Отчет о поездке в г.Чебоксары на воскресную покатушку, 27.09.2009 г.

24 июня 2009 года на открытие Фестиваля Школьного Баскетбола, который проходил в нашем городе, приехало много разных экстремалов. В том и числе и роллеры из славного города Чебоксары. Встретившись и пообщавшись с ними, договорились приехать к ним в гости на воскресную покатушку. Дома смотрю прогноз погоды на это воскресенье по Гизметео, пасмурно, но дождя нет. Это хорошо!!! )))
27 июня 2009 г. Встав утром, выглядываю в окно. Все мокро, моросил дождь. Тут же включаю компьютер и загружаю Гизметео. У нас по его прогнозам дождя не должно быть. Смотрю Чебоксары – то же самое. Хм… настораживает, не хотелось бы приехать впустую. Но… это ничего не меняет, собираюсь, и ближе к обеду мы вдвоем с Саней выдвигаемся на вокзал. Обидно, что больше ни у кого не получилось поехать, однако это не портит нам настроения. :) Бодрым шагом и с постоянными шутками на ходу мы добираемся до вокзала, покупаем билеты на наш рейс за 4 минуты до отправления и тут же уезжаем в Чебоксары!!!
Приехав, быстро добираемся до сквера Чапаева (благо до него 10 минут ходьбы), где должен проходить сбор перед покатушкой. Около памятника тусуются человек 5 роллеров, значит нам сюда. ))) Через полчаса окрестности памятника обросли роллерами еще человек на 20 (!) и 3-мя челами на великах. Круто! Я никогда не участвовал в такой большой покатушке. :) Общее фото (наверное, чтобы знать, сколько человек добралось-таки до конца XDDD) и в путь. В описании было написано 20 км. «Значит, придется нелегко», - подумал я, когда увидел эту цифру. На деле оказалось совсем зря, потому что все время мы просто скатывались вниз. Очень длинный спуск (я думаю километров 5-7) сопровождался постоянными скидываниями скорости и торможениями. Для меня непривычно такое катание, но очень понравилось. Особенно, когда едешь огромной толпой!!! Фотограф на велосипеде, периодически заезжая вперед, останавливался и фоткал проезжающих мимо роллеров. Все Чеброллеры, видимо, привыкли уже к таким покатушкам и знали все условные сигналы, используемые на подобных мероприятиях во всех городах. Я же только читал о них где-то и довольно смутно представлял, что есть что. По ходу сообразив, какие сигналы что обозначают, стал сам их использовать и предупреждать тех, кто едет сзади.
Первый длинный спуск закончился выездом к набережной и небольшим обсуждением дальнейшего плана. По плану нам предстояло немного подняться обратно до остановки и сесть на троллейбус. Спускаться чебоксарские роллеры умеют отлично, а вот с подъемами у них оказалось гораздо хуже. ))) Даже были пару раз слышны фразы типа «возьмите кто-нибудь на буксир» или «можно к кому-нибудь прицепиться?». Загрузившись всей толпой в троллейбус прямо в роликах, мы куда-то поехали. Ехали прилично, наш конечный пункт оказался не так близко, как я предполагал. На проезде я сэкономил (и, слава богу, потому что денег у меня было впритык), какой-то парень дал мне проездной, у него их оказалось 2. :)
Следующая часть нашего пути также шла вниз к набережной (как я потом понял), от которой мы уехали на троллейбусе. Здесь дорога местами оказалась хуже, но позитива от этого меньше не стало. :) Наш путь пролегал через аллеи, тропинки под деревьями вдоль дороги, на которых лежало очень много желтых листьев. Дорога никак не хотела быть простой, она постоянно сопровождалась перепадами высот, спусками и подъемами, лесенками и скатами рядом с ними. За все время было интересно наблюдать разнообразие стилей катания и уровня. Одни прыгали, другие ездили в кораблике, третьи на одной ноге, четвертые спиной вперед, также присутствовали разные стили торможения от простых Т-стопов до несложных слайдов.