идея интересная.. но у меня пару вопросов. во-первых видео про влагозащищенность не впечатлило. там вроде воды почти не было, до диодов не достало. что будет, если попасть под сильный дождь? или брызги от лужи.. во-вторых на сколько хватает питания? что за батарейки? как часто надо менять? сколько по времени держат?
З.Ы. меня подсветка интересует в большей степени для безопасности ночной езды
Подскажи, как снять так, чтобы было видно, что светодиоды в воде? Старался показать это, но... Видно все равно фигово вышло. Пересниму, если есть идеи как это правильно показать. ;) Ну а нет идей - продемонстрирую лично. :)
"что будет, если попасть под сильный дождь? или брызги от лужи.." Подсветка будет светить, и светить, и светить... пока не сядут батарейки. :-D Проверено лично на нескольких ночных акварайдах. ;)
"во-вторых на сколько хватает питания? что за батарейки? как часто надо менять? сколько по времени держат?" Все сильно зависит от питания. Можно использовать обычные баттарейки типа АА, или типа ААА, аккумуляторы типа АА или ААА, или же сделать встроенный аккум. Вариант с баттарейками - ИМХО самый удобный: в ИКЕЕ батарейки ААА стоят 60 р. за 10 штук, на один ролик надо 3 баттарейки, продержат они подсветку из 3х светодиодов в раме уверенно 3 ночные покатушки и более. Батарейки АА имеют меньшую емкость. Когда сели батарейки, просто вынул, сразу вставил новые и нет запары искать время что-то заряжать. Вариант с пальчиковыми аккумуляторами - самый энергоемкий. 2700 мА/ч должно хватить на 4 ночных и больше при 3х светодиодах в раме, но это при новых аккумах (как известно, со временем их емкость падает), цена на такие не низкая и аккумуляторы надо заряжать, когда они садятся (вспомнил ты в пятницу вечером, что аккумы не зарядил, и остался без подсветки на ночь). И вариант со встроенным аккумом - самый пылевлагозащищеный вариант, т.к. здесь аккумулятор можно полностью заизолировать от всего, в отличие от баттарейного отсека, в который должен быть доступ для смены баттареек/пальчиковых аккумов. Также встроенный аккумулятор занимает намного меньше места и его можно установить даже тогда, когда почти нет места для установки элементов питания на ролике между рамой и ботинком. Но такие аккумуляторы имеют маленькую емкость (встречал не более 1300 мА/ч). Чем меньше габариты, тем меньше и емкость таких аккумуляторов.
ну с влагой убедил=) а вот про батарейки.. 3 пальчиковых занимают не мало места.. да и вес приличный. а как же те что на видео? там намного больше 3х диодов.. а как заряжать встроенные аккумуляторы? сколько они прибавят к цене? и на сколько хватит того что 1300 на 3 диода?
Тех, что на видео, хватает только на одну ночную. Но мне лично вполне этого достаточно. Видно за счет того, что центр тяжести лишь немного смещается ниже ботинка и находится также по середине, разницы, я бы сказал, практически никакой нет, даже в слаломе. Когда катаю слалом, лишь чувствую, что ботинок стал по-инертнее, но на управляемости не сказывается. В катании по прямой просто вообще никакой разницы лично я не чувствую. Зарядка встроенных аккумов проста до безобразия: вставил зарядное устройство в розетку, провода от зарядного в ролики, и оставил все это дело на 16 часов. Сколько к цене прибавят - зависит от стоимости самих 2ух аккумуляторов + зарядного устройства. На 1300 мА/ч аккумуляторы стоят 360 р. + 360 р. и зарядовое более 500 р. Причем, эта аккумуляторная сборка уже не сильно отличается от обычных 3х пальчиковых аккумуляторов, так что вообще не вижу смысла делать такую встройку. А вот на 600 мА/ч уже и меньше заметно, и легче, и стоят дешевле. Рассчетное время работы на 600 мА/ч на 3х светодиодах - около 6-7 часов, но на практике такой аккумулятор держал, со слов клиента, заметно более одной ночной покатушки.
Все можно, если голова варит, руки из плечь растут и есть желание мириться со всеми вылезающими проблемами из-за того ,что делаешь подсветку первый раз. Я свою первоначальную уже перепаял всю полностью, и не один раз. :)
гыгыгы))) модинг е мое))) предлагаю новую тему.. забабахай на агрессив подсветку, типа продивоударная, шоб если дизастер какойнють адский ебашишь вся эта чудо люстра не высыпалась нафиг на асфальт))))))) тока не думаю что такие темы в агрессиве популярны будут... там как-то такие приблуды не приживаются... и очень хорошо)))))
Да вот я практически уверен, что гирлянда не высыпится. Проблема есть другая: как крепить? Поскольку в аграх все очень плотно везде и припуков практически нет. Но это надо смотреть по конкретным моделям ролов. И я согласен: врядли на аграх часто катаются по ночам. :-D
Думаешь не высыпится...хмм... ну не знаю, у меня совсем не редкое явление когда рама на пополам трескается... такчто ХЗ.. Да и кстати по ночам катаются, только подсветка там как правило нужна не на ролах, а на самих спотах , штоб на трюах не промахиваться)
Подсвете то трескаться, считай, негде. А материал крепления - силикон - работает как амортизатор. И в совокупности с легкостью электросхемы все это создает условия надежного крепления подсветки даже при очень жестких ударах. Что есть "спот"?
извни, но Что за херня.. Самые емкие батарейки AA затем идут AA аккумуляторные, а затем только AAA.. всяко пальчиковые помощнее будут чем AAA... и что-то мне не верится, что в икее 10 штук 60 рэ стоят.. хотя всякое может быть
Да, действительно. Опечатался. Более емкий тип баттареек АА и менее емкий - ААА. Благодарю. Чисто по цифрам - да, пальчиковые батарейки более емкие, чем пальчиковые аккумуляторы того же типа. Но на практике емкие аккумуляторы продержатся дольше батареек, т.к. аккумулятор держит напряжение примерно на одном уровне практически до полного разряда, а батарейки плавно теряют наряжение в процессе разрядки. В итоге, выходит такая ситуация, что с аккумулятором светодиоды светят ярко до полного разряда, а с батарейками светодиоды начинают плавно гаснуть где-то на 2/3-1/2 заряда батареи из-за потери напряжения.
http://www.ikea.com/ru/ru/catalog/products/40031603 Забавно, что на икеевских батарейках написано "Alkaline", а на сайте название "щелочная батарейка". Могу сказать, что в моей блутус-мышке икеевские батарейки работают примерно столько же, сколько работали дурасел по 30 р. за штуку.
Можно использовать практически любые виды элементов питания. Но чем меньше элементы питания, тем меньше их емкость и тем меньше будет работать подсветка от одного заряда. И еще: если напряжение элементов питания маленькое, нужно использовать 2-3 элемента (как, например, пальчиковые баттарейки); а если достаточное напряжение, то можно обойтсь и одним элементом питания на ролик, или даже на оба ролика.
Вот только батарейка типа "крона" стоит в несколько раз больше обычных батареек. При этом, (цитаты с википедии): "Батарея «Крона» имеет емкость (по паспорту) 0.5 А·ч, реально (за счет саморазряда при хранении) в два — три раза меньше"; и для баттареек типа АА: "Щелочная батарейка: 1700—3000 мАч.".
блин, тогда и вправду отстой) "чем меньше элементы питания, тем меньше их емкость"-твой пост выше)) оказываетсо не совсем так))ну а крона тогда и впрямь калл для этого дела:)
"чем меньше элементы питания, тем меньше их емкость" Уточняю: При одинаковом выходном напряжении. У пальчиковых батареек оно 1,5 В; у кроны - 9В. "Энергия" в объеме батарейки кроны тратится на повышенное напряжение в сравнении с пальчиковой батарейкой.
"Все можно, если голова варит, руки из плечь растут и есть желание мириться со всеми вылезающими проблемами из-за того ,что делаешь подсветку первый раз." - это конечно, верно, но для реализации замыслов нужно еще и знание всех возможных средсв.
ну, наример, Илья Verilya Верзин, ты говоришь - "сменные светодиоды". это как? ты к раме крепишь специальные штекеры, а в них можно пихать разные светодиоды? тогда, я не понимаю, как реализуется герметичность? если все герметично, то для замены - нужно нарушить эту герметичность? И как тогда быть уверенным, что светодиоды не вывалятся из этих штекеров? видать, я - такая деревня, просто ни разу в жизни не видел другого крепления светодиодов, кроме припайки.
Могу дать пару подсказок: 1. Для полной гидроизоляции сменных светодиодов в полной мере используется такой физический закон, как" поверхностное натяжение воды". ;) 2. Для уверенности в том, что светодиоды не вывалятся из коннекторов, с легкостью используется закон F=ma, где a - продольное ускорение, которое велико лишь при прыжках, и m - масса светодиодов, составляющая считанные граммы. :)
Все сопуствующие, интерисующие Вас моменты можно обсудить здесь.
З.Ы. меня подсветка интересует в большей степени для безопасности ночной езды
"что будет, если попасть под сильный дождь? или брызги от лужи.."
Подсветка будет светить, и светить, и светить... пока не сядут батарейки. :-D Проверено лично на нескольких ночных акварайдах. ;)
"во-вторых на сколько хватает питания? что за батарейки? как часто надо менять? сколько по времени держат?"
Все сильно зависит от питания. Можно использовать обычные баттарейки типа АА, или типа ААА, аккумуляторы типа АА или ААА, или же сделать встроенный аккум.
Вариант с баттарейками - ИМХО самый удобный: в ИКЕЕ батарейки ААА стоят 60 р. за 10 штук, на один ролик надо 3 баттарейки, продержат они подсветку из 3х светодиодов в раме уверенно 3 ночные покатушки и более. Батарейки АА имеют меньшую емкость. Когда сели батарейки, просто вынул, сразу вставил новые и нет запары искать время что-то заряжать.
Вариант с пальчиковыми аккумуляторами - самый энергоемкий. 2700 мА/ч должно хватить на 4 ночных и больше при 3х светодиодах в раме, но это при новых аккумах (как известно, со временем их емкость падает), цена на такие не низкая и аккумуляторы надо заряжать, когда они садятся (вспомнил ты в пятницу вечером, что аккумы не зарядил, и остался без подсветки на ночь).
И вариант со встроенным аккумом - самый пылевлагозащищеный вариант, т.к. здесь аккумулятор можно полностью заизолировать от всего, в отличие от баттарейного отсека, в который должен быть доступ для смены баттареек/пальчиковых аккумов. Также встроенный аккумулятор занимает намного меньше места и его можно установить даже тогда, когда почти нет места для установки элементов питания на ролике между рамой и ботинком. Но такие аккумуляторы имеют маленькую емкость (встречал не более 1300 мА/ч). Чем меньше габариты, тем меньше и емкость таких аккумуляторов.
Видно за счет того, что центр тяжести лишь немного смещается ниже ботинка и находится также по середине, разницы, я бы сказал, практически никакой нет, даже в слаломе. Когда катаю слалом, лишь чувствую, что ботинок стал по-инертнее, но на управляемости не сказывается. В катании по прямой просто вообще никакой разницы лично я не чувствую.
Зарядка встроенных аккумов проста до безобразия: вставил зарядное устройство в розетку, провода от зарядного в ролики, и оставил все это дело на 16 часов.
Сколько к цене прибавят - зависит от стоимости самих 2ух аккумуляторов + зарядного устройства. На 1300 мА/ч аккумуляторы стоят 360 р. + 360 р. и зарядовое более 500 р. Причем, эта аккумуляторная сборка уже не сильно отличается от обычных 3х пальчиковых аккумуляторов, так что вообще не вижу смысла делать такую встройку. А вот на 600 мА/ч уже и меньше заметно, и легче, и стоят дешевле. Рассчетное время работы на 600 мА/ч на 3х светодиодах - около 6-7 часов, но на практике такой аккумулятор держал, со слов клиента, заметно более одной ночной покатушки.
Я свою первоначальную уже перепаял всю полностью, и не один раз. :)
Проблема есть другая: как крепить? Поскольку в аграх все очень плотно везде и припуков практически нет. Но это надо смотреть по конкретным моделям ролов.
И я согласен: врядли на аграх часто катаются по ночам. :-D
Да и кстати по ночам катаются, только подсветка там как правило нужна не на ролах, а на самих спотах , штоб на трюах не промахиваться)
Что есть "спот"?
и что-то мне не верится, что в икее 10 штук 60 рэ стоят.. хотя всякое может быть
Чисто по цифрам - да, пальчиковые батарейки более емкие, чем пальчиковые аккумуляторы того же типа. Но на практике емкие аккумуляторы продержатся дольше батареек, т.к. аккумулятор держит напряжение примерно на одном уровне практически до полного разряда, а батарейки плавно теряют наряжение в процессе разрядки. В итоге, выходит такая ситуация, что с аккумулятором светодиоды светят ярко до полного разряда, а с батарейками светодиоды начинают плавно гаснуть где-то на 2/3-1/2 заряда батареи из-за потери напряжения.
http://www.ikea.com/ru/ru/catalog/products/40031603
Забавно, что на икеевских батарейках написано "Alkaline", а на сайте название "щелочная батарейка". Могу сказать, что в моей блутус-мышке икеевские батарейки работают примерно столько же, сколько работали дурасел по 30 р. за штуку.
И еще: если напряжение элементов питания маленькое, нужно использовать 2-3 элемента (как, например, пальчиковые баттарейки); а если достаточное напряжение, то можно обойтсь и одним элементом питания на ролик, или даже на оба ролика.
При этом, (цитаты с википедии): "Батарея «Крона» имеет емкость (по паспорту) 0.5 А·ч, реально (за счет саморазряда при хранении) в два — три раза меньше"; и для баттареек типа АА: "Щелочная батарейка: 1700—3000 мАч.".
"чем меньше элементы питания, тем меньше их емкость"-твой пост выше))
оказываетсо не совсем так))ну а крона тогда и впрямь калл для этого дела:)
Уточняю: При одинаковом выходном напряжении. У пальчиковых батареек оно 1,5 В; у кроны - 9В. "Энергия" в объеме батарейки кроны тратится на повышенное напряжение в сравнении с пальчиковой батарейкой.
- это конечно, верно, но для реализации замыслов нужно еще и знание всех возможных средсв.
ну, наример, Илья Verilya Верзин, ты говоришь - "сменные светодиоды". это как? ты к раме крепишь специальные штекеры, а в них можно пихать разные светодиоды? тогда, я не понимаю, как реализуется герметичность? если все герметично, то для замены - нужно нарушить эту герметичность? И как тогда быть уверенным, что светодиоды не вывалятся из этих штекеров?
видать, я - такая деревня, просто ни разу в жизни не видел другого крепления светодиодов, кроме припайки.
1. Для полной гидроизоляции сменных светодиодов в полной мере используется такой физический закон, как" поверхностное натяжение воды". ;)
2. Для уверенности в том, что светодиоды не вывалятся из коннекторов, с легкостью используется закон F=ma, где a - продольное ускорение, которое велико лишь при прыжках, и m - масса светодиодов, составляющая считанные граммы. :)
а коннекторы покупные, или ты их из чего-то другого приспосабливаешь?)