенно держаться на одной ноге, то можно использовать Т-торможение.
Этот стопор придумали для чего. Все дело в том, что когда родители покупают своим чадам ролики, то спрашивают у продавцов, "а как тормозить-то"? И для того, чтобы облегчить быт торговцам был придуман этот стопор, мол "вот этим тормозите". Это на самом деле так. Никакого полезного действа этот стопор с собой не несет, а скорее вреден, ибо когда вы стаете на пятку, то теряете полный котроль над роликами, вас начинает заносить в сторону.
По настоящему эффективны торможения - слайды, спуск с горы по зигзагообразной дуге и пробежки по травке - обочине. О всем этом можно почитать в инете, расписывать здесь я вижу смысла.
Современные профессиональные ролики, например, те же наши Seba идут уже без этих стопоров, ввиду их полной недееспособности.
Всем спасибо за внимание :)