Отсутствие зарядки на маленьких оборотах

Мотоспорт 8 октября 2014, 23:13

Короче, ребята, суть вот в чем: на днях с коленвала соскочил якорь(ротор), подрал немного обмотку генератора. я все снял,посмотрел,поставил на место и покрепче закрутил, завожу мотоцикл-нет зарядки,газую-зарядка появляется на оборотах выше 3000!!! сначала думал что накрылось реле-соединил напрямую,оказалось что реле нормальное,потом проверил щетки0щетки в норме,контакт хороший. вопрос-якорь?генератор?либо что то с проводкой? якорь покупал в середине августа. кто знает дайте совет подалуйста,заранее благодарен

53 комментария

Ты скорее всего якорь убил. Наверно он теперь наполовину замкнут

И все-таки я за статор. Скорее его обмотки повреждены, чем якорь. Как якорь может быть наполовину замкнут? Если сорвать хотябы 1 провод (из 2 имеющихся), идущий к коллектору, зарядки уже не будет. А вот статор может частично не работать, если не ошибаюсь

Этим летом восстанавливал яву, завел, а зарядки нет ниже 3000. Думал на реле. Поменял, но без толку. Поменял мост. Поменял статор. Уже когда снял якорь для замены, увидел забоины на нем. Звонить пробовал, уже правда не помню какие цифры были, но на заведомо рабочем якоре сопротивление было меньше почти в два раза. В итоге поменял якорь и теперь все норм.

Игорь, обмотка якоря в данном случае больше защищена от повреждения, чем обмотки статора.

Саша, так и не понял, какое кольцо-пружина? О_о

Пружинная шайба ставится под якорь.

Да что тут думать, надо брать якорь и статор рабочие и смотреть чему хана. Может и тому и другому.

Обмотка перебита,если на роторе-легко определить визуально

было когда нибудь так тоже... Зарядку давал только выше 3 тыс. Я уже и статор прозвонил и якорь и релюху менял... А дело было в диод.мосту- купил новый, поставил и все стало гуд! До сих пор старый мост лежит дома и ни как не могу понять в чем причина поломки, визуально он в отл.состоянии...

Коля, разбери, прозвони =)

ок. Будет время гляну...))

спасибо всем, сначала поменяю статор (у меня есть новый) потом мост,ну а если толку не будет то тогда якорь. дорогой ..ука, я за 1000 брал

как написал #2 может быть ччто 1 из (бли забыл)(которые в генераторе внутри короче 1ин из них повежден и) такая фигня у мя была я генератор поменял и все тип топ (попробуй я не уверен.)

тему переименовать по правилам, отобрадженным на стене, иначе будет удалена

переименовал, артем а ты как думаешь че там?

другое дело. в электрике не силен, но ты написал что подрал обмотку- это ты ее подрал и обратно поставил якорь подраный?? 0_о

да,но на якоре только краска малец подрата

а, сорри, ты на статоре подрал ее чтоли? ну вот тут и причина. попробуй найти пробник, попроси у друзей, поменяйся на проверку, чей ни будь постави статор, вот и увидешь в чем дело

у меня свой есть,новый, просто я в городе живу,а ява на даче, в районе. Вот на выходных был там и обнаружил неисправность, а делать и менять некогда было, вот чтобы на каникулах занятся ремонтом а не поиском причины и опубликовал тему. Судя по комментариям статору аминь

если повреждена обмотка, чего ты хотел то? она там не для блестящей красоты ;)

Она до этого была малец подрата и ничего,работало все

#8 ваще жжот со своей шайбой! А по теме скажу что скорей всего или щетки как то не так стоят, или возможен обрыв одной из фаз, или замыкание на массу. А якорь здесь будет виноват лишь в случае забоин на кконтактных кольцах. Прозвони статор на обрыв и на замыкание

Щетки нормальные,месяц им. и стоят тоже нормально ,обрыва тоже нет,а вот замыкание...стоит подумать

якорь и не обсуждался как причина поломки, по крайней мере мною, остальные посты не читал. вот на статор я грешу

По поводу шайбы.Пружинная шайба та держит сальник и никак не относится к зарядке!

#27 забыл удалить

тогда вместе с 25-ым, т.к. в 27 я отвечал на 25

Страницы:
последняя
3
2
1
→

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.